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26 个结果
  • 简介:答:大电容,尤其是电解电容器,为了保证容量值很大,通常采用多圈卷绕方式,以增加电容极板的有效面积(C=εs/d。s为面积,d为介质厚度,ε为介质的介电常数),多圈卷绕后的电容具有电感线圈效应,

  • 标签: 滤波退耦电路 电解电容器 电容极板 卷绕方式 介电常数
  • 简介:讨论了电容技术发展对当今电源完整性设计带来的影响。同时也通过对几种典型电容特性的分析,给出了在电源完整性设计中合理选择使用各种滤波电容的解决方案。

  • 标签: 电容 电源完整性 滤波 瞬态电流
  • 简介:介绍了一种基于瞬时无功功率理论的改进型谐波电流检测方法和电压补偿控制方法,设计了数字低通滤波器,并将此方法运用到有源电力滤波器数字化设计中,实现对电网谐波电流的检测和补偿。通过PowerSim软件对三相电源有源电力滤波器进行仿真,证明该设计具有良好的检测和补偿控制效果。

  • 标签: 有源电力滤波器 谐波检测 补偿电流控制 数字低通滤波器
  • 简介:针对MEMS惯性传感器在两轮自平衡车姿态检测中存在随机漂移误差的问题,利用扩展卡尔曼滤波实现对加速度计与陀螺仪的信息融合,设计实用的滤波算法,根据实验获得的惯性传感器误差特性,采用Levenberg-Marquardt非线性最小二乘迭代法拟合数据,建立自平衡车导航用惯性传感器陀螺仪和加速度计误差的数学模型,对加速度传感器的随机误差和陀螺仪的温度漂移误差进行补偿,从而得到自平衡车姿态信号的最优估计,实现两轮自平衡车的自平衡运行。实验结果分析表明,采用卡尔曼信息融合方法,得到自平衡车姿态信息最优估计是有效可行的,并且有利于两轮车完成自平衡控制。

  • 标签: 两轮自平衡车 卡尔曼滤波算法 加速度值 角速度值 陀螺仪
  • 简介:介绍了集成输入滤波电感和倍流电感的推挽正激变换器。这种变换器具有平滑的输入电流,简单的主电路,小的体积,高的效率和功率密度。分析了它的工作过程,对于磁集成部分给出了Z参数模型,并利用该模型,对变换器进行了PSPICE仿真。最后通过试验验证了仿真结果。

  • 标签: 推挽正激 磁集成 倍流 Z参数双端口模型
  • 简介:IEC标准[1]将无源滤波器和并联电容器的应用搁在一起讨论,因为滤波器无论失谐或调谐也都有补偿功能。本文介绍了滤波器的相对电抗值X%的选择,以及X%和滤波器外部性能的关系,并深入讨论了如何根据不同场合分别选用并联电容器、失谐滤波器或调谐滤波器的问题,也再次讨论了滤波器参数和工程设计的关系,最后讨论了如何协调谐波和无功的补偿功能。

  • 标签: 谐振 调谐滤波器 失谐滤波器 无源滤波器 并联电容器 电气系统