简介：为了解波形钢腹板矮塔斜拉桥新型组合结构桥梁的整体稳定特性，以跨径（58+118+188+108）m的某波形钢腹板矮塔斜拉桥为背景，根据波形钢腹板箱梁的力学行为特点，利用MIDASCivil软件建立该桥杆系单元模型，对比ANSYS软件建立的空间块体板壳组合单元模型的计算结果，验证了杆系单元模型的有效性，在此基础上采用杆系模型计算全桥的整体稳定性。计算结果表明：恒载是桥梁重要的失稳因素,引起的第1阶失稳模态为面内主墩屈曲失稳；风荷载单独作用引起的第1阶失稳模态主要是面内对称弯曲失稳和面内反对称弯曲失稳，稳定系数较大；桥梁的弹性稳定系数最小值为19.79；桥梁结构整体失稳模态接近于高墩连续刚构桥的失稳模态；考虑几何非线性后稳定系数最小值为19.4，桥梁结构稳定性满足桥梁设计规范要求，该桥在运营阶段不会发生失稳破坏。

简介：近年来，日本、欧洲、中国（包括香港）等地相继建成许多大跨度斜拉桥。钢锚箱由于受力方式明确、施工方便等优点已在多座大跨度斜拉桥中得到应用。通过中外大量实例，对钢锚箱在索塔锚固区的3类结构形式及工程应用进行了说明和若干总结。

简介：摘要：在功率和轮毂高度逐步提高的形势之下，对传统钢塔筒必须显着增大截面壁厚与直径以达到设计要求。这样不仅使用钢量剧增，而且在运输和加工中也造成很大困难。为了在不显著提高塔筒成本的前提下增强塔筒受力性能，提出钢混塔筒设计方案。鉴于此，本文主要分析大型风电项目钢混塔筒综合建造技术。

简介：

简介：摘要为探索对仰拱中埋止水带安装质量及外观的探索，本文以新老渡口一号隧道为例，从铝合金方钢夹具对仰拱中埋止水带的运用阐释，通过对夹具和止水带的接触面积和刚度以及对施工等方面和普通夹具进行对比、分析、总结。表明仰拱中埋止水带采用轻巧的铝合金方钢夹具固定安装对仰拱中埋止水带安装质量起到积极的作业，值得推广。

简介：摘要：文章以万福路桥梁工程为研究对象，通过对该钢结构桥梁项目建设中用到钢拱肋吊装技术进行研究，首先论述了该桥梁结构的工程概况，然后在论述钢拱肋吊装技术要点的同时，对施工过程中的施工方法、工艺、难点、以及安全保障措施进行逐一分析，以为同类型项目提供借鉴。

简介：摘要：采用钢模浇筑连拱隧道变截面曲中隔墙，不仅有效保证了施工质量，而且工序简便，缩短隧道施工工期，节约施工成本。文章结合四川省泸州经古蔺至金沙高速公路（古蔺至川黔界段）何家坳隧道变截面中隔墙施工实例，对钢模浇筑变截面曲中隔墙的施工工序、施工难点、注意事项等进行了介绍。

简介：摘要：我国公路建设发展迅速，大量的桥涵建设不仅建设费用高昂，而且由于其施工工期长、耗费大量人力、物力及砂、石等自然资源，并受天气、气候影响严重，往往是影响建设工期、工程质量和效益的关键因素，特别是对地质不良路段和地震高发区域，问题更为严重。我国交通运输部对金属钢波纹钢管涵、通道的研究及应用给予了充分的重视和肯定，本文以兰永临高速公路项目暗埋式钢混组合拱桥施工为依托，提出大跨径双拱无拉杆钢波纹板拱桥施工技术原理及关键技术，对今后类似工程的施工可提供借鉴。

简介：旧时的城镇多是平房，等邻和院坝头的娃儿们最爱成群结队的玩耍，尤其是男娃儿们几乎个个都是玩童，耍的方式颇带野性，最喜摔跤、倒立、斗鸡、翻跟斗之类。

简介：摘要：桥梁钢塔测量控制 作为钢塔竖转 施工的关键技术，是钢塔竖转 施工的重点 。文章以太原市 迎宾桥主桥钢塔竖转 为例，针对钢塔竖转测量控制 技术进行总结及日照对塔偏的影响进行收集分析。 介绍了该桥通过钢塔卧拼 、竖转较轴、等 控制钢塔竖转 施工，并评述该技术有效控制了钢塔竖转 的测量 精度，取得了良好的效果。鉴于此，本文就针对太原市 迎宾桥主桥钢塔竖转 测量控制 技术进行总结，为类似钢塔竖转 施工测量控制 提供一定技术参考 。

