简介：目前，法国达飞集团与新加坡国际航务集团宣布，在新加坡港成立一家租赁及运营四个集装箱泊位的合资公司，合资比例分别是49％和51％。该公司预计年处理箱量300万TEU，供达飞轮船及旗下班轮公司使用。鉴于目前达飞和新加坡海皇的收购案接近尾声，该合资码头的用意不言而喻。

简介：设在美国的国际集装箱出租业者协会(IICL)在旧金山召开年度大会，泛洋租箱公司的董事长格利何·阿塞·朱尼奥被选为新会长。

简介：8月,中国出口集装箱运输市场需求总体良好,多条远洋航线舱位接近满载,但受班轮公司之间竞争货源影响,月初涨价成果未能维持,综合指数回落。欧美地区经济复苏势头良好,运输需要保持高位。8月欧洲及北美航线的舱位利用率达到90%以上,部分航次满载出行。虽然市场基本面良好,但班轮公司为争取客户扩大份额,大多开始下调订舱价格,市场运价总体下行。南美航线,市场货量仍维持高位,南美东岸、

简介：江苏省委省政府提出实施沿东陇海线产业带发展战略,加快苏北工业化进程,要求连云港港口站在全省经济发展的战略高度,承担促进江苏省进一步扩大开放和加速国际化进程的重任,优先发展集装箱运输,并明确2010年连云港国际集装箱力争达到300万TEU的目标.如何认清连云港发展国际集装箱运输的条件、优势潜力和不足,扬长避短,加快发展,是摆在连云港港口面前的重大课题.

简介：通过理论研究与实际调研提出下层装2个高为2591mm的20ft箱，上层装1个高为2896mm的40ft箱的双层集装箱叠装远期方案.双层集装箱车辆运行试验数据证明，按远期方案叠装的双层集装箱列车在实际运行中是安全稳定的.根据力学理论、运用数学方法得出双层集装箱配载算法思路

简介：

简介：摘要随着集装箱建筑的使用和设计的专业化、应用范围的广泛化，建造规模也从单元房、单层临时建筑向建筑多层、大规模建筑发展。箱体之间的连接成为一个关键的环节。本文介绍了集装箱箱体的连接方式以及集装箱建筑连接节点的设计原则。

简介：码头综合收益率受装卸机械的循环作业时间、生产率和最终效益等相互制约的因素共同作用的影响,其中任何一项发生变化,均会影响其结果.为了提高边际效益,集装箱吊具制造业正经历着一场巨大变革,制造商们想方设法在提高生产力的同时减轻司机负担.

简介：摘要新时代、新设计对“新旧”之间推演的理解，是对传统古典元素的传承和发扬，只有把“根”留住，才有现代的创新。本文通过立题形势、研究思路、研究方法，协调“集装箱载体——环境——设计”的相互关系，对当今多元现实的复杂性与矛盾存疑进行判断与继承，对地方进行观察与把握，让每位读者独立进行探索，理论联系实践。是本文关键。

简介：日本铁路从1959年开始组织集装箱运输并逐步建立起集装箱运输系统。最初采用的是长3m、载重量5t、装载容积14m^3的集装箱，随着联合运输的发展和新的装卸作业方法的采用，托盘的使用有效地提高了集装箱运输效率，技术装备也发生了相应变化。现在普遍采用按照日本JIS标准的定型托盘（1100mm×1100mm），集装箱的长度和有效装载量也增加到36m和17m^3。同时还设计研制了运输轻体货物长6m和载重量10t的新型集装箱。

简介：1近海集装箱简介1.1近海集装箱产生和发展的背景近年来,在国际新形势下,世界石油需求不断增长,致使石油供应紧张。基于石油贸易的巨大利益,国际石油市场的投机性和垄断性也逐渐增强,油价一直在高位盘旋。由于内陆石油开采趋于饱和,油价不断攀升,很多技术领先的能源消费大国把目光聚焦在占地球表面积71%的浩瀚海洋上。

简介：

简介：美国。西雅图港口。“青松”号远洋集装箱货轮。“Hello!这个集装箱里装的是什么货物？”身穿黑色制服的海关官员里奇金一边眼睛看货物申报单，一边嘴巴问李船长。这个里奇金，缉私经验丰富，检查货物时，有时会挑剔到苛刻的程度。外国船长与他打交道，心里都有些发“毛”。

简介：近20年来,集装箱的发展给运输业带来了一次全新的革命。据统计,我国港口国际集装箱吞吐量已经连续14年保持了两位数的强劲增长速度,即年平均增长率高达21％,1998年完成集装箱吞吐量1312万TEU,而1999年突破了1600万TEU,增幅达22％。与此同时,作为水陆运输的节点,即各国的集装箱港口以及内陆集疏运点也得到了快速的发展。但是,如何应用科学合理的方法,准确预测某一地区或某一港口的集装箱生成量,已成为各国(地区)和地方港口研究的重点。

简介：前言以前中国使用的核燃料专用箱是从国外进口,为配合核物质装置实现产品国产化,上海华海集装箱制造有限公司接受了上海核电办的委托,设计和制造了核燃料专用箱。该产品总体质量要求高,技术指标符合国际ISO标准,已被有关部门认可。

简介：摘要新时代、新设计对“新旧”之间推演的理解，是对传统古典元素的传承和发扬，只有把“根”留住，才有现代的创新。本文通过立题形势、研究思路、研究方法，协调“集装箱载体——环境——设计”的相互关系，对当今多元现实的复杂性与矛盾存疑进行判断与继承，对地方进行观察与把握，让每位读者独立进行探索，理论联系实践。是本文关键。

简介：集装箱码头经营者必须要建立起一个良好的卸船管理系统，以适应集装箱运输的要求。集装箱船舶靠泊后，码头要在生产作业中发挥高效率，使货主及时将进口商品提供给市场。船公司也希望能尽快把船卸完，减少船舶在港停留时间。集装箱运输的竞争趋势日显激烈。

简介：50年代中期我国就有了国内集装箱运输。较之始于上海、天津至日本间试运的国际集装箱运输,几乎早了20年。即以水运而言,国内箱运输起步也并不比国际箱晚。但是国际集装箱运输发展神速,1995年港口吞吐量已达610万TEU,而国内集装箱却只有17.8万箱。原因何在?不少志士仁人慨叹之余,撰写了不少颇具真

简介：澳大利亚悉尼港决定降低集装箱码头收费标准，其中使用该码头的出口商，每个集装箱收费从55澳元减至50澳元；进口商所获的优惠更大，收费由98澳元降至60澳元。

简介：冷藏集装箱，是具有一定隔热性能，能保持一定低温要求，适用于各种食品冷藏贮运而进行特殊设计的集装箱。随着近代低温技术的发展和食品冷藏运输的需要，近来公路、铁路、海上食品冷藏运输已越来越多地采用各类冷藏集装箱。