简介：税收民生的理念在党的十六大、十七大报告等都已经提出并有了全面的、系统的论述，是指国家综合运用税收政策、税收制度、税收管理等方面的手段和方式，妥善解决人们生存生活问题以及与发展相关的政治、社会、经济和文化问题的税收理念。这不仅是税收经济属性、法治属性的体现，而且是税收社会属性的延伸和扩展。为了实现税收民生，应当完善税收民主化和法治化建设。其中，税收民主化建设更是直接决定了我国税收民生的实现程度。

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简介：1994年税制改革以来，我国的税收收入增长很快，但在税收收入增加的同时，税收成本也在攀升。因此，本文力图探讨如何降低税收成本，提高税收效率。文章在介绍税收成本涵义及其构成的基础上，分析了我国税收成本的现状，阐述了我国税收成本过高的原因，提出了降低税收成本的具体设想，并指出降低税收成本应注意的几个问题。

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简介：以电子技术和网络技术为主要标志的科技进步日新月异，使信息成为决策和管理的主要依据，税收事业要发展，必须依靠“科技兴税”，把科学的管理理论、方法和现代化科技手段引入税收工作，科技加管理代表税收管理的方向，税收管理信息化是降低税收成本和提高征管效率的技术保障，也是加强税收征管、实现依法治税及实现税收现代化的重要措施。网络是一个开放的环境，在这个环境中一切信息从理论上讲都是可以被访问到的，除非它们在物理上断开连接。因此，网络环境下的税收征管信息系统很有可能遭受非法访问、不正确信息的输入甚至黑客或病毒的侵扰。这种攻击可能来自于系统外部，也可能来自系统内部，如果税收数据遭破坏或泄密，将造成不可估量的损失，因而如何保证网络环境下税收征管信息系统的安全可靠成为税收信息化建设的焦点。针对这种状况，我们应从内部控制方面采取防范措施。所谓内部控制，可以理解为税务部门为保证涉税信息的安全完整、正确反映税金运动变化而在内部采取一系列控制措施，完善的内部控制可有效减轻由于内部人员道德风险、系统资源风险所造成的危害。应从组织机构及人员的管理和控制、数据资料的保护和控制、数据的输入输出控制、数据的处理控制等各个方面建立一整套行之有效的制度...

简介：我国资源的供求矛盾日益突出，环境压力越来越大，严重制约着我国经济社会的进一步发展；税收可从激励和约束两个方面对环境的保护和资源高效节约利用发挥重要作用。但我国现行税制体系中，保护资源环境的主体税种缺位，已开征的税种，制度不完善，调控力度不够，使我国税收促进资源高效节约利用、保护生态环境的功能很微弱。建议通过改革和完善现有税制，开征环境保护税和燃油税，恢复并改造固定资产投资方向调节税来建立我国的资源环境税制体系，增强税收的调控功能，促进资源节约型和环境友好型社会的建设。

简介：深入研究和分析了新企业所得税法各项变化及影响。结合企业实际，从投资活动，日常经营活动，改制重组活动三个方面，紧紧围绕合理合法进行税收筹划和最大化企业价值原则出发，对新税法环境下的纳税筹划工作做了一些探讨，提出了一些合理可行的思路和建议。

简介：直到20世纪末，新西兰国内木材的供应仍然不能满足需求。为此，政府成立了皇家调查委员会，对林业发展战略进行研究。该委员会大力提倡利用外来树种造林，于是辐射松造林在新西兰迅速发展起来。辐射松用途广泛，可生产建筑用材、纸浆、人造板以及优质家具等。辐射松人工林的成熟期在新西兰需25．30年，

简介：摘要本文对“营改增”的含义进行了简单的阐述，从企业税负、企业财务指标以及企业资产改造三个方面对实行“营改增”对我国建筑工程企业税收的影响进行分析，最后就建筑工程企业在“营改增”环境下的税收筹划提出建议，期望为“营改增”环境下我国建筑工程企业的税收筹划提供参考意见，为“营改增”措施在我国企事业单位的落实起到一定促进作用。

简介：【摘 要】环境保护税自2018年起开始征收，这是我国构建“绿色税制”的一项重大举措。作为政府治污减排的工具，环境保护税征收目标主要是为了控制排污者的排放，为地方环境治理提供资金支持，但能否真正发挥作用，目前还未有定论。本文梳理了我国环境保护税发展现状及实施中存在的问题，并有针对性地提出了我国环境保护税的改善措施，以期为我国绿色发展提供参考。

简介：在民生成为时代主题的大背景下,重构税收、发展与民生关系的任务显得尤为迫切.民生视域下看税收,在关注税收管理的同时,还应特别重视对税收管理的管理——税收治理.文章从分析税收对民生的“授能”与“去能”双重作用入手,从税收治理模式与税收管理两个层面探讨保障和改善民生的税收瓶颈及其成因,在此基础上提出民生税收的概念,初步思考了改善税收治理和税收管理的价值取向与基本路径选择.

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简介：汽车税收是国家财政收入的重要来源，我国已连续5年实行积极的财政政策，促进了汽车工业的发展，目前，在购买、保有阶段，国内汽车的相关税费主要有4项：增值税17％、消费税3％～8％、车辆购置税10％、关税3％～43％，有些地方收增容费(大约15％)。自2002年3月1日起，税务部门对部分车型的车辆购置税最低计税价格进行了调整。2002年12月，中国保监会批准了国内10家中资

简介：现代各国税制具有中性化方向演进的趋势。税收中性是指国家征税使社会付出的代价应以征税数额为限，应当避免对市场机制运行产生不良影响。税收中性原则是相对的，税收中性与税收调控并不矛盾，二者统一于税收的经济效率原则之下。在借鉴中性税收理论时，必须注意把税收中性与税收调控有机结合起来。

简介：汽车作为耐久性消费品，在发达国家已得到相当大的普及。汽车无论在生产、销售阶段，还是在购买、使用阶段，均为国家创造了大量的税收，因此汽车税收一直是国家财政收入的重要来源之一。目前我国每年征收的汽车消费税近40亿元，汽车增值税100多亿元，车辆购置税200多亿元，公路养路费400亿元。因此，我国每年征收的汽车税收近1200亿元。

简介：影响税收中性原则的因素是多方面的，税收中性原则只能是相对中性。税收的宏观调控功能，主要表现在资源配置、收入公平分配以及实现经济稳定和增长等方面。税收的中性原则同税收的调控功能之间存在着对立统一的关系，必须处理恰当，以利于社会主义市场经济的发展

简介：汽车作为耐久性消费品，在发达国家已得到相当大的普及。汽车无论在生产、销售阶段，还是在购买、使用阶段．均为国家创造了大量的税收。因此汽车税收一直是国家财政收入的重要来源之一。目前我国每年征收的汽车消费税近40亿元，汽车增值税100多亿元，车辆购置附加费200多亿元，公路养路费400亿元。因此，我国每年征收的汽车税收近1200亿元。

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