简介：摘要波形钢腹板小箱梁结构具有良好的稳定性。本文结合具体工程实例，对波形钢腹板小箱梁结构桥梁的顶推施工方法进行探讨。波形钢腹板组合桥在顶推施工时，具有很好的优越性；并运用MIDAS/CIVIL2012桥梁专业有限元分析软件对全桥的施工阶段进行控制计算和模拟分析。

简介：摘要串口通信是很多单片机系统中不可或缺的功能，在通讯中，如何实现通信双方波特率的匹配极为重要。文中提出了一种由从机自动适应主机波特率的新方法，此法方便实用，握手时间快关键词串口；波特率；自适应在控制系统中，串口通讯是使用最为广泛的通讯方式，用串口进行数据通讯时，都需要配置串口的波特率和数据格式。在很多系统中，为了适应不同速率的数据通讯，可以设置多种波特率。

简介：目的：实现心音信号的自动分段;定位第一心音、第二心音、杂音。方法：提出一种无需心电参考的心音自动分段算法。利用小波变换对心音信号进行多层分解-重构,保留心音信号主要成分,削弱杂音比重,突出心音基本特征;提取心音信号特征波形,进而得到心音包络,对心音包络采用相关算法,实现心音定位。结果：采用612个周期不同病症的心音信号进行验证,平均心音信号分段正确率为98%。结论：仿真结果表明,心音信号分段算法抗噪能力强、分段正确率高。

简介：摘要本文介绍了波形钢腹板箱梁桥的受力特点及发展概况，对波形钢腹板箱梁桥的设计验算对象与内容进行了叙述，并且详细介绍了波形钢腹板局部失稳、整体失稳和耦合失稳的临界应力计算方法，为这类桥梁的结构设计提供参考。

简介：摘要汽车的车载网络是其电控技术的核心，车载网络架波形检测与分析是车载网络架构学习的重点内容。为了实现故障原因的有效分析，可以通过检测与分析网络信号波形的方式，实现对汽车故障原因分析。国内目前汽车故障排除是按照解码仪的故障码，与实际工作经验结合在一起进行故障的试探性排除，这种方式还是有着一定盲目性的，实际故障的排除效率比较低。因此，要掌握故障波形特征等内容。本文就对汽车高速CAN网络故障特征波形进行分析，为汽车故障排除效率提升奠定良好基础。

简介：摘要：本文从波形梁刚护栏技术特征，波形梁护栏现阶段改造现状概括，在针对波形梁刚护栏改造过程中，对施工技巧的要求，在对波形梁刚护栏进行改造期间常见问题及应对措施几个方面展开论述，旨在为交通安全重要设施之一，即波形梁刚护栏的正确使用提供参考依据。

简介：摘要波形梁钢护栏是公路上保证交通安全的重要安全设施，它的作用在于防止高速驱动的汽车在无法控制的条件下冲出道路或者穿过隔离带进入其他车道造成更大的交通事故，能最大限度的减少司机和乘坐人员的生命财产安全损失的设施。并且还对于公路的美化起着装点的作用。而且在施工过程中让平纵线型更好的结合，以及其与高速公路周围的环境相结合，也让驾驶人员在视觉和心理上保持舒适。所以波形梁钢护栏施工质量的好坏，直接影响到公路上整体的优劣。本文对于交通安全设施中波形梁钢护栏施工技术的重点与难点剖析及质量控制做出简要分析。

简介：摘要目的探讨电针疏密波和连续波治疗慢性踝关节损伤（以距腓前韧带损伤为主）疗效的最佳波形。方法将2015年2月－2016年1月在成都市成都体育学院附属医院门诊就诊且符合纳入标准的60例慢性踝关节损伤（以距腓前韧带损伤为主）患者。随机分为治疗组和对照组，每组30例，治疗组为疏密波电针治疗，对照组为连续波电针治疗。选穴处方均取患侧阳陵泉、解溪、丘墟、申脉、昆仑、阿是穴针刺得气后，穴位上接华佗牌电针仪SDZ-Ⅱ型，选择不同波形治疗，疗程20次。观察两组治疗效果。结果治疗组的有效率为90.00%，对照组的有效率86.67%。结论疏密波和连续波电针法均能有效治疗陈旧性踝关节损伤，但疏密波组疗效更优于电针连续波组。

