简介：摘要：在公路工程的建设过程中，路基高边坡需要采取对应的防护措施。公路路基高边坡施工中，包括坡长、坡度、施工现场土质特性在内的多项因素，均会对其稳定性造成不利影响，切实提高路基高边坡的稳定性，应以实际情况为立足点，采取合适的防护施工工艺。工程实践表明，锚杆防护施工工艺具有可行性，有助于维持高边坡的稳定性，为公路建设工作的开展、正式运营提供安全保障。文章以公路路基高边坡施工为背景，对锚杆防护施工工艺展开探讨，为类似工程提供参考。

简介：摘要：近年来，在社会发展下，我国的交通行业快速进步。目前，在我国交通运输行业中，水路运输具有速度快、经济性强的优势，经济与科技的发展为水路运输行业发展提供助力。码头是支持船只停放、货物装卸的重要建筑物，其安全稳定性极为关键。高桩码头是一种重要的码头结构形式，上部结构远高于水面，基桩则深入土中。在对高桩码头桩混凝土桩基进行修复加固处理时，会受到施工材料及条件的因素的较大影响。若高桩码基桩的缺陷部位处在水下位置或水位变动区，修复加固施工的难度明显提升。

简介：摘要：交通行业作为我国的重要基础行业，关系到人民出行的方便和快捷，在人民的出行上扮演着举足轻重的作用。近年来我国公路桥梁的建设迎来了重要黄金时期，取得了优异的成绩。随着公路重要性的日益突出，人民对公路的关注度也日益提升，尤其是高墩施工技术在公路桥梁施工中的研究成为业内人士关注的重点。

简介：摘要：本文以某工程项目为例，针对轨道大巷围岩破坏机理展开分析，根据得到的分析经验，整理修复方案、帮顶支护方案、底板支护方案、工程施工监测等活动中需要注意的内容，其目的在于营造安全的高应力巷道施工环境，加快煤矿生产活动的开展进度。

简介：摘要：我国西南地区山地较多，部分城镇位于山区，地貌复杂，地质条件不稳定，建筑设计需对各高边坡进行支护设计，因客观条件限制，施工技术难度大，尤其施工组织显得十分困难。本文根据攀枝花某项目高边坡支护施工，浅谈山地复杂高边坡施工组织。

简介：摘要：高铁施工过程中，必须要对施工测量精度进行有效的控制，保证工程施工放样的精度，精度和安全性直接挂钩，随着高铁建设技术的提高，在精度方面的要求也越来越高，因此，必须要深入的研究高铁精密控制测量技术。基于此，本文将对高铁控制测量技术与管理对策进行分析。

简介：摘要:如今社会经济发展水平大大提高，各行各业也蓬勃发展，其中交通行业发展可谓日新月异，但是在发展的过程中许多问题暴露了出来。就比如高速公路旁边的高边坡偶尔会出现滑坡现象。这是因为高速公路旁边偶尔存在挖矿的工作，加上常年的高速铁路施工建设，导致出现了和滑坡现象。另外有时候因为人为的破坏，加剧了高边坡滑坡事件发生的频率，比如乱砍乱伐，过度开采地下矿产资源导致水土流失，造成了土地林木固化程度减弱，生态环境自我调理能力变差，场地岩土条件变化。这样一来，一些地质工程，就比如高速公路，其他铁路建设施工时容易出现高边坡滑坡现象。为了避免因高边坡滑坡现象造成危险事故，本文针对这一灾害提出了一些建议，为人类社会安全发展作出贡献。

简介：【摘要】学校是人员密集且以未成年人为主的建筑，设防标准较高，同时随着建筑功能等各方面要求的增加，此类建筑结构的不规则性和复杂程度也相应增大。在实际的设计工作中需要重视建筑抗震能力设计，加强建筑结构研究，深化设计过程，优化抗震技术。在满足安全要求的前提下，尽量实现工程造价在相对合理范围内，从而取得较好经济效益和社会效益。基于此本文分析了高烈度区学校结构设计相关方面。

简介：摘要：高桩码头主要是由桩基、横梁、纵梁和面板等组成，上部荷载一般都是由横梁传递给桩基，因此横梁的受力十分复杂。传统的横梁建设采取的是现浇方式，不仅需要很多的工作人员，而且材料堆放比较杂乱，需要用到的辅助设备比较多，一旦遇到极端天气，工作人员的撤离难度比较大。于是承建单位选择采用横梁装配技术，提升横梁的装配率，降低海上作业的风险。本文主要介绍了高桩码头的施工特点，通过实际案例对横梁装配施工的注意事项进行了分析。

