简介:摘要: 随着国民经济发展及“一带一路”建设的推进,高速公路建设正逐渐加快速度,而作为公路工程中重要组成部分的隧道工程, 由于隧道的运营年限、地质条件、气候条件、设计、施工及维修管理等方面的原因,导致隧道产生较多病害,需重新施作二衬。 本文以青岩山隧道为依托工程,探讨隧道二衬拆除施工技术及控制措施,为今后隧道二衬拆除提供一定借鉴。
简介:摘要 高速公路隧道在围岩开挖过程中,受地质及爆破等因素的影响,结果实际开挖轮廓线与设计开挖轮廓线偏差较大,从而造成二衬脱空或厚度不足现象,不能满足设计要求。脱空易于处理,但二衬厚度不足现象,往往需要爆破拆除二衬重新施工。但作者通过现场施工总结出一套二衬加固施工技术,以便以后类似工程中予以参考。
简介:摘要:随着高等级公路的建设和以展,公路隧道工程已成为公路建设的重要组成部分,隧道二次衬砌施工是隧道工程中的一项重要环节,二衬质量的好坏对隧道的使用功能、使用寿命和外观质量存在重要影响。本文主要针对富水地区软弱围岩公路隧道二衬施工技术要点进行总结分析,有利于后续施工质量控制。
简介:摘要:本工程以西安市地铁15号线一期工程神舟二路站为例,详细介绍了暗挖隧道CRD法初支结构满堂支架法施工二次衬砌结构流程,对比分析了原方案与优化后方案施工的特点,研究结果表明:优化后大断面CRD法初支结构二衬衬砌施工,监测数据稳定,施工效率快,安全风险低,减少施工成本。
简介:摘要:本工程以西安市地铁15号线一期工程神舟二路站为例,详细介绍了暗挖隧道CRD法初支结构满堂支架法施工二次衬砌结构流程,对比分析了原方案与优化后方案施工的特点,研究结果表明:优化后大断面CRD法初支结构二衬衬砌施工,监测数据稳定,施工效率快,安全风险低,减少施工成本。
简介:摘要:公路隧道是现代交通网络中的重要组成部分,我国公路隧道建设始于20世纪80年代。进入21世纪以来,我国公路隧道数量及通车里程呈现逐年递增的现象。越来越多隧道的投入建设,以及国家高质量发展的要求,公路隧道在后期建设过程中,除了安全之外,更注重是技术的提升带来质量的提升。目前二衬外观质量,尤其是拱腰及以下部位,蜂窝、麻面已经成为外观质量通病,提升隧道外观质量,首先要解决拱腰及以下部位的外观质量。