简介：摘要近年来，交通运输大数据建设快速发展，但仍存在数据资源分散、数据传输效率低下、数据交换过程冗繁等问题。本文通过对交通运输数据资源共享交换现状进行分析，设计了基于消息中间件的分布式交通运输数据资源中心，为解决交通运输数据资源交换共享问题提供了新的途径。

简介：摘要城市轨道交通建设工程具有建设规模大、工程技术复杂、施工周期长、地质、水文条件不确定性高、周边环境复杂等特点，是一项高危险性工程，传统的安全管理手段已经无法满足城市轨道交通工程建设的安全管理需要。本文中，结合城市轨道交通工程安全风险信息管理平台建设的现状，分析建设安全风险信息管理平台的意义，并提出了一些建设的思路，为开展城市轨道交通工程安全风险信息管理系统建设提供借鉴。

简介：摘要近些年，交通拥堵问题和环境污染问题日益严重，而公共交通是缓解这些问题的有效手段。推进公共交通一体化是城市交通运营组织现代化发展的核心内容。本文主要回顾了公交线网规划的发展历程，在现有参考文献的基础上，建立了轨道交通接运公交线网规划的多目标模型，并利用遗传算法对模型进行求解。结果表明，该方法行之有效，能较好的实现接运公交线网规划的任务,在一定程度上为城市轨道交通与常规公交的优化衔接提供了参考依据。对响应政府节能减排，为相关部门调整公共交通布局提供了科学的依据。

简介：摘要近年来，随着计算机和网络技术的发展,通过统一平台将多个地铁机电系统进行集成在一起，已经逐渐成为一种标配。通过该系统提供的统一软硬件平台，将控制中心调度人员和车站值班人员所关心的监控信息汇集在一起，在功能强大的集成软件开发平台的支持下，最终用户可通过图形化人机界面，方便有效地监控管理整条线路相关机电系统的运作情况。该系统实现了各底层设备之间信息共享和协调互动,从而推动地铁自动化整体水平迈上了一个新的台阶。

简介：在奥运期间，北京市为了减少道路的拥挤，出台了单双号限行的政策，为在奥运期间保证北京市的交通、空气质量起到了积极的作用，受到了大家的好评。但是单双号限行是否应该继续实行，使之成为解决城市道路拥挤的一种常态呢？本文首先指出单双号限行的缺陷，随后结合相关理论和我国实际情况，提出现阶段缓解我国城市交通拥挤的措施。