简介：本文结合实际SMT混装组件制，阐述SMT混装组件失效的机理，介绍了环境应力筛选试验的情况和结果，对影响可靠性的各种因素进行了分析与总结，提出了提高可靠性的措施，指出了环境应力筛选是保证SMT混装组件产品可靠性的必要工作手段，它可排除早期故障、使产品可靠性接近设计的固有可靠性水平。

简介：永磁同步电动机（PMSM）是一个多变量、非线性、强耦合的复杂系统,其伺服系统的控制策略直接影响PMSM的性能指标。文章给出了PMSM在d-q坐标系下的数学模型,分析了空间矢量脉宽调制（SVPWM）的基本原理,针对传统的复杂SVPWM算法,分析了一种基于Kohonen神经网络的SVPWM算法。该算法计算简单,避免了大量的三角函数和求根运算,从而可节省处理器的计算时间。采用的控制方式,在Matlab/Simulink环境下建立PMSM伺服系统三闭环控制仿真模型,仿真结果验证了算法的有效性。

简介：研究分析了低噪声放大器的设计方法，介绍了低噪声放大器的特点，同时还介绍了低噪声放大器的网络组成和性能指标。给出了应用一种网络匹配法设计的低噪声放大器．并对电路进行了S参数和NF的仿真，并采用Asoft公司Designer软件包通过模拟集成电路国家重点实验室双极晶体管模型进行了设计分析。结果证明；这种应用SmithTool具设计网络匹配电路具有方便快捷的优点，可符合工业基本要求。

简介：COF技术由于具备诸多优势，已经成为LCD驱动IC的主要封装技术。对三种无胶基材进行实验，通过测量孔径和误差之间的关系，得出1．5mm孔为引入误差最小的孔；测量真空层压后基材的尺寸稳定性，三种基材能够符合COF技术要求。

简介：近日，由中国科学院电工所承担的“863”项目“可再生能源发电用超级电容器储能系统关键技术研究”通过专家验收。验收专家组听取了项目工汇报，审查了项目提交的技术资料。认为本项目完成了合同中规定的研究内容，研究开发出的超级电容器储能系统样机的技术指标达到了合同中规定的技术指标。

简介：大功率交流电机变频调速是大型机械传动的关键设备，也是当前节能减排的重点推广技术。本文介绍了我国在大功率交交变频调速技术的研究和国产化装备的研制工程中，丰富并完善了大功率交流调速理论，形成了自主创新的核心技术，解决了大功率交流调速装备的多项关键技术，推动国产交流调速装备步入国际先进行列，立足工程，取得显著的经济效益和社会效益。文章还介绍了我国第一套7．5MW三电平IGCT交直交变频调速系统的研制，该变频器结构紧凑、性能良好、运行可靠，达到国际先进水平。

简介：针对工控领域对时间同步的要求,给出了以STM32和W5100为核心来搭建网络硬件平台,并在其上实现简单网络时间协议（SNTP）,从而建立嵌入式授时服务器的设计与实现方法。该系统运行稳定,能够实现网络时间同步。

简介：随着SOC芯片复杂度的增加，采用传统的逻辑仿真工具对SOC验证技术显得愈来愈力不从心。文章提出一种事件驱动的FPGA软硬件协同仿真方法，讨论了软件仿真器FPGA之间的同步机制，在此基础上提出一种新型快速的仿真调度新技术，将FPGA仿效器和软件仿真器紧密耦合。实现更加快速有效的协同仿真。

简介：正交频分复用-连续相位调制（OFDM—CPM）虽然具有良好的信道利用率、抗多径性能、带外功率较低和误码率较低等特点，但OFDM存在较高的峰值平均功率比（PAPR）。文中给出了通过多幅值CPM与部分响应序列（PTS）相结合来降低OFDM—CPM信号PAPR的实现方法。同时用仿真验证了该方法对OFDM—CPM4信号PAPR的降低作用。

