简介：摘要投资估算是工程建设项目可行性研究报告文件的关键组成部分，也是工程建设项目进行经济效益分析的重要依据。静态投资部分估算是整个投资估算的基础，因此本文将对项目规划和建议书阶段以及可行性研究阶段的静态投资部分估算方法进行深入探讨和分析。

简介：<正>本文将分步制作一个什么样的网站?出于速成和实用的目的,本文以实例形式介绍一个简单商业网站的制作过程,这个网站以静态为基础,再挂上一个论坛系统(BBS)、一个博客系统(Blog),从而实现制作难度低,却又让网站与济览者具有一定的交流功能,它是一个动静结合的好例子。对学习者有什么要求?你只需要懂得使用OFFICEWORD,并对绘图软件PHOTOSHOP略有了解就行了。要是看了文章还学不会那怎么办?那你就找个时间来数码先锋杂志社的编辑部,随便哪个编辑都可以在30分钟内免费教会你。

简介：文章运用实验语音学的基本理论和方法，使用SpeechAnalyzer软件对现代越南语的声调系统进行描写和分析，取出声学数值，算出其实际调值。实验结果显示：第一，所有声调的起点都不高，常在中央点或更低的范围；第二，除跌声之外，其它声调的基频（Fo）浮动范围比较窄。

简介：

简介：摘要随着我国科学技术和社会经济的持续高速发展，带动了国内一大批产业的发展，其中以电力行业发展势头最为猛烈。人们对于电力的需求随着生活水平的提高愈发变得严格，与此同时各种电子产品如雨后春笋般出现，更加扩大了我国的电力需求。但现阶段我国的环境污染较为严重，碳排放量高居不下，因此如何解决这一问题成为制约电力行业发展的瓶颈，本文通过简述静态电压稳定下的低碳电力调度提出了低碳电力调度的重要作用，并对其进行了详细的分析，提出了有益于低碳电力调度发展的几项重要考虑。

简介：摘要：

简介：摘要：随着全球经济的高速发展，环境保护问题越来越突出。经济发达地区的臭氧浓度高于经济欠发达地区，轮胎作为汽车主要零部件之一，其对于臭氧尤其敏感，容易产生臭氧老化。轮胎臭氧老化会影响其外观质量和使用寿命，因此，对汽车轮胎动态和静态臭氧老化现象进行研究具有重要性和现实意义。

简介：【摘要】汽车的外形是指在日常驾驶中，消费者可以看见的每一个部件，比如车门和行李箱的盖子，它们的匹配，协调，一致性，做工等等。随着各大品牌车型在性能上的差距越来越大，同质化的倾向也越来越明显。在这样的大环境下，人们对汽车的感官品质提出了更高的需求，而这一点也成了消费者选择汽车时的重要考虑。本文围绕感知质量的定义与特征，指出了具体的控制方法，望能为此领域研究提供些许借鉴。

简介：摘要：本文简述了新型静态检衡车的用途和主要结构。通过工艺分析该车的结构，制定了有针对性的组装制造工艺方法，保证该车制造后满足技术和质量要求。

简介：【摘 要】随着国民素质不断提升，人们对出行安全提出了很多新的要求，对客车综合设计也越来越为关注。对客车车身骨架结构进行优化设计，可以提升客车的综合性能，加强客车的安全性。客车设计中还需要融入更新先进技术，这样客车设计在随时代发展不断进步，并且满足现代人出行理念的要求。本文就是对客车车身骨架结构优化设计与先进技术的应用进行深入分析，希望对相关人员有所启示，促进客车设计发展。

简介：摘要：本文主要对目前火炮静态的监测设备、人员组成以及维护检测周期等各个方面进行了简要阐述，针对靶场武器等设备的静态检测实验中存在的问题进行分析，就目前如何提升静态检测综合水平、缩短周期等在静态检测中的优越性方面，针对性地提出一些发展思路，以期为相关工作者提供一些经验积累。

