简介：摘要：随着我国经济实力的快速提升，我国迎来了高速发展的全新时代，地铁是城市中修建的一种快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，地铁在一定程度上改善了城市交通出行的方式，从而促进了城市的发展。随着我国的快速发展，在城市地铁的建设过程中，盾构法具有适应性广、施工速度较快并且噪声较小等特点，对于施工周围的环境产生的影响较低，盾构始发施工过程逐渐成为整个工程中极为重要的一部分。本文针对盾构始发施工技术的概况、技术流程以及常见问题及措施进行研究。

简介：摘要：本文总结了几种隧道涌水量预测的办法，并对水的损害程度做出了分级。针对不同的损害等级提出了几种治理措施，希望对隧道防水设计和施工安全起到提示作用。

简介：摘要：近年来，随着国民经济的不断发展，使得加速经济发展的交通运输行业也得到了一定程度的发展。在公路隧道施工中，常常遇到隧道施工问题，隧道工程施工较为复杂，同时具有一定的系统化，因此，在公路隧道施工中，为保证施工质量，应保证施工技术运用的合理性，并对重点施工部位实行质量控制措施。

简介：摘要：目前对隧道施工通风已开展了较多研究，但是对于长距离瓦斯公路隧道而言，其通风方案设计不仅受变化的地质情况、工期等因素影响，还受到不同区段不同瓦斯涌出量的影响，因此有必要进一步对长大瓦斯公路隧道进行针对性设计。下面就高瓦斯隧道施工通风方案进行简要探讨。

简介：摘要：随着社会主义市场经济的不断发展，农村地区也相继取得了较好的经济发展成绩。但农村在公路建设方面相对滞后，这给农村经济的进一步发展造成了一定的影响。因此，农村公路建设事业势在必行，但想要想保证农村公路的建设质量和使用寿命，必须依赖公路施工技术的进步。目前，隧道防水施工还存在一些不足，应采取相应的控制措施。文中介绍了公路隧道工程的防水施工对策，包括防水卷材、排水管、防水板施工等，并提出质量控制策略及施工要点，可供实际工作参考。

简介：摘 要

简介：摘要 ：盾构法施工具有安全、高效、易操作等显著优势，目前在地铁隧道施工中得到了广泛的应用，但此施工方法在断面尺寸多变的区段适应力不足，易造成地层损失，甚至引发地表塌陷、管线断裂等严重问题。文中以盾构法施工为切入点，对盾构在隧道运行过程中引起地层沉降的原因进行解剖，针对该问题提出控制优化措施，为处理地面沉降问题提供参考。

简介：摘要：由于我国桥梁隧道整体建设里程较长，如果完全依靠传统人工检测技术方式致使隧道检测效率较低，无法满足市场基础需求。目前相比较国外隧道检测车，我国隧道检测车自动化水平相对较低，不仅作业时间长，并且对隧道内部结构病识别自动化程度低，针对此种该现状，需要积极引进全新的隧道检测车自动化技术，确保桥梁隧道工程检测质量和效果。本文详细分析隧道检测车概论，深入探索隧道检测车自动化现状，以此作为基础条件，总结出隧道检测车自动化应用策略。

简介：摘要交通工程照明设备在运行期间，容易受到污染，影响光利用率。光利用率的降低，导致在隧道出口端以及出口端位置出现照明不足等问题。隧道通风受阻，灰尘较多，影响车辆的行驶。因此，必须重视照明设备的养护与管理，建立一定周期定期对照明设备清洗和维护，确保照明设备的质量，这样才能更好的照明，确保照明设备的亮度以及应用寿命。

简介：摘要：现如今，我国城市建设在不断加快，交通基础设施建设也越来越完善，隧道作为整个交通网络中最为关键的组成部分，对于交通运输行业具有十分重要的意义，从根本上提高隧道建设的总体质量，也能够在一定程度上促进城市化建设的迅速发展。就目前我国的实际状况来看，隧道建设过程中仍然存在一定的问题，需要相关工作人员进行深入的研究和分析，找到切实有效的技术措施。因此，在本文中首先简单介绍了隧道施工特点，结合目前施工难点，探讨了几点有效的解决对策，希望能够进一步提高隧道施工质量。

简介：摘要：随着我国改革开放的不断深入，国民经济的蓬勃发展，为了适应现代化的隧道施工要求，越来越多的新工艺得到了发展和引进。隧道的常规爆破施工存在着一系列问题，如能量利用率低、震动大、飞石多、烟尘大等。考虑了成本、资源、环境等综合要求，隧道水压爆破的引进和大范围推广就尤为重要。该工艺的主要思想是：在不耦合光爆中，采用水作为不耦合软垫层，提高炸药能量利用率，从而降低单位耗药量，减少爆破灰尘对环境的污染。