简介：摘要：9度区的公路弯桥项目在全国中比较少，高烈度对桥梁结构的地震效应明显，与弯桥的力学特性耦合和，对于高烈度弯桥的抗震设计提出了更高的要求。本文对318国道中康定过境线的小松林大桥进行了反应谱和时程分析。通过对地震方向的输入、减隔震支座的设置，时程曲线的选择进行了设计研究。

简介：摘要：石油作为重要资源，能够服务于我国经济发展，在市场经济及宏观政策引导下，石油企业得以迅速发展，尽管开采技术、石油储量位于世界前列，人均石油储量却较低，采取注水技术增加了油田含水量，需采取分层采油技术，解决层间矛盾。

简介：  摘要：本篇通过总结昌景黄高速铁路祁门南站站场施工的成熟做法和管控经验，铁路站场基本作业施工方案优化、安全的控制和指导，为下步复杂地形站场施工提供参考和借鉴的经验。高铁站场施工涉及专业多、综合性强、专业集成度高，部分站场受到地形等条件的制约，对施工管理提出了更高的要求。昌景黄高铁祁门南站站场布置于路桥隧段落，因地形受限，祁门梁场设置在车站内，站内多处特殊结构，交叉施工，拆迁难度大，外部环境复杂，对施工管理增加制约条件，对该站场施工研究方案优化，对关键技术进行了总结。

简介：摘要：高硼硅玻璃是一种特种玻璃，高硼硅玻璃的光学和热力学性能优良，但是也存在熔化难、硬度高、成型难等问题，所以，熔制池窑的合理选型及熔制工艺的恰当选择是优质高硼硅玻璃生产的重要保障。本文主要对高硼硅玻璃熔制工艺进行探讨。

简介：摘要：加强对高边坡防护设计的研究，将有助于改善其设计效果，使其在工程上发挥更大的作用，从而达到更好的应用效果。新时期，我国公路建设的不断发展，将会对提升城市的服务功能产生积极作用，在实际应用中，为了确保高边坡的安全，必须进行相应的防护设计，采取行之有效的设计措施，使其更好地保护路基的安全。本文就高边坡的防护设计问题进行了讨论，为今后的研究工作和提高路基高边坡的性能提供参考。

简介：

简介：摘要：本文针对目前高铁乘务、服务工作中常见的问题，提出改进意见，期望在今后工作中服务部门有针对性的改进，有利于提升服务质量。

简介：摘要：对张呼高铁开工建设以来的精品工程管理进行了全面系统的总结，主要结合项目所处高寒地区的特点，因地制宜，不断创新精品、智能、绿色铁路建设管理理念，通过强化顶层设计、创新工艺管理、推行科技手段、打造绿色工程、弘扬民族文化等管理手段，进行了积极的探索和实践，总结形成了各种先进、成熟的管理经验和工艺工法，努力确保实现高铁高标准建设、高质量推进、高品质开通。张呼高铁的精品工程建设思路和方法，具有较强的代表性和示范性，为同类工程的实施提供了重要的借鉴。

简介：摘要：随着高速铁路网络的迅猛发展，高铁隧道施工成为工程建设的关键环节，其技术难题日益突出，对工程的安全性、经济性和进度产生显著影响。深入分析了高铁隧道施工过程中遇到的主要难点，如复杂地质条件的适应性、环境保护与施工的协调性以及施工技术的创新与应用。通过对这些关键问题的探讨，提出了一系列针对性的对策和建议，目的是为高铁隧道施工提供科学合理的解决方案。这些方案不仅能够提高施工效率，还能确保施工过程的安全与环境的可持续性，从而对高铁隧道建设的成功实施起到积极的推动作用。

简介：摘要：在地震频发的山区，桥梁的抗震设计显得尤为关键，其目的是确保桥梁在地震发生时的稳固性和功能性。论述了高烈度地区山地桥梁抗震设计中所遇到的难题，主要表现在地震动特性和山地地形复杂，桥梁结构类型及选材局限等方面、施工技术和维护管理难度大，兼顾经济性和实用性。同时提出抗震设计优化策略，主要包括地震动参数和桥梁结构响应精细化分析以及结构抗震设计方法创新和应用等、选择抗震材料和新型施工技术，并对经济性和安全性进行全面考虑和优选。

简介：摘要：随着我国高铁技术的飞速发展，高铁桥梁作为高铁线路的重要组成部分，其设备的运用与维修问题日益引起广泛关注。高铁桥梁设备不仅需要满足高强度、高稳定性、高耐久性的要求，还要保证高速、高密度、高可靠性运行。因此，对高铁桥梁设备的运用与维修进行分析，以确保高铁桥梁的安全运行和延长其使用寿命具有重要意义。