简介：

简介：摘要 ：当前，随着我国社会经济的快速发展和城市化进程的加快为了方便人们的旅行，国家大量的路桥基础设施项目已经建成。其中，防撞波形梁护栏属于公路建设中的重要建设项目，有效保障了人民群众的出行安全，它减少了交通事故的发生。在此基础上，本文将防撞波形护栏结合起来提出了提高公路护栏施工质量的具体措施，从而提高公路的整体施工质量。

简介：吉时利仪器公司日前针对其射频矢量信号发生器推出SignalMeister^TM波形生成软件。SignalMeister^TM是一款免费的、基于PC的软件工具，能够生成任意波形（ARB）文件，用户可以下载已经生成的波形文件到吉时利2910型矢量信号发生器中。SignalMeister^TM是具有公共用户接口的可扩展软件平台．可集成多个信号生成库．以便为多种信号标准提供灵活的处理功能。

简介：利用几何画板软件绘制驻波形成的动态关系图示,先建立直角坐标系和时间轴,再设置合适的一组参量,然后绘制出静态轨迹,最后利用控制按钮显示驻波形成的动态图示。

简介：主动脉脉搏波速度（aoPWV）是心血管疾病的独立预测因子,但难以采用波形分析方法直接获取,医学界采用颈股PWV（cfPWV）、臂踝PWV（baPWV）、心股PWV（hfPWV）近似代替aoPWV。目前三种指标在国内外均有应用,但三者的差异性尚未得到深入研究。我们设计了一种无创脉搏波检测仪器,同步采集心电、心音和多路脉搏波信号,采用专用软件准确解析出上述三种PWV,为后续研究工作提供了基础实验平台。实测结果表明：采集的波形信号稳定、真实,可准确获取cfPWV、baPWV、hfPWV。

简介：1991年采用直线电机车辆的大江户地铁线开通不久，在半径160m的曲线区间上，由于钢轨的波形磨耗（图1）产生了噪声，降低了乘车舒适度。为此，日本东京都交通局、日本运输省交通安全公害研究所以及日本地铁协会开展了专门的调查研究工作，并提出了有效防止钢轨磨耗和降低噪声的措施。

简介：6.关于点火信号电压波形示波器探头有×1档和×10档,采样点火一次信号电压波形一般应该使用×10档.

简介：本文主要分析了黑白电视中,全电视信号波形图示“起点”的规定,给理解和讲授造成一定困难,故从实际需要出发,重新设计“起点”,使问题简单化。

简介：介绍直接数字频率合成器（DDS）技术的工作原理，提出了一种基于单片FPGA的DDS波形发生器的设计方案，分析各模块的设计思路，通过VHDL及LPM宏模块完成各模块电路设计，并在QuartusⅡ软件SignalTapIIⅡ进行测试，能够产生频率和相位可调的正弦波、三角波、方波、锯齿波等多种波形。

简介：针对认知雷达具备环境感知的特点，研究了基于干扰先验信息的认知雷达波形设计方法。首先在接收端旁瓣电平和干扰电平相等的约束条件下，根据最小均方误差（MinimumMeanSquareError,MMSE）准则设计了认知雷达波形设计的代价函数，接着利用交替指向法将优化问题进行分解，然后利用拉格朗日（Lagrange）乘子法引入多个辅助变量和KKT最优条件性进行求解，最后通过计算机仿真验证了算法的有效性。仿真结果表明，所提算法能够实现对干扰信号和自身处理旁瓣的均衡抑制，提高了雷达接收处理的动态范围。

简介：采用一个简单的火球模型模拟计算了可见光波段(0．4—1．1μm)卫星轨道上的核爆光辐射波形，考虑了大气透过率随波长及天顶角的变化，计算了地球同步轨道上探测到的光辐射能量随地理位置的变化。

简介：将模式识别领域的经典算法——Fisher线性判别应用于Am-Be中子源混合场特定能量段的中子/伽马粒子甄别研究。液闪探测器由Ф0mm×50mm的BC501A液闪和R329型光电倍增管组成,探测器距Am-Be源80cm放置,用泰科公司的DPO7104型示波器数字化采集探测器信号。结果表明,Fisher线性判别以获得高甄别品质因子为准则来构建投影向量,其甄别结果优于以向量投影法为代表的投影类波形甄别方法。