简介：高中物理开始用矢量表述物理量和物理量之间的关系，这种做法是高中与初中物理的一个本质区别。它使人们对相关物理内容的描述变得准确而简洁，给我们研究问题，分析问题带来了很大的方便。但是给第一次接触矢量的高中生就带来了很大的困难。

简介：对ViewGIS软件矢量图关键字前后期组成进行比较,分析了关键字代码转换方法,基于图层数据库与系统数据库编写简易实用的数据库处理程序将经营代码编码的关键字转换为行政代码编码的关键字,为森林资源规划设计调查数字化成果提供基础材料。

简介：

简介：紧聚焦条件下的光学衍射计算需要使用矢量衍射积分理论,由于数学上的困难,准确地求解出衍射光场的表达式是十分困难的,在德拜近似下可采用德拜衍射积分进行求解,求解的结果出现了标量衍射积分理论结果不一样的新效应.对比了矢量衍射积分与标量衍射积分理论求解结果的异同,同时分析了紧聚焦条件下不同偏振状态入射光对衍射光场的变化影响.

简介：针对波粒子相互作用模拟中不规则端口模式加载的需求,改进了全矢量有限差分法,推导了边界条件,建立了模式求解器,解决了不规则端口任意模式加载的问题.该模式求解器对计算资源要求较低,可以求解任意形状的波导模式.计算了不同形状波导的模式特性,得到了与解析解和商用软件结果相一致的计算结果.

简介：阐述了四维加速度矢量的定义、建立了特殊洛伦兹变换的四维矩阵描述以及四维量与相应三维量之间的关系.

简介：电路的日益复杂和集成度的不断提高，使测试已成为集成电路设计中费用最高、难度最大的一个环节。文章主要讨论了测试中伪随机测试矢量的生成，并提出了改进其周期的办法，从而大大提高了故障的覆盖率。最后通过硬件描述语言Verilog在QuartusⅡ软件下进行仿真，验证了其正确性。

简介：小型移动平台硬件性能存在相对弱点,为提高电子海图矢量数据在此平台下的显示速率,增强用户体验,重点研究了矢量数据在符号化显示前的数据访问优化方法,包括利用嵌入式数据库Spatialite存储、管理与访问矢量数据;通过建立RTree空间索引、矢量要素裁剪对矢量数据进行两次筛选.通过系统矢量数据显示实验验证了该优化方法在移动平台上应用的可行性,另通过显示时间比对试验,验证了该优化方法对提高矢量数据显示速率具有一定促进作用.

简介：主要介绍隔爆型电机槽矢量（电势）的三种表示方法：槽电势排列表法、槽矢量星形图法、槽号相位图三种画法。

简介：摘要：在现代社会，可以说，一切能动的机器都有电机的应用，电机发展近两百年的时间里产生了多种多样的电机及技术。一个合格的机器设备不光要选取合适的电机，也要采用适合的电机控制技术。本设计应用FOC矢量控制算法，设计一种对于伺服步进电机微量级电机控制器，广泛应用于现代精密制造业。

简介：基于典型圆锥运动输入，研究、分析了旋转矢量算法中圆锥补偿误差的变化规律。从理论上推导、分析了基于角速率的旋转矢量算法及其圆锥补偿误差与旋转矢量算法本身、基座动态特性之间的关系；在假定没有传感器测量误差的前提下，结合仿真，得出旋转矢量算法的圆锥补偿误差与捷联惯组的采样频率f以及圆锥运动频率ω的关系，给出了圆锥补偿误差随f/ω的变化规律，确立了旋转矢量算法具有圆锥误差补偿效应的（f/ω）的极限值：（f/ω）≥3。研究结果对捷联惯组的设计及其在高动态环境下的应用具有一定的参考价值。

简介：2000年明电舍就推出矢量控制技术的VT230S系列变频器(0．4—660KW)，完美的矢量控制技术、电流跟踪控制技术、磁通补偿功能保证了变频器的输出转矩。转差补偿操作减少了因负载变化引起的转速波动，电机自适应功能、自动整定电机参数。使变频器同电机一体化。

