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  • 简介:新建客运专线及城际铁路中间站主要位于县市地级中小城市,车站数量较多,在设计中逐步形成固定模式。分析这类车站站区规划,找出符合其客流特点与城市发展的规律,有利于做好铁路与城市衔接的规划与设计,发挥客运专线及城际铁路的作用,也有利于设计者对这类车站设计时更加重视和做好每一个环节。

  • 标签: 铁路 客运专线 中间站 站区规划 分析
  • 简介:根据技术规程,计算了现浇支架上的作用荷载,按不同荷载组合检算了现浇支架的强度、刚度和稳定性。结果表明现浇支架各部位刚度和强度满足要求,立杆稳定性满足要求,为客运专线连续梁桥的施工安全和质量控制提供保障,为类似工程提供借鉴和参考。

  • 标签: 连续梁桥 现浇施工支架 设计检算
  • 简介:价格策略对于铁路客运专线实现可持续经营发展具有重要意义。从收益管理的基本思想和方法入手,借鉴收益管理在航空业和欧洲铁路的成功应用经验,分析我国现行的铁路客运专线价格体系存在的问题,提出我国铁路客运专线应该采取的价格策略,以促进客运专线经营水平和市场竞争能力的提高。

  • 标签: 铁路 客运专线 收益管理 价格策略
  • 简介:为了解决柳南客运专线路基工程地基岩溶影响路基稳定问题,采用了钻孔注浆加固方法以稳定路基。介绍了路基岩溶先导勘探钻孔注浆、一般注浆孔钻探注浆施工技术及注浆效果检测情况。通过钻孔注浆加固措施的实施,确保了路基的质量,为今后线路设备的正常使用及行车安全奠定了坚实的基础。

  • 标签: 柳南客运专线 路基岩溶 钻孔注浆 施工技术
  • 简介:CFG桩加固路基是路基处理的一种有效方法。结合新建铁路大西客运专线9标段工程实例,主要就CFG桩的施工工艺和质量控制办法进行总结,认为在CFG桩加固路基工程中,只要掌握正确的CFG桩的施工工艺和质量控制办法,就能获得较好的加固效果。

  • 标签: CFG桩 路基 加固
  • 简介:摘要本文结合具体工程项目,提出了客运专线临近公路深基坑钻孔桩优化支护方案,并对支付结构进行了设计计算分析,着重阐述了深基坑钻孔桩的防护施工技术,希望能对类似工程提供经验借鉴。

  • 标签: 客运专线 深基坑 防护 支护
  • 简介:介绍了秦沈客运专线接触网工程的主要技术条件和检测标准,对接触网检测车在秦沈客运专线的施工检测中发现的问题进行阐述分析.

  • 标签: 秦沈客运专线 接触网 施工 检测
  • 简介:正为保证隧道衬砌不被接触网的疲劳振动等破坏,达到高速接触网的精细安装要求,新建设计速度超过250km/h的高速铁路,如韩国KTX、德国纽伦堡—英戈尔施塔特、法国和西班牙高速铁路,国内的武广高速铁路、郑西高速

  • 标签: 接触网悬挂 高速铁路隧道 客运专线 槽道 隧道衬砌 预埋槽
  • 简介:(32.23+48+29.9)m预应力混凝土变宽度连续箱梁位于郑西客运专线新渭南高架车站四线向双线过渡段.介绍该变宽箱梁构造、内力分析、预应力体系及钢束布设等设计特点,对相关同类桥梁设计有一定的参考价值.

  • 标签: 高架车站 连续梁 桥梁设计
  • 简介:摘要本文针对客运专线连续梁转体施工过程中的监控量测工作,选取哈牡客专乌珠河1号特大桥40+56+40m连续梁,通过对其施工全过程监控量测技术的收集整理,为后续连续梁转体施工提供参考和事实依据。

  • 标签: 球铰 试转 转体 高程
  • 简介:为准确评价铁路客运专线的运输效益,采用了比较先进的DEA的C2R模型,计算出经济有效利用率、社会就业带动率两大指标值。所选的投入因子的特征根λi解释了总体方差信息的83.7%,确保了DEA的适用性,进而得到了经济和社会两方面的运输效益综合评价结果。

  • 标签: 客运专线 因子分析 DEA评价 运输效益
  • 简介:摘要本文介绍了哈牡铁路混凝土生产及运输、钻孔桩浇筑及桩头防护、桥梁承台、隧道仰拱及衬砌冬季施工中采取的相关技术措施。

  • 标签: 客运专线 混凝土 冬季施工 技术措施
  • 简介:摘要这些年以来,高速铁路客运专线轨道工程施工技术在我国得到了非常不错的发展。本文主要是介绍铁路客运专线轨道工程的施工特点以及主要技术和取得的成果。并根据多年的工作经验,来制定完善的工程施工设备配套技术的策略和方法。

  • 标签: 铁路客运专线 工程施工 特点
  • 简介:立足客运专线通信信号系统集成项目,论述了质量管理的重要性,提出了质量管理的模式,按照系统集成实施主要阶段对如何实施质量规划、质量控制、质量保证以有效地确保客运专线系统集成项目的质量进行详细阐述,该模式可用于后续客运专线、高速铁路和城市轨道交通系统集成项目。

  • 标签: 客运专线 系统集成项目 质量管理
  • 简介:随着我国客运专线建设和运营进程的加快,有必要构建促进铁路技术创新的人力资源孵育模式。客运专线人力资源是一种特殊的铁路运输资源,具有显著的层次性、协同性、专用性和外溢性,这使得传统人力资源孵育模式不能完全满足需要,需进行人力资源孵育模式创新。包容政府机构、产业部门和科研机构在内的混成模式已成为我国客运专线人力资源孵育的主导模式,且被我国铁路产业实践所验证。

  • 标签: 客运专线 人力资源 孵育模式 铁路
  • 简介:正接触网是电气化铁道和城市轨道交通所特有的一种向电力机车或电动车组提供电能且无备用的供电设备。接触网支柱作为接触网系统的重要组成部分,其强度和可靠性直接关系到列车的运行安全。随着铁路客运专线运营速度

  • 标签: 客运专线 接触网支柱 钢支柱 网系统 高速铁路 城市轨道交通
  • 简介:摘要主要介绍了杭长铁路客运专线(75+4×135+75)m连续梁的悬臂施工技术,对确保大跨度连续梁的成桥线形和质量要求所采取的悬臂施工技术措施进行了研究探讨,对成桥后其成果资料进行了总结,为类似工程提供参考。

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  • 简介:摘要本文结合时速250公里客运专线及城际轨道交通工程常用跨度简支箱梁通用参考图设计情况,介绍了该套简支箱梁的适用范围、主要设计参数、设计特点、结构形式以及结构构造等方面的内容。

  • 标签: 客运专线 城际铁路 预应力混凝土 简支箱梁