简介:通过分析干线公路信号交叉口之间区段的划分为切入点,用理论分析的方法来分析交叉口构造区、功能区和平稳运行区长度,最后提出了信号交叉口合理的最小间距的指标。合理的路侧开口间距可以使交通流平稳到达,降低车辆之间的速度差(速度差是产生交通事故的重要因素之一),同时又能确保驾驶员有足够的时间准备进入该平交路口,合理布置公路信号交叉口,可以减少交叉口冲突点的数量。《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)中按照公路的等级简单规定了平面交叉的最小间距[[[]《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)]],间距的取值只是考虑了道路等级、车道数量,但没有考虑交叉口的设计速度和交叉口几何特征的影响。
简介:摘要:随着建筑节能的普及,外墙外保温无机保温砂浆得到了广泛的推广和应用。无机轻集料聚合物保温砂浆的质量问题层出不穷,浙江省对外保温的伸缩缝间距设置无明确规定。经现场测温记录及试验检测,建议外保温砂浆伸缩缝间距予以限制,并对伸缩缝做法进行改良。
简介:摘要 燃煤电厂在社会发展中具有重要意义。然而,在具体的运营过程中,输煤系统的操作会带来大量粉尘的产生,这种粉尘会严重污染环境。如果不能及时处理,将对工作人员的人身安全构成严重威胁。在实际工作中,还会出现各种安全隐患。近年来,随着安全要求的提升和技术的快速进步,煤炭电厂的运行和发展中,对煤炭运输系统产生的粉尘进行处理的工作受到了广泛关注。因此,在运输燃煤时,为了有效减少环境污染并防范各类安全隐患,必须对煤粉尘的形成原因和管理进行持续分析研究。在了解粉尘类型的同时,探讨科学的防治方法,以加强输送煤粉尘的治理,减少对工作人员和周边生态环境的影响,推动整个发电厂的可持续发展。
简介:摘要:目前,我国的火力发展厂大多数仍然以燃烧煤炭为主,火电机组在全国发电机组当中的占比特别大。一般来说,火力发展厂输煤系统的粉尘通常都是在煤炭运送的过程当中产生的,因为煤炭在被运输带锅炉燃烧之前,会经历却料,转运以及筛分等过程,在这个过程当中,就会产生大量的粉尘。近些年来,我国倡导建设资源节约型和环境友好型社会,因此,加强火力发电厂输煤系统的粉尘治理刻不容缓得这一问题得到良好的解决,更好的促进火力发电厂的发展,本文主要介绍了粉尘的来源,以及煤炭运送的通道里的煤粉尘飘散问题,与此同时,本文还对火力发电厂煤炭系统粉尘综合治理技术进行了研究,希望能够提高电厂煤炭系统的运行环境。
简介:摘要:介绍了保障管片式换热器翅片间距装置的结构和工作原理。换热器翅片间距的保障方式主要有两种,一是靠翅片穿管孔的翻边高度,二是在每个翅片与翅片及管间放入等高的小垫块类物体。这两种方式存在局限性,且操作繁琐,生产效率低。针对卧式全自动液压胀管机胀制片间距大于翅片穿管孔翻边高度的换热器所存在的上述问题,设计了保障管片式换热器翅片间距装置,它能有效保证卧式全自动液压胀管机胀制的换热器各翅片间距值均匀一致。