简介：摘要在我国黄土的分布很广，并具有厚度大、地层完整等特征，在我国的山西、陕西、宁夏等地区都有分布，约占全国总面积的10％。因此，在铁路工程修建中不能不对黄土的特质进行了解、分析。与一般的粘性土相比，黄土的物质成分和结构特性，决定了其含水量较低，而透水性是比较强的，具有独特的湿陷性。在铁路工程的建设过程中，湿陷性黄土会对其造成一定影响，因此要保证铁路工程的质量，就要对这种影响具有足够的了解。本文主要就湿陷性黄土对铁路工程的影响进行分析，并提出一些常见问题的处理措施。

简介：摘要湿陷性黄土路基一旦处理不当，将会导致路基出现变形、凹陷开裂等情况，降低道路整体结构的稳固性和安全性。本文从湿陷性黄土路基发生机理出发，对湿陷性黄土路基的处理要求及其最终目的进行介绍，对黄土路基处理的方法进行分析和阐述，希望可以为同行业人员提供一些有价值的参考，以此促进行业发展，不足之处，望同行斧正。

简介：摘要湿陷性黄土隧道土质结构疏松，孔隙、垂直节理发育，地基承载力不高，在遇水侵蚀或较大荷载的作用下，隧道则产生较大沉降，为保证运营安全必须对黄土隧道洞口具有湿陷性的黄土地段的基底进行有效处理。

简介：摘要随着当前社会的不断发展与进步、城镇化的不断推广，建筑行业也发展起来，在许多黄土地区进行相关的建设工程时很容易发现湿陷性的问题。这种湿陷性的问题对于黄土地区的整体结构很容易出现严重的变形现象，这就需要加强对于黄土地区工程结构的重视程度。本文根据实际的黄土湿陷性与地基的相关问题进行分析研究，结合相关的文献与书刊提出一些想法期望给予相关人员一定的帮助。

简介：摘要我国幅员辽阔，土壤类型丰富。其中失陷性黄土就是其中的一种类型。其在地基施工中必须要进行处理，才能保证地基的施工质量。

简介：摘要本文主要介绍碎石桩施工技术在处理失陷性黄土地基的应用，并提出师施工中注意事项

简介：摘要首先分析了黄土湿陷性的影响因素，再根据西安某地区黄土室内试验资料，选定影响黄土自重湿陷性的关键指标，对各因素进行试验分析，为后续确定自重湿陷系数预测模型提供依据。

简介：摘要湿陷性黄土是一种结构性较强的特殊土体，含水率较低时，湿陷性黄土通常具有较高的强度和模量，然而在含水率较高时，其结构性丧失，土体承载能力迅速降低，在土层自重荷载或上覆建筑物荷载作用下土体容易产生较大的变形。因此为保障修筑于湿陷性黄土地基上建筑物的安全，在湿陷性黄土地区尤其是深厚湿陷性黄土地区开展项目建设时，须采取必要的措施对其地基进行处理。本文就水利工程中湿陷性黄土基础处理进行了分析。

简介：摘要本文介绍了西宁南绕城公路项目湿陷性黄土地基处理施工方案进行对比，从进度和成本方面进行分析、比选，得到了较大的收获。

简介：摘要湿陷性黄土隧道多位黄土土质结构疏松，孔隙、垂直节理发育，地基承载力不高，具有湿陷性，在遇水侵蚀或较大荷载的作用下，隧道则产生较大沉降。其基底承载力很难满足要求，通常需对基底进行加固处理，湿陷性黄土隧道基底处理常用的方法有水泥挤密桩和树根桩等。

简介：摘要青海省乐都区地处黄土高原向青藏高原过渡镶嵌地带，土质为湿陷性黄土。在工厂建设生产线过程中，委托专业工程勘察公司对场地黄土进行岩土勘察湿陷性试验，根据黄土湿陷性评价结果，优选简易、适合的地基加固方法，采用37灰土换填法处理后，地基持久稳定不变形，对建筑物稳定、持续生产、有序管理有促进作用。

简介：摘要随着当前社会的不断发展与进步、城镇化的不断推广，建筑行业也发展起来，在许多黄土地区进行相关的建设工程时很容易发现湿陷性的问题。这种湿陷性的问题对于黄土地区的整体结构很容易出现严重的变形现象，这就需要加强对于黄土地区工程结构的重视程度。本文根据实际的黄土湿陷性与地基的相关问题进行分析研究，结合相关的文献与书刊提出一些想法期望给予相关人员一定的帮助。

