简介：在探地雷达应用中，确定地下目标的介质参数具有重要意义。为了对探地雷达地下目标参数进行估计，提出了将探地雷达偏移处理和时域目标参数反演结合起来的方法，该算法首先通过偏移处理，确定目标的位置和分布范围，然后采用FDTD和随机逼近优化法进行迭代运算估计目标参数。与传统基于频域的方法相比，该方法具有易于实现、处理速度快等优点。并且通过对模拟数据的处理，验证了该方法的可行性。

简介：使用渗流网格建模无线电波的随机传播环境，在此基础上使用随机射线方法，从概率论的角度得到若干路径损耗的解析公式。经过与经典路径损耗模型以及其他由非波动方法得到的路径损耗模型的比较之后，从逻辑上推断出一个新的路径损耗模型。对新模型中参数的取值范围进行了讨论和分析，最后使用城市密集传播地区的测量数据验证新的路径损耗模型的精确性。

简介：介绍了一种适用于DDR内存驱动的LDO芯片。采用跨导线性环结构增大摆率,具有快速的瞬态响应。控制环路上下通道不匹配,采用单边米勒补偿方式,形成环路主极点和零点,再引入电阻R3形成补偿零点,环路整体表示为单极点系统,具有很好的稳定性。该LDO的典型输入电压为1.2V,输出电压为0.6V,负载电容为10μF,具有1.5A的电流抽取和灌出能力,同时集成了2.6A的电流限功能,满足了DDR内存的应用需求。采用0.35μmBCD工艺进行仿真验证,仿真结果表明该设计具有很好的瞬态调整能力和稳定性。

简介：简要叙述了LED汽车前照灯驱动设计需求及驱动方式、拓扑的选择,进行了以MAX16833为核心的汽车前照灯驱动硬件平台的设计和实验研究,对主要的元件进行了分析计算及选型,研制了试验样机,进行了样机的调试和有关试验。试验表明,系统各部分运行正常,实现了汽车大灯的光功能要求,与同类产品相对比,散热效果好,效率更高,输出电流纹波更小,为LED汽车前照灯的驱动开发奠定了基础。

简介：单站无源定位技术逐渐成为定位跟踪领域的研究重点。首先，引入时差变化率作为一个观测量，并用其取代角度，利用观测到的角度变化率、相位差变化率、多普勒频率变化率和时差变化率建立固定单站对运动辐射源的定位模型；然后，用粒子滤波算法实现了定位。计算机仿真表明，该方法可以提高定位精度。

简介：静态存储器（SRAM）功耗是整个芯片功耗的重要组成部分,并且大规模SRAM的仿真在芯片设计中也相当费时。提出了一种基于40nmCMOS工艺、适用于FPGA芯片的SRAM单元结构,并为该结构设计了外围读写控制电路。仿真结果表明,该结构的SRAM单元在保证正确的读写操作下,静态漏电电流远远小于同工艺下普通阈值CMOS管构造的SRAM单元。同时,为了FPGA芯片设计时大规模SRAM功能仿真的需要,为SRAM单元等编写了verilog语言描述的行为级模型,完成了整个设计的功能验证。

简介：根据多传感器多层并行检测结构理论，结合传统雷达网系统的检测方式，提出一种更加贴近部队现有装备部署的有源地基区域性雷达网系统检测结构，并对该系统结构的检测性能和可靠性进行了分析。给出了该系统的加权融合算法，通过仿真对该系统结构的检测性能进行了对比分析，结果表明该系统结构继承了多层并行检测结构的特点，同时较之传统雷达网检测结构，检测性能有了较大提高。

简介：为了解决动目标检测过程中的盲速问题,通常采用参差周期法设计参差滤波器组来达到同时抑制杂波和推远盲速的效果。提出了一种基于梯度免疫算法的参差MTI滤波器优化设计。该算法利用免疫算法搜索最优参差码,有效地避免了传统遗传算法中的早熟问题。针对传统的遗传算法运算量较大的问题,引入了梯度算子缩小初始种群规模,使运算量大大减少。仿真结果验证了算法的可行性和有效性。

简介：随着FPGA规模的不断增大,互联线验证变得越来越困难。传统互连线验证采用功能仿真的方法,具有仿真速度慢、覆盖率低等不足。基于互连网络比对,设计了一种快速验证FPGA互连线连接正确性的方法。相对于功能仿真验证,该方法可以快速完成FPGA互连线连接正确性的验证,覆盖率高达100%,在保证互连正确的前提下,极大地缩短了设计时间。

