简介：摘要：本文对 P95大修列车换枕施工中电容枕同步更换工法进行探讨 ，通过对工法改进前后对比，分析之前作业中存在的缺陷，改进完善，更好的解决大修列车换枕作业中存在的施工安全问题，提高工作效率，确保施工有序进行。

简介：摘要：随着现代科学技术的飞速发展，新型机车设计和制造水平不断提高，新技术、新工艺、新材料得到广泛应用，机车在运用和检修生产中监控和检测手段日臻完善，使机车运用状态更加可靠，机车原有“定期检查，计划修理”体制与当前铁路设备质量提高形势之间不匹配日益凸显。如何加强新形势下的机车检修工作要求，对机车进行修程修制改革，克服传统机车修理制度带来的弊端，减少过度维修，降低检修成本支出，减少机车修停时间，对于提高机车质量与机车运用效率有着重要意义，已成为铁路机务改革和发展的必然趋势。

简介：摘 要：沥青路面凭借其优良的特性，在公路工程中得到广泛的应用。近年来，早期建设的公路工程普遍迎来了大中修，旨在解决沥青路面长期服役后出现的质量病害，进一步提升沥青路面的行车舒适度和安全性。在开展沥青路面大中修的时候，务必高度重视维修质量，确保维修后的路面达到相应的行车标准。本文结合实例，就公路沥青路面大中修的几个质量控制点展开相关论述。

简介：摘要：本文主要通过对井下作业修井技术工艺现状进行分析，探讨提高采油率的有效措施，以优化井下作业修井技术工艺，提升井下作业修井技术水平，加快石油开采生产速度，为石油开采工作的顺利开展奠定扎实基础，完善井下作业修井结构，不断地创新井下作业技术，使采油率得到大幅提升，从而推动我国石油开采事业的蓬勃发展，满足社会对石油的需求。

简介：摘要：根据成兰铁路大变形控制摸索出的经验——“长短结合、先短后长、分期施作”变形主动控制方法 ,在分合修大跨段采用长短锚杆，再结合预应力锚索 ,主动支护手段再次加强。结合杨家坪隧道分合修大跨段预应力锚索施工实例，叙述了铁路隧道预应力锚索施工方案，详细介绍了工艺过程，探讨了预应力锚索施工的关键技术与操作要点，提出了相关技术措施，以期为类似工程施工提供技术支持。

简介：摘要 :随着经济和交通行业的快速发展，沥青路面凭借其优良的特性，在公路工程中得到广泛的应用。近年来，早期建设的公路工程普遍迎来了大中修，旨在解决沥青路面长期服役后出现的质量病害，进一步提升沥青路面的行车舒适度和安全性。在开展沥青路面大中修的时候，务必高度重视维修质量，确保维修后的路面达到相应的行车标准。本文结合实例，就公路沥青路面大中修的几个质量控制点展开相关论述。

简介：摘 要： 伴随我国国民经济的快速发展，公路工程建设力度逐步加大，公路养护大修工程也越来越多。为确保行车安全与舒适度，必须重视公路的养护质量。冷再生技术作为沥青路面养护大修施工的主要技术之一，如何提高施工技术水平极为关键。这就要求严格按照公路现场实际情况，遵循施工标准，科学地应用冷再生技术，合理选择施工方案，规范施工工艺，以便提高公路养护质量和降低沥青路面改扩建养护大修成本。

简介：【摘要】： 目的 观察分析 壮筋续骨汤治疗胫腓骨干骨折术后患者 的临床疗效。方法 选择我院 2018 年 1 月 -2019 年 6 月收治的 30 例胫腓骨干骨折作为本次的研究对象，随机将其分为两组：观察组和对照组，每组各有患者 15 例。 对照组患者采用 闭合复位内固定术治疗；观察组患者 在对照组治疗的 基础上联合壮筋续骨汤。比较两 组肢体功能恢复情况以及术后 并发症发生率 。结果 观察组患者的优良率为 100.00% ，明显高于对照组的 80.00% ，差异有统计学意义（ P<0.05 ）。观察组患者术后并发症发生率为 6.67% ，明显低于对照组的 26.67% ，差异有统计学意义（ P<0.05 ）。 结论 壮筋续骨汤治疗胫腓骨干骨折术后患者 的临床疗效满意 ，术后并发症发生率较少，具有在临床上大力进行推广及应用的价值 。

简介：

简介：摘要：为减少动车组扣修时间，提高动车组上线率， CRH2系列动车组将高级修周期由 60万公里延长至 120万公里的范围不断扩大。为保障动车 CRH2型组高级修延长期间安全运行，在运行 60万公里后，车组需进行 60万公里专项修。此项维修工作在实施过程中不断优化改进，优化转向架排障器安装臂、撒砂装置安装臂、撒砂装置托架、电线支架的探伤周期，以及垂向减振器性能检测周期，可以在保障车组运行安全的前提下，不断提高动车组检修效率，挖掘人员潜力，提高上线率，节支增收，实现精益生产。