简介：摘要：湿陷性黄土是指在 上覆土层自重应力作用下，或者在自重应力和附加应力共同作用下，因浸水后土的结构破坏而发生显著附加变形的土， 广泛 分布于我国 东北、西北、华中以及 华东部分地区。 湿陷性黄土自身 具有大孔隙， 垂直节理发育等特点 ，在天然湿度状态 下，其自身 压缩性较低， 强度较 高， 在遇水时 强度急剧 降低。 在具有 湿陷性黄土地区填筑 路基过程中 ，由于填料中黄土的湿陷性特征，路基基底湿陷性处理不到位、填料土石参配比例控制不严、土石翻拌不均匀、压实施工过程控制不严，都会造成路基浸水后沉降病害，给高速公路行车带来了极大的影响，严重时会中断交通，造成较大经济损失。本文通过对湿陷性黄土地区路基基底的湿陷性处理、土石混合填料的检测、湿陷性黄土与砂砾料的参配比例进行严格控制、土石混合填料的参配方法及压实方法的控制，从而消除湿陷性黄土的特性病害对路基质量影响，保证路基施工质量。

简介：摘要湿陷性黄土不良地质分布范围广，路基特殊处理面积大，给公路工程建设带来较大影响和隐患。为确保公路路基的加固效果，本工程地基处理采用强夯、冲击碾压、灰土挤密桩、灰土垫层、灰土隔水墙等措施来消除地基的部分湿陷性，提高地基承载力减少路基沉降。本文结合某高速公路路基工程的实际施工，对湿陷性黄土路基的处理措施进行一下探讨。

简介：摘要湿陷性黄土是一种具有特殊工程性质的土，当受水浸湿，土体原有结构会迅速破坏重组，并产生显著附加下沉。通过介绍湿陷性黄土的工程特性，综述湿陷性黄土的地基处理方法，为设计中合理选用地基处理方案提供理论依据。

简介：摘要本文概述了强夯处理湿陷性黄土地基的检测方法，通过标准贯入试验、室内土工试验、瑞雷波试验对强夯处理效果进行综合检测，得出有效加固深度、湿陷性处理效果等结论，确定快速无损检测的方法，为工程大面积设计、施工、检测提供参考。

简介：

简介：摘要乌鲁木齐地处我国的西北地区，大部分区域地质相对比较好，但在城市的东北片区（比如会展片区、八道湾片区）等区域存在湿陷性黄土区域，随着城市的发展，市政道路面临的湿陷性黄土路基处理越来越多，本文针对湿陷性黄土的土质特点进行分析，介绍了在湿陷性黄土地区路基施工措施，希望能为后序施工提供参考。

简介：摘要：公路工程施工中路基是非常重要的构成内容，它的稳定性会对公路的使用水平和综合使用周期造成直接影响，施工过程中，由于土质的差异且受到地理位置、气候因素、土壤成分的影响，具有明显的施工特殊性，并且这些施工特殊性受到地域和区域的影响还存在许多的问题。湿陷性黄土是我国不良土壤中非常常见的一种土壤，常常会由于雨水冲刷而出现水土流失、地基沉降、边坡滑坡等危害性地质活动，所以、在施工以前根据土壤特点开展对应的处理是非常重要的，不但能够帮助加强工程施工水平和施工效率，还能够在后期的维护、维修成本中发挥明显的减少作用。本文将对公路路基湿陷性黄土问题进行分析，来分析工程施工中存在的一些常见问题，并给出有效地处理对策，希望可以为同类工程提供相应的参考。

简介：摘要：湿陷性黄土的厚度与土体的形变具有一定的对等关系，并且当厚度不变时，湿陷性黄土的位置对于地层的形变存在着相应的主导性。因此，在利用矿山法进行施工时需要进行分阶段地层降水，并利用注浆加固来提升土层的稳固性。在盾构施工中，若湿陷性黄土厚度较大且位于洞身上方，则要事先做好地层加固。总之，对于湿陷性黄土公路隧道的施工，需要引起高度重视，减少不良地质引起塌方事故的出现。