简介：晶闸管电子板的性能直接关系到晶闸管阀的工作性能，从而直接影响到整套静止无功补偿装置的可靠性。本文将从晶闸管电子板电源的取能方式入手，结合不同的SVC装置运行特点，详细介绍电压取能和CT取能的特点以及二者的应用场合，并给出相应的试验结论。

简介：本文研究了一种利用Zigbee技术延拓RS232接口的方法，该方法扩大了串口数据的传输距离，避免了长距离布线的工作。本文将该方法应用到输电线路下无线电干扰测量系统中，结果表明该方法具有操作简单、可靠性高等特点，可以在其它进行领域推广。

简介：多电平变换器作为一种应用于高压大功率变换场合的新型变换器，其电路拓扑和PWM控制方法是当前的一个研究热点。本文以中间直流电压源为同发点，发出了一种新的拓扑结构分类法，并对各种拓扑结构进行了分析和比较，同时给出了各种拓扑结构的优缺点。

简介：介绍了高压大功率的双PWM三电平变频器，其在PWM整流侧采用虚拟磁链的直接功率控制，减少了交流侧电压传感器数量和系统成本，提高了系统的动态响应与抗干扰能力。PWM逆变侧采用基于转子磁链定向的矢量控制。仿真结果表明本系统有良好性能。

简介：基于三电平PWM整流器的数学模型,建立dq旋转坐标系中的解耦状态方程。为了实现有功和无功的结构,运用前馈解耦方案。同时,双闭环控制系统能够实现输入侧近似单位功率因数及直流母线电压稳定。最后,为实现三电平PWM整流器双闭环控制系统,本文设计一套硬件实验装置并且可在DSP下编写控制软件。

简介：最近，国家科技部作出批复，同意将“国家风力发电工程技术研究中心”列入2004年国家工程技术研究中心组建项目计划。该中心的依托单位是新疆金风科技股份有限公司，主管部门为自治区科技厅。这是新疆获准组建的第三个国家工程技术研究中心(前两个是国家棉花工程技术研究中心、国家瓜类工程技术研究中心)。

简介：针对双足步行机器人的控制要求及8路PWM信号的产生机理，研究了10自由度双足步行机器人的联动控制算法，同时进行了延时分析，最后将该算法用于自行设计的10自由度双足步行机器人中。从而成功实现了机器人的直线前进、转弯、上楼梯等动作。

简介：本文介绍了一种基于PIC单片饥的温攫检测与控制系统。主要是以PIC18F25J10单片机为控制器核心，结合热电偶测温及其一种新型的冷端补偿电路，采用固态继电器以PWM方式进行温度控制。软件采用具有纯滞后一阶环节的PID算法程窿。该系统具有温度控制范围广，精发高，可靠性商、成本低等特点。

简介：为了改善瞬时无功理论谐波检测方法的实时性、准确性,提出了一种改进型ip-iq检测法。该方法通过采用平均值算法,利用简单的积分、延时和增益环节代替了低通滤波器,将延时时间减小到了T/6,同时去掉了锁相环,进一步减小了延时,提高了检测的实时性。运用matlab/simulink搭建了仿真模型,仿真结果验证了该方法的可行性和有效性。

简介：多电飞机（MEA）电气负载的变化除了使发电机容量增大外，还给飞机的电能质量造成一系列的问题。这些问题包括：严重的谐波畸变、电流浪涌、噪声、甚至稳定性问题，集成仿真是解决这些问题的有效手段。本文将就如何用Saber仿真软件对飞机电力系统的集成仿真进行讨论，重点对典型的机载电气负载进行建模与仿真，这些负载包括机电作动器（EMA）、三相12／18脉动整流器和恒功率负载。本文还给出了由这些负载组成的飞机供电系统的谐波仿真结果。

简介：异步电机无速度传感器控制技术已经成为近年的研究热点，转速估计是异步电机无速度传感器控制技术的核心问题，本文对各种常见的异步电机转速估计方法进行了评价，指出了各方法的优、缺点及其适用场合，展望了今后研究的热点方向。预测了无速度传感器控制技术可能的发展方向。