简介：摘要：界面聚合反应是高性能分离膜致密分离层成型的关键工艺，静态反应装置是界面聚合反应成膜的重要场所，直接影响高性能分离膜的产品性能。本文从静态反应装置、界面聚合反应对高性能分离膜的影响以及静态反应装置改进展开详细论述。

简介：摘 要：本文研究了列车制动防滑原理的静态防滑测试系统。在列车制动系统中，防滑控制是保证列车行车安全的重要手段之一。为了验证防滑控制系统的可靠性和稳定性，需要对其进行全面的测试。本文设计并实现了一套静态防滑测试系统，包括硬件系统和软件系统。该系统能够模拟列车在不同条件下的运行情况，对防滑控制系统的性能进行全面的测试。通过现场测试，验证了该系统的可靠性和稳定性，并为列车制动防滑控制系统的设计和改进提供了参考依据。

简介：

简介：摘要：本文介绍了道路施工中GPS静态测量控制的应用。通过使用GPS技术，可以实现对道路施工的精确测量和控制，提高施工效率和质量。本文从GPS静态测量的原理和方法入手，本文详细介绍了道路施工中GPS静态测量控制的具体应用。通过对实际案例的分析和总结，得出了GPS静态测量在道路施工中的优势和问题，并提出了相关的改进和建议。

简介：摘 要：静态时序分析（Static Timing Analysis）是FPGA（现场可编程逻辑器件）分析电路时序的最坏情况，验证此时的电路性能是否满足用户的时序要求。静态时序分析的目的是提高系统工作主频及增加系统的稳定性。

简介：

简介：摘要在进行隧道开挖过程中，静态爆破技术是一种常用的施工技术，其具有开挖面轮廓成型规则、围岩稳定性高、岩面平整、施工安全系数高、支护工作量少等优点。基于此，本文就对静态爆破技术在隧道开挖施工中的应用进行分析，希望能给有关人士提供参考性意见。

简介：摘要目的：构建3～12岁儿童静态屈光度与主要屈光参数间的回归模型。方法：横断面研究。研究分两部分：①建立回归模型：随机选取2014年7月至2016年6月于长沙爱尔眼科医院进行屈光检查的245例儿童，测量其眼轴长度（AL）、角膜曲率（Km）及前房深度（ACD），行睫状肌麻痹检影验光并计算晶状体屈光力（LP）。分析静态屈光度（SE）与屈光参数的相关性并建立回归模型。②验证回归模型：另随机选取2016年7—12月于长沙爱尔眼科医院进行屈光检查的43例儿童，测量上述屈光参数，行睫状肌麻痹检影验光（SE实测），计算LP和静态屈光度（SE估算），通过Bland-Altman分析比较SE实测与SE估算的一致性。结果：①建立回归模型：SE与AL、Km及LP的相关系数分别是-0.95、-0.83和-0.62（均P<0.001）；其回归模型为SE=110.56-2.51×AL-0.97×Km-0.44×LP（R2=0.95，F=2534.52，P<0.001）。②验证回归模型：SE实测与SE估算存在明显相关性（r=0.97，P<0.001），95%一致性界限范围为-1.00～0.63 D，平均误差为-0.19 D（95%可信区间：-0.28～-0.10 D），81.40%的点落在临床可接受范围内（-0.55～0.55 D）。结论：AL是屈光度的最主要影响因素，其次是角膜曲率和晶状体屈光力；屈光度回归模型可较准确估算3～12岁儿童的静态屈光度。

简介：摘要：近年来，随着科学技术的快速发展，GPS逐渐出现在了人们的视野当中，并且应用的范围越来越广，尤其是在测绘工程中，当今的GPS对于测绘工程而言，是非常重要的，发挥着关键性的作用；在测绘工程中，GPS静态测量数据处理会贯穿于整个测绘工程的始终，是一种非常重要的技术手段，非常受测绘工程相关工作人员的喜爱。本文主要就测绘工程中的GPS静态测量数据处理展开论述分析。