简介:1.1TRMM卫星反演的南海中尺度对流系统的云结构与数值模式比较研究研究了TRMM卫星的降水雷达(PR)及微波成像仪(TMI)观测的南海中尺度对流云结构及演变与中尺度可分辨云数值模式模拟结果,并探讨了对流有效位能(CAPE)及风切变的影响作用。研究结果表明,TRMM卫星的PR和TMI可以较好地探测南海中尺度对流云系统的主要特征,但是PR反演的5月地面降水低于6月,而TMI的反演结果相反。TRMM卫星反演的降水量与通过探空和模式得到的降水量基本一致,但是探空和PR估测的降水高于TMI估测值。WRF模式对最大降水率的模拟低于PR估测降水约22%,低于TMI估测值10.4%,低于探空估测降水12.5%。WRF和GCM模式对暖云微物理过程的模拟与TMI比较一致,但模式模拟的冰水含量相对TMI偏小。(郭学良等)
简介:摘要现如今,我国的发展十分迅速,为做好公共气象疾病指数预报服务,以重庆市近2009-2018年共8677例心脑血管疾病住院患者为样本,分析了心脑血管疾病住院人数与气象因素关系,重点分析了11月至次年2月天气突变对心脑血管疾病发病的影响,结果表明①心脑血管疾病的患病住院人数与气压、风速均呈极显著正相关关系,分别为0.949和0.933;与月平均气温呈极显著负相关关系(-0.922),均通过了0.01的显著性水平检验,且冬季心脑血管病住院人数大于夏季;②冷锋、气旋、寒潮和大风等突变气象条件与心脑血管疾病住院人数呈正相关。该分析结果可作为日常公共气象疾病指数预报的科学依据,当预报出现心脑血管疾病高发天气条件时,及时通过手机短信、微博、微信等新媒体提供给广大公众,有利于预防和减轻心脑血管病的发生,取得良好的社会效益。
简介:1.1海洋层积云微物理特征的观测研究利用海洋层积云观测试验数据库中的气象、云粒子和垂直湍流观测资料,分析了海洋层积云穿云过程中云参数的特征及微物理过程。将穿云过程按照降水强度分为晴空、轻度毛毛雨和重度毛毛雨3个类型。结果表明,非降水穿云过程、轻度毛毛雨、重度毛毛雨的云滴数浓度平均值分别为256、247和193;液态含水量分别为0.06、0.15和0.30;滴谱的标准差分别为1.20、1.42和1.98;相对散度分别为0.40、0.34和0.32。对夹卷混合过程的分析表明,海洋层积云中极端非均匀夹卷混合过程占主导,但非均匀夹卷混合并随后抬升过程也占相当比重。分析了非降水、小毛毛雨和大毛毛雨穿云过程的垂直速度标准差与云参数的关系,结果表明在海洋层积云中小毛毛雨时垂直速度的扰动与云参数的关系更加紧密。(段婧)
简介:摘要:航空飞行是重要的空中交通方式,随着人们生活水平的不断提高,越来越多的空中飞行,在人们生活中得以应用,而空中飞行的安全水平,也受到人们的广泛关注。本文将通过对航空飞行安全的重要意义进行分析,深入探索冬季降雪天气对航空飞行的影响。以此来提高航空飞行的安全水平,保障冬季降雪天气的安全飞行。
简介: 摘要:铁路运输业是一个从事社会化运输的物质生产部门, 它的生产过程就是旅客和货物的运送过程整个运输生产要靠各部门、各单位、各工种成千上万职工协同工作, 有效运用各种运输设备才能完成,若是某个人在某个环节上的疏忽了, 或是某项设备发生故障, 就有可能酿成事故,使运输中断. 再加上全路有成千上万的客货列车不分春夏秋冬和白天黑夜, 也不管风霜雨雪和酷暑严寒, 在数万公里的铁路线上不停地运行着, 永远处于运动状态和复杂的环境之中, 就更容易发生事故.可见, 安全是铁路运输的生命线, 也是铁路运输各项质量指标的综合反映.安全生产是实现铁路改革与发展宏伟蓝图的重要前提和基础, 也是一项复杂的系统工程,近年来,由于全球气候变暖,天气变化异常,雨雪强度反常,极易对铁路基础设施造成严重影响,铁路运输组织面临严重挑战。本文通过对冰雪灾害特点进行研究,对冰雪灾害对铁路运输的影响进行分析,提出了在冰雪灾害发生时铁路运输组织的有效应对方法。