简介：

简介：摘要路桥过渡段是道路病害的多发地段,本文根据笔者的多年工作经验，分析了路桥过渡段路基、路面产生各种病害的原因，探讨了路桥过渡段的施工策略，以减少路桥间的不平顺，防止路桥过渡段的不均匀沉降，减轻甚至避免公路桥头跳车现象，增加车辆运行的舒适性，提高公路使用性能和使用寿命。

简介：摘要公路工程作为我国交通运输的重要载体，在国民经济中的地位越来越突出，然而近年来由于现场管理和技术人员综合素质偏低，再加上公路工程作业线长、流动性大等特点，导致我国很多公路工程的道路施工质量很差，严重影响人们的安全和使用。通过分析当前我国公路工程施工现场质量管理中存在的主要问题，讨论并提出了有效的应对策略和解决措施，对于提高公路工程的整体施工质量，保证人们的生命和财产安全具有一定的现实意义。

简介：摘要公路工程施工成本管理和控制，以公路施工项目为对象，运用一系列的专门手段和方法，对公路工程施工项目的生产经营活动进行指导、协调、监督和控制。本文分析了目前公路工程施工成本管理和控制的的主要问题和原则，并介绍了公路工程施工成本管理和控制的有效措施。

简介：在公路隧道及地下工程中常用的支护衬砌形式主要有：整体式衬砌、复合式衬砌及喷锚衬砌。整体式衬砌即为永久性的隧道模筑混凝土衬砌；复合式衬砌是由初期支护和二次支护所组成的，初期支护是帮助围岩达成施工期间的初步稳定，二次支护则是提供安全储备或承受后期围岩压力。初期支护按主要承载结构设计和施工；二次支护存同岩较好时按安全储备设计，在围岩较差地段则承受后期同岩压力结构设计与施工，并均应满足构造要求；喷锚衬砌的设计基本上同复合式衬砌中的初期支护设计，只是增加了一定的安全储备。本文针对其中的复合式衬砌进行论述，并将二次支护作为论述的侧重点。

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简介：摘要由于国民经济的进一步提高，对交通出行质量要求也随之提出了更高的要求。进入21世纪，随着我国桥梁建设发展的进一步深入，对桥梁尤其是砼结构桥梁表面质量的要求也越来越高。表面质量优劣不仅会影响桥本身的美观，也是砼结构内在质量的外部具体体现，但在桥梁施工过程中，由于各种原因导致砼结构表面产生裂纹、蜂窝麻面、露筋、夹渣、硬伤、缺棱、掉角、表面色泽不一、平整度超限等缺陷问题。砼表面质量问题的出现，直接影响桥梁总体的美观，严重者甚至影响砼结构的耐久性。本文就如何克服砼表面缺陷谈一点看法。

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简介：摘要公路沥青面层以其坚实、耐久、防渗、耐疲劳和抗低温开裂等性能,在我国高速公路施工中应用得十分广泛。但沥青面层的施工技术非常复杂,又是具有代表高速公路最终质量标志的工程项目之一,因此在面层施工中必须严格要求,对施工技术标准及施工工艺进行进一步优化,将沥青路面面层施工质量提高到新水平。文章重点阐述高速公路沥青面层主要的施工技术。

简介：摘要本文分析了公路桥梁施工中预应力技术的应用现状及预应力技术的施工工艺，以供参考。

简介：摘要随着高等级公路的不断发展，各承包商在工程质量上相互竞争，以质量取胜，以信誉占市场，已形成局面。公路施工企业要在强手如林中立于不败之地，只有强化工程管理与工程质量管理与监理，才能在竞争中占领市场，站稳脚跟。在质量管理与监理工作中，实行“企业自检，社会监理，政府监督”三级质量管理体系。本文结合个人这些工程施工的实践，对公路施工工程的质量管理工作谈一些体会。

简介：摘要随着国家基础建设的快速发展，公路桥梁的建设遇到了新机遇与新要求。对公路桥梁建设来说，钻孔灌注桩的施工一直都是一项重要技术，具有成本适中、适应性强及施工简单等各个特征，以绝对优势被公路桥梁建设普遍使用。但是灌注桩是一项隐蔽工程，在施工中要分析施工技术要点，确保其施工质量。本文就是阐述了钻孔灌注桩的施工方法，从方法中分析其技术要点。

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简介：摘要在公路桥涵施工过程中，经常需跨河或跨线架设安装预制梁，为了减少对下部河道或既有线路的通行影响，往往采用架桥机架设，本文结合在深圳市南坪快速路(二期)A段工程施工中的应用，简要介绍双导梁架桥机安装公路梁的施工工艺。

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简介：摘要在公路桥梁施工中，预应力技术已经得到越来越广泛的应用，可通过计算理论，对工程检测、设备材料等形成一套完整的体系。文章对公路桥梁施工中的预应力作了简要分析，探讨易被施工人员忽视的技术问题。

简介：在高速公路建设大规模向山区发展、建设难度不断增大的新形势下,施工安全面临更加严峻的形势。"进度、质量、安全、资金",是高速公路工程项目建设的四个核心问题,按照国家"安全第一,预防为主"的方针和"安全发展"、"以人为本"的安全理念,施工安全工作更是重中之重。因此,

简介：修路队修一条公路，第一天修了全长的一半少30米．第二天修了余下的一半多20米．还剩下50米．这条公路全长多少米？

简介：唉,又堵车了!我摇头叹气,无奈地闭目养神……突然间,公路变宽了,车前自然地出现了一条车道,我们的车可以畅通无阻啦!我低头一看——塑胶路面,彩色分道,路面具有伸缩性.车流量少时,路面变窄,人们可以充分利用土地;车多拥挤时,路面变宽,可以很好地解决堵车问题.呵,这就是我二十年前渴望的高科技公路!