简介：摘要： 文章结合 银洲湖特大桥 索塔锚固区域 钢锚梁结构受力复杂的情况，在 ANSYS 有限元软件的协助下构建了精度较高的有限元模型，并分析了最高索力作用下的空间受力性质及特征。获得如下的试验分析结果： 钢锚梁等效应力最大值为 228.3MPa ，出现在承压板 N3 和承剪板交汇位置，各个板件应力均低于许可应力值，符合相关规范设定的标准要求。空间非对称性是拉索索力的典型特征，其对钢锚梁结构受力情况形成的影响偏大，故而在具体设计施工阶段应予以该类问题一定重视。

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简介：上海长江大桥主航道桥为双塔双索面斜拉桥,主梁为分离式钢箱梁,主塔采用人字形塔。主跨730m,居世界已建成同类桥梁第五位。超大跨径斜拉桥的索塔锚固形式主要有钢锚箱和钢锚梁两种,长江大桥采用了在空心塔柱内壁设置钢锚箱的索塔锚固方式,介绍了长江大桥索塔钢锚箱的设计,经有限元计算表明：结构设计满足规范要求,

简介：广东榕江大桥为（60＋70＋380＋70＋60）m双塔双索面混合梁低塔斜拉桥,采用门式框架桥塔,斜拉索辐射型布置,桥塔顶设钢锚室进行斜拉索集中锚固。钢锚室高6.0m、顺桥向长4.6m、横桥向宽2.36m,由壁板、腹板、底板、隔板、锚箱部件及预埋件等构成,横桥向分为3个锚室,每个锚室锚固4对斜拉索,锚室采用重防腐涂装体系。钢锚室制造时,对钢锚室底板及预埋承压板端面进行整体铣面加工;采用超声冲击和整体振动技术,消除钢锚室焊接残余应力。钢锚室安装时,在预埋承压板与塔顶混凝土间预留5cm空隙,采用压浆填充密实,并对预埋承压板的平整度进行跟踪测量;钢锚室采用900t浮吊一次性吊装就位,再利用4台三向千斤顶进行微调。实践表明,该桥桥塔钢锚室设计合理,施工关键技术有效保证了钢锚室制造和安装精度。

简介：2014年3月10日，港珠澳大桥CB05标九洲航道桥主墩206号墩首个钢节段安装完成（见图1），这标志着港珠澳大桥正式进入钢塔安装节段。首个钢节段为T0节，长6．2m，宽5．9m，

简介：摘要：钢锚箱制造、安装是大跨径塔斜拉桥施工的重要内容，其就有施工专业性强，施工难度高的特点。规范化地开展钢锚箱制造、安装施工技术把控，能有效提升塔斜拉桥的施工质量，确保桥梁稳定与安全。本文以佛山市富龙西江特大桥工程为例，在阐述大跨径塔斜拉桥钢锚箱制造、安装技术要点的基础上，就钢锚箱安装定位的精度控制措施展开分析，期望能进一步提升大跨径塔斜拉桥施工质量，促进桥梁工程的持续、稳定发展。

简介：

简介：【摘要】 本文 以宁钢能源环保部 水处理作业区层冷泵站 4 台冷却塔双速风机 的应用为例， 介绍了我公司水处理作业区冷却塔的原始结构及操作方式，和在 实际使用过程 中 所碰到的问题 ，本文根据冷却塔双速风机 的开停机 特点，详细描述了改造方法和过程、 围绕风机低、高速切换所进行的一系列静态和动态实验，并对风机低、高速切换过程中出现的各种问题给出了切实可行的解决方案， 以供同行业参考。

简介：摘要：酒精回收塔是将浓度低的乙醇溶液通过蒸馏和分离，从而提高乙醇溶液的浓度。为了节省原料提高利用率，塔类设备在化工、制药领域得到广泛应用。下面以一个连续式酒精回收塔为实例，针对酒精回收塔系统各个单元的设计计算，闲述酒精回救塔的设计思路。

简介：摘要：在国家碳达峰碳中和政策  背景下目前我国风电步入稳定增长阶段，随着抢装潮的结束平价时代的到来，单机容量越来越大，塔架高度越来越高，成为近年来风电行业一大趋势，在发电量提升越来越向精细化发展的背景下，纯钢塔已无法满足行业需求，增加风机塔架高度，被认为是低风速区提升发电量的一种直接有效手段，混合塔筒技术成为了市场的主流选择。