简介：摘要：现如今，我国城市建设在不断加快，交通基础设施建设也越来越完善，隧道作为整个交通网络中最为关键的组成部分，对于交通运输行业具有十分重要的意义，从根本上提高隧道建设的总体质量，也能够在一定程度上促进城市化建设的迅速发展。就目前我国的实际状况来看，隧道建设过程中仍然存在一定的问题，需要相关工作人员进行深入的研究和分析，找到切实有效的技术措施。因此，在本文中首先简单介绍了隧道施工特点，结合目前施工难点，探讨了几点有效的解决对策，希望能够进一步提高隧道施工质量。

简介：摘要：高速列车在进入隧道时,车体在隧道内产生的压缩波和膨胀波使隧道内的空气压力发生交替变化,对车体及车外设施,施以不定周期、不定幅值的周期载荷,将对车体结构及零部件应力集中区域造成疲劳破坏.高速列车车体是典型的气密结构,由于车外流场造成的车内压力波动会影响旅客的乘坐舒适性.

简介：摘要：近年来，随着我国大规模基础设计建设的开展，随着我国公路网络的飞速建设，公路施工技术也在不断的发展之中，大量的越来越多高效的施工技术被开发出来，喷湿技术作在隧道施工中应用得十分广泛。本文对喷湿技术的原理、影响喷湿技术应用的要点和施工工艺中的要点进行分析，探讨喷湿技术的具有应用。

简介：摘要：本文选择就交通工程隧道照明节能技术这一论点进行分析和研究，为了确保分析和研究的全面性，设计如下研究框架。首先，阐述交通工程理论内涵，利于增加对交通工程以及隧道照明的理论了解，为后文的分析奠定坚实的理论基础。其次，阐述交通工程照明节能关键技术，掌握隧道节能控制方法，做好照明设备的选择工作，确保隧道照明效果。最后，结合实际探索交通工程隧道照明技能技术的应用建议，为此项作业开展营造良好环境，强化交通工程隧道照明效果。

简介：摘要：为全面提升公路隧道施工水平，要践行规范化病害综合检测分析原则，形成更加可控的管理体系，及时发现病害问题并及时落实纠正方案，减少安全隐患造成的影响。本文简要介绍了隧道病害综合检测技术的原理和相关方法，并结合案例对公路隧道病害综合检测技术的应用内容展开讨论。

简介：摘要：在公路隧道建设的过程中，为了及时发现其中所产生的质量问题，需要充分发挥无损检测技术的优势，快速地找到其中所产生的病害，之后再提出更加科学的应对方案，凸显无损检测技术的利用优势。本文简述了公路隧道无损检测技术的作用以及依据，探讨了公路隧道无损检测技术的应用，为公路隧道的施工及营运检测提供参考。。

简介：摘要：随着全球经济快速发展，时代的进步，城市也在不断发展和繁荣，在城市的建设过程中，电力隧道工程对于城市的现代化建设有着重要意义，在现阶段，电力隧道工程的施工逐渐采用小直径盾构施工，通过小型盾构施工使得工期大幅度地缩短，工程建设成本也得到普遍降低。但是电力隧道始发井长度通常较小，无法满足整机始发，无法满足始发阶段渣土运输和材料运输，施工效率低下；同时采用常规拼装负环管片提供盾构推力，施工风险大。基于此，本文通过广州市500kV楚庭（穗西）输变电工程电缆隧道（东段）工程实例，针对φ4310mm土压平衡盾构分体始发掘进技术的情况进行研究，总结出一套适合土压平衡盾构分体始发掘进施工技术，为类似工程研究提供参考。

简介：摘要：在当前的时代背景之下，我国的社会经济获得了飞速的发展，同时也在很大程度上促进了交通行业的发展和进步。交通行业的不断发展，反过来进一步促进了经济的向前发展以及不断增长。在这个过程当中，公路隧道也获得了迅猛的发展。公路隧道属于十分基础性交通基础设施，隧道如今越建越多，同时长度也越来越长，其横跨度也越来越大，隧道建设结构形式以及建设条件日趋复杂，因此需要相关的工作人员能够强化公路隧道施工质量管理工作。隧道工程是需要相关交通基础设施建设人员重视的一大课题，要求工作人员能够采取合理、科学措施提高公路隧道施工水平以及施工质量。

简介：摘要：在市场经济发展中，对交通需求增加，要求提供通行速度更快、安全性能更高的交通通行方式，隧道施工开始大规模在交通建设工程中应用，有效缩短交通线路距离，满足人们通行需求。但是，隧道施工阶段安全事故频繁发生，各类安全问题受到项目建设方、监管单位、社会公众等重视。部分施工企业开始调整管理模式，将物联网技术用于隧道施工结构安全监测中，能够对隧道建设过程中的数据信息进行全面收集、分析等，进而对存在的安全风险进行预警，降低安全事故发生概率，保障施工阶段有序进行。