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简介：摘要： 2018 年 9 月，首列 CRH3 型动车组首列五级高修车组（ CRH3-5507 ）入厂检修，动车组转向架各类检修问题日渐增多。因动车组转向架检修需经过清洗、打磨、除锈、检修、焊补、机加、涂装及组装等多道工序，步骤复杂繁琐，对流转期间螺纹孔的防护管理提出了严峻考验。转向架作为动车组核心部位，其螺纹孔状态对各部件装配稳固性具有直接影响。科学统计并识别构架螺纹孔损坏原因，在各工序做好适当防护和正确操作，必会延长螺纹孔使用寿命并降低构架装配件脱落风险。本文通过 对 CRH3 型动车组构架各类螺纹孔损伤及修复问题进行现场鉴定、筛选及统计 分析，总结了动车组构架螺纹损坏原因，为提高后续构架螺纹孔寿命做铺垫。

简介：摘要：《普通高中语文课程标准（2017年版）》将“整本书阅读与研讨”列在18个语文学习任务群之首，对于整本书阅读的重视可见一斑。《义务教育语文课程标准（2011版）》的“教学建议”中也明确提出“提倡少做题，多读书，好读书，读好书，读整本书的书。”整本书阅读教学已纳入语文课程。但就一线教学而言，整本书阅读教学只停留在导读课，究其原因主要是推进课、分享课缺乏可借鉴的教学经验，尤其是分享课话题的设计对于广大老师来说是有困难的。本文从整书阅读分享课的教学设计出发，以《亲爱的汉修先生》为例，在新课标的背景下对整书阅读分享课的策略进行探究。

简介：摘要目的基于广州市新型冠状病毒肺炎（COVID-19）聚集性疫情，分析新型冠状病毒的传染力和续发率，为COVID-19疫情防控的策略提供参考依据。方法对广州市COVID-19（确诊病例和无症状感染者）区分输入病例和本地病例，选择聚集性疫情首发病例为指示病例，以最短潜伏期1~3 d分别评估传染力和续发率。结果截至2020年2月18日，广州市共报告新型冠状病毒感染病例349例，其中，确诊病例339例（占97.13%），无症状感染者10例（占2.87%）。共报告聚集性疫情68起，涉及新型冠状病毒感染病例217例（确诊病例210例，无症状感染者7例）。每起聚集性疫情的新型冠状病毒感染例数中位数为3例，确诊病例数中位数为2例，无症状感染者数中位数为1例。最短潜伏期1~3 d的传染力平均值为2.18（即每起聚集性疫情中每个病例平均传染2.18人），家庭成员传染力平均值为1.86，家庭成员传染力比例为85.32%（1.86/2.18）。最短潜伏期为1~3 d的全部密切接触者续发率为17.12%~18.99%，其中，家庭成员续发率为46.11%~49.56%。结论广州市COVID-19聚集性疫情以家庭聚集性为主，传染力强，加强防控措施可有效控制社区传播。

简介：摘要：语文素养的全面提升有赖于学生的广泛阅读，课外主动阅读。 高中学生课业负担加重，时间问题成了制约学生课外阅读的主要问题，没有压力就没有动力，压力来源于任务，动力来源兴趣， 本文 就是以开设课前五分钟亮相作为驱动学生课外阅读的任务，通过“亮相”这个平台，让学生展现出来。“亮相”更像是个水泵，给学生动力不断从课外阅读和生活中吸取养分通过思考写出读书笔记，在课堂上进行表达，长期坚持，既起到督促学生课外阅读、观察生活、 思考感悟 、形成习惯，又训练了学生表达、写作等能力，同时也培养了学生竞争意识和自信心，人格不断完善，语文素养得到提升。

简介：

简介：摘 要：针对近年来铁路货车新结构、新材料、新工艺、新装备投入使用，在人员培训和素质提高上存在着师资队伍不足，培训内容照本宣科，实训项目受场地和设备设施限制单一，工学矛盾突出，学员学习难度大，学习积极性不高等诸多问题，笔者结合多年来的实际经验和调研，以C70型货车段修工艺过程和配件检测为例，建议采用先进、科学、仿真、三维的教学培训方式，大大提高货车检修人员的现场实操能力，为铁路货车新技术应用提供保障。

简介：

简介：摘要：经济的发展，城市化进程的加快，人们对电能的需求也逐渐增加。电气化设备的数量呈现出迅速增加的趋势，社会各行各业各领域，无论是在工业生产，还是在日常生活中，人们对于电力愈发依赖，这样的背景推动了我国电力系统的升级。在电力系统中，继电保护二次回路是十分关键且重要的一个组成部分，有着极为重要的作用，不仅能够实现电力系统的自动化控制，也能够有效保障电力电网的安全可靠运行。但是继电保护二次回路在长久运行中也会出现故障问题，因此对其进行检修，并加以维护成为了一个关键问题。对继电保护二次回路检修与维护方法进行分析研究，有着现实的价值和意义。本文就电力系统继电保护二次回路检修问题及对策修问题及对策展开探讨。

简介：摘要：本文依托HXD3C型电力机车C6级修为载体，依据轨道车辆制造行业的特点及各系统的管理方法，提出工位制节拍化生产基本实施方案，确保满足精益化生产的要求,最终达到提高机车组装效率，降低成本、提高利润，同时为减少机车在厂停时，提升企业竞争优势奠定基础。