简介：摘要：为了满足我国经济发展对铁路运输不断提高的要求，电力机车已经成为铁路运输的主导力量。电力机车牵引传动系统控制性能与电力电子器件、牵引变流器硬件、电机控制等是相辅相成、互相促进的关系，准确地说，电力机车是通过对牵引电机的调速过程来实现运营的，因此牵引电机控制性能的好坏关系着整车的运行状态。在矢量控制中，要实现准确的转矩输出，必须采用转矩闭环控制。

简介：摘要：铁路运输以其速度快、运量大、能耗低、污染轻、安全性好等特点，成为各国现代运输体系中最重要的运输方式。

简介：人类历史、自然世界、人类思维无时无刻不在发生着矢量变化，思想政治教育作为培养人类健康人格、独立个性过程中的一个重要环节，毫不例外地被矢量作用所编织的巨大网络所包围。以矢量原理为切入点，《思想政治教育中道德矢量问题研究》全书共分为八个章节，其中编者论述的重点主要集中在道德矢量概说、道德矢量中的人格矢量与环境矢量、耗散结构理论视角以及神经生物学的视角下的人格矢量与环境矢量的作用机制、道德矢量对思想政治教育的启示等几个方面。

简介：本文主要讲述了火神发动机喷管延伸段冷却性能的热分析研究工作。根据测量数据,采用简单的热节点模型,得出了喷管壁温和气壁换热系数。用热节点模型验证了Volvo宇航公司使用的标准预测法。建立了在异常和与期望温度值有偏差的情况下的冷却性能预测系统。本文还阐明了如何从飞行试验获得的有限信息来准确和可靠地预测验收试验以及飞行期间火神发动机喷管廷伸段冷却系统的效能。

简介：采用一维的半经验半理论计算方法，对某型中等推力加力涡扇发动机带隔热板收－扩喷管调节片壁温进行了计算，并将计算结果与俄方相同条件下的计算结果进行了分析比较，二者基本吻合，研究结果表明，所提出的计算方法简单有效，可用于轴对称喷管的工程设计。

简介：基于矢量表的直接功率控制由于其结构简单、动态响应快、参数鲁棒性好和无需电流内环整定等优点而得到了国内外学者的广泛关注。开关矢量表的建立是直接功率控制中的核心研究内容,目前文献中已经出现了各种各样的矢量表,但在扇区划分和矢量选择上并不统一,对矢量表建立的内部机理也阐述的比较模糊。因此,有必要对矢量表的建立机理进行详细的分析,研究众多矢量表方案的联系和区别并对它们各自的性能进行比较。本文采用数学推导和几何图示的方法对直接功率控制中矢量表建立的机理进行了详细研究,分析得出了六种可行的矢量表,其中三种已经在现有文献中有报道,而另外三种尚未见诸文献。本文以六种矢量表中两种矢量表为例进行了仿真和实验研究,二者均可实现有功和无功的解耦控制,而且具有相似的动态响应,但稳态性能有所差异。仿真和实验结果验证了本文的矢量表建立理论的有效性。

简介：以Shape格式矢量数据的结构特点、存储方式为基础,采用ADO.NET技术,实现了Shape格式地图矢量数据的数据集的转换和存储。为采用关系型数据库技术管理Shape格式数据以及建立Shape数据的空间拓扑关系提供了一种方法。

简介：模型预测磁链控制（MPFC）是最近才被提出来的一种新型控制方法,能够很好地解决传统模型预测转矩控制（MPTC）中权重系数选择困难的问题,因此得到了广泛的关注,但是当整个控制周期中只作用一个电压矢量时,MPFC的稳态性能较差。为了提高MPFC的稳态性能,有一些学者提出了双矢量MPFC的概念。如果在一个控制周期当中作用3个电压矢量,MPFC的稳态性能可以进一步提高,但是也会带来一系列的问题,如：矢量选择复杂、计算量较大及开关频率高等,不利于MPFC在实际当中的应用。为了解决这些问题,本文提出一种简单实用的新型三矢量MPFC,为了降低逆变器的非线性对三矢量MPFC的影响,文中基于伏秒平衡的原理,又提出一种改进型三矢量MPFC。为了比较新型三矢量MPFC的性能,引入基于空间矢量脉宽调制的MPFC（MPFC_SVM）作为对比。最终通过仿真与实验验证了提出的新型三矢量MPFC的有效性,同时也详细地比较了以上三种控制方法在相同开关频率下的控制性能。