简介：论文主要介绍一种用于DC／DC电源芯片内部LDO电路，电路采用双极工艺设计，主要为芯片内部提供稳定电压，同时也可以向外部输出。首先论述了线性稳压电源的基本原理，以此为基础对系统设计进行整体考虑，构建了系统整体架构，并制定了电路的设计指标。然后，利用小信号分析的方法对系统稳定性进行了分析讨论，根据系统稳定性原理，采用电容反馈补偿措施以确保系统稳定可靠。最后，借助CadenceSpectre仿真软件完成仿真验证。实验结果表明，该系统在正常工作时，能得到9V和6V两种稳定的输出电压。

简介：IP组播技术实现了IP网络中点到多点的高效数据传送。因为组播能够有效地节约网络带宽、降低网络负载,所以在实时数据传送、多媒体会议、数据拷贝、游戏和仿真等诸多方面都有广泛的应用。文章简要介绍了组播的基本概念,并阐述了一种基于组播技术的支持多平台的通信软件解决方案。

简介：天线协同视为用来形成虚拟天线阵列，从而能在慢衰落无线环境中显著提高分集增益的一种新方法。然而，已经提出的解决方案中大部分都需要分布式空时编码，这就带来实现复杂度太高的问题。A．Bletsas提出了一种新颖的方法，能够解决以上问题，并能提供等于候选节点数的分集阶。该方法需要在多个候选节点中选择一个最佳节点，但最佳节点选择冲突概率较大，在此基础上引入了CSMA协议，仿真结果表明该改进使冲突概率降低了两个数量级，大大提高了通信可靠性。理论分析表明我们提出的改进方法也能达到与不发生冲突时相同的分集增益。

简介：提出了一种工作在VHF/UHF频段的双频段宽带垂直极化车载鞭状天线。天线在VHF中馈车载鞭状天线的下辐射体顶端加一个UHF频段8λ40MHz/4同轴扼流套,将上辐射体分为三段并在段间串接两个λ840MHz/2倒相线圈,在天线底部加同轴扼流圈,完成了一种VHF中馈鞭状天线与一副UHF三元串联馈电直线阵天线复合的新型VHF/UHF双频段超宽频带垂直极化车载全向天线。该天线在VHF频段（30MHz~225MHz）,UHF频段（800MHz~880MHz）内均具有良好的辐射特性。增益在VHF频段为1.5~4.5dBi,在UHF频段大于6dBi。

简介：高精度高稳定性基准源电路是电流模式DAC电路的关键电路模块。采用VEB线性化补偿技术、级联PNP结构和可编程技术,设计了一个高精度可编程基准源电路。测试结果表明,温度从0℃上升到＋80℃时,基准电压变化仅为1.4mV,温度系数达到了14ppm/℃。整个可编程基准源电路模块的芯片面积为0.45×0.6mm^2。

简介：本文分析了多层印制板制造中容易出现表面质量缺陷的一些原因，并介绍了有关ＣＡＣ在改善表面质量方面的一些优点，及对这种材料在成本上和实际应用上与传统的层压过程进行了比较。

简介：基于目标信号到达不同高轨卫星的时差信息,本文提出了一种空中动目标定位跟踪方法。该方法不仅能够对空中动目标进行定位跟踪,而且同时能估计出目标的航速航向等信息。仿真结果表明了该方法的定位跟踪和航速航向估计都能达到很高的精度,对于高轨卫星对空中动目标定位跟踪的工程化实现具有一定的参考价值。

简介：提出了一种新的不等间距配置波分复用信道的方法-循环回转法,它可以有效克服原有的不等间距配置波分复用信道方法的缺陷.

简介：基于直接数字频率合成(DDS)的原理,设计实现了四通道的直接数字频率合成器。其内部集成四路DAC,最高工作频率达到500MHz。分析实现相位幅度转换的CORDIC算法原理并进行算法改进,降低了整体电路的功耗。

简介：提出了一种新型的全光纤光学梳状滤波器方案，并分析了它的色散、波动幅度和带宽有效利用率，为光纤通信研究提供了一种可行的参考方案。

简介：提出了一种新的恒虚警检测算法SOSGO-CFAR。该算法应用检测单元采样作为选择参考单元的依据，使用了基于转换恒虚警（S-CFAR）和排序选大恒虚警（OSGO—CFAR）的复合算法。文章给出了该算法在均匀背景中的数学分析。并在均匀背景、杂波边缘和多目标情况下，用MonteCarlo方法进行了仿真分析。结果表明，该检测器既具有均匀背景下和CA-CFAR相近的良好性能，在杂波边缘环境中，具有接近OSGO-CFAR的性能，且在多目标环境中，其性能明显好于S-CFAR。