简介:基于质量和能量守恒定律及传热学原理创建间接连接区域供热系统动态模型。应用此模型,模拟分析不同循环质量流量时系统动态过程,并讨论存在管道热损失、补水、换热器及散热器富裕面积对系统动态特性的影响。结合2012年2月13日~2月19日逐时室外温度对整个系统进行动态模拟。结果表明:系统特征点温度响应与实测值误差较小,证明所建动态模型的准确性和实用价值。为补偿室外温度波动对供热系统的影响,采用四种PI控制策略模拟系统动态响应和分析比较其能耗。模拟分析显示:在室内温度控制方面,锅炉燃料质量流量与末端散热装置循环质量流量联合控制具有最佳控制精度;在系统能耗方面,锅炉燃料质量流量与一次网循环水量联合控制能耗最小,且管网温度波动最小,但个别时段室内温度波动略高。
简介:摘要针对小区域控制测量中,区域中坐标转换参数不易获取及测区内图根点稀疏的问题。提出采用D级GPS静态测量,在区域内布设控制网,然后对GPS静态数据进行基线解算及平差精度分析,快速获取区域坐标转换参数及在测量区域均匀分布的图根点平面坐标。本文以淮南市潘集区的小区域范围进行了实验验证分析,实验结果表明,GPS网转换到到BJ-54坐标下后,所有图根点在高斯平面上的点位中误差均<0.5cm,基线标准差置信度(松弛因子)为19.20,完全能够满足工程项目的精度要求,为工程建设的高效进行提供了技术支持及降低了项目成本费用。
简介:摘要:波音737-800/900飞机区域温度控制系统原理研究;依据系统原理,深度解析波音737-800/900飞机最低设备清单(MEL)中区域温度控制系统各项目,包括客舱温度控制系统和驾驶舱温度控制系统。
简介:摘要:针对冷轧区域混合煤气供应出现小流量热值异常不稳定、难以控制的问题,提出行之有效的工艺改造解决办法,使混合煤气的热值得以稳定控制。