简介:摘要:在现阶段我国市政道路工程建设过程中工程主要分为路基和路面施工两个部分,而路基又是路面施工的基础。只有保证整个路基的压实度和平整度,才可以确保后续路面的施工水平以及使用效果。在具体路基施工过程中还要结合工程实际情况选择科学的施工方案,保证对施工技术的合理应用。
简介:利用全国垃圾填埋场的点源数据,基于实际调研和实验室分析建立中国不同区域、不同规模、不同填埋时间的排放因子矩阵,采用IPCC推荐的一级降解动力学(FOD)方法自下而上地核算了中国2107个垃圾填埋场在2007年的甲烷(CH4)排放量.针对不同区域和类型的填埋场,分别就城市垃圾组分、可降解有机碳、CH4修正因子、CH4氧化系数、填埋场CH4收集率等进行了深入研究.结果显示,中国2007年填埋场CH4排放量为118.61万t,与《中华人民共和国气候变化第二次国家信息通报》2005年填埋场排放量(220万t)差异较大,其主要原因是城市垃圾填埋场统计数据的差异,例如填埋场个数及垃圾填埋量.中国绝大部分填埋场CH4年排放量在700t以下,超过1000t的有279个,超过1万t的仅10个.江苏省的CH4排放量最高,达到9.87万t;西藏的排放量最小,仅为0.21万t.东部江苏、广东、浙江等省的整体排放量较高,西部地区西藏、宁夏、青海等地的排放水平较低.
简介:摘要:在当前的社会发展过程中,绿色经济理念已经得到了充分的应用。而绿色经济在发展过程当中,需要对当前的各项行业发展特征进行详细的细化。烧碱行业在发展过程中,需要对其自身的生产现状进行详细的分析,并且对生产要求进行探索,在不同的节能背景之下,对生产量进行预测,对技术进行有效的普及,并且需要对该行业内部的节能潜力进行综合性的分析,积极对节能目标予以制定,使减排后所具有的目标能耗要求能够得到有效的完成,并且对产业结构进行优化。基于上述角度,文章对烧碱行业的碳排放现状进行综合性的探究,并且对企业碳排放管理模式进行探索,希望能够为我国的烧碱行业优化工作提供一定程度的参考。