简介：根据自行榴弹炮的战术使用特点，提出了自行榴弹炮随动系统执行元件功率计算应以火炮火力机动性为出发点，按调转指标计算执行元件峰值功率的方法。该方法是在分析了调转过程中加速度、速度与调转指标定量关系及加速、制动过程动力学方程为基础进行的。先估算满足调转要求的执行元件的最小功率，初选执行元件，再根据执行元件、动力减速器参数及调转过程的运动学、动力学方程计算执行元件峰值功率，经校核，选定执行元件功率。并对如何合理的设计、选择执行元件转子转动惯量、动力减速器速比和效率等参数结合实例进行了分析。

简介：分析了康托尔三分集，介绍了分形与分形维数的基本概念，运用频谱分析的方法对路面不平度曲线的分形维数进行了计算。结果表明，路面不平度的分形维数越低，所含低频成分能量越高，道路越平坦。结合路面不平度系数，可以对路面不平度的复杂程度作出判断。

简介：本文分析了离心式压气机工作过程,分析了压气机工作性能随工况变化的内在原因,分析探讨了各项损失随工况的变化规律并建立了损失模型。在此基础上完成了离心式压气机全工况性能模拟计算分析程序PREC—PCP,它可以完成离心式压气机工作范围内性能的分析计算与特性图的绘制.利用此程序可以对一般增压器的压气机进行性能分析与计算。对于离心式压气机的性能分析与改进和结构的优化设计具有一定辅助作用。

简介：为了评价两栖车辆的水上性能,基于流体力学及船舶力学的相关知识,采用求解Navier-Stokes方程的数值计算方法,结合k-ε模型,对某两栖车辆在不同航行速度条件下进行了黏性流场数值模拟,获得了摩擦阻力、剩余阻力和实车阻力系数,从而算出其总阻力,并将计算结果同试验结果进行比较,验证了计算方法的可靠性。

简介：DSA2012期间，本刊记者走访了中国北方工业公司（以下简称北方公司）展台，了解了北方公司部分参展兵器，并就产品等有关情况采访了相关负责人。

简介：本文利用时间推进法的思想,在对N-S方程进行差分和数值计算的基础上,对无叶式扩压器内的气体流动进行了数值计算和模拟,为无叶式扩压器的气动设计提出了一条新的途径。

简介：研究了履带车辆主离合器瞬时转速测试方法,在数据处理过程中两次运用样条插值算法,较好地解决主、被部分实测转速精度低及转速数据长度不一致的问题,得到较为理想的瞬时转速曲线.

简介：讨论计履带滑动及履带宽时转向负荷计算问题．给出了履带接地压力均匀分布及集中载荷两种条件下的转向牵引力、制动力及转向阻力矩的计算式并采用数值法求解．计算示例表明：军用履带车辆计履带宽时的牵引力、制动力及转向阻力矩可用计履带滑动不计履带宽的简化条件计算，牵引力及制动力将向车体纵向几何中心线偏移，其偏移量相对履带宽可以忽略．

简介：针对电磁轨道炮超高速弹丸软回收技术难题,基于水下弹丸设计理论,介绍了弹丸软回收的工作原理,提出了基于低密度流体的超高速弹丸分段回收设计方案,给出了回收段参数的设计计算方法。结合案例,在阻力系数CD=0.086的基础上,给出了初速2500m/s、最大过载不超过20000g的铝质弹丸的软回收技术方案。计算结果表明,利用设计的软回收技术方案,可在35m的距离内,通过尘雾段、泡沫段、静水段和浸水纤维段4段回收装置,实现弹丸的可靠回收。

简介：中国的高超音速试验研究同样可以分为助推滑翔、超燃冲压／组合动力两个大的方面，并在航天领域也进行了一系列的探索。中国人民解放军第二炮兵／火箭军部队装备了种类和规模适度的弹道导弹，为了增强导弹的突防能力和打击精度，也进行了机动弹头的研究。

简介：现代陆地战场上步兵所要对付的，不仅是穿着轻型防弹衣的有生目标，而且要对付各种轻型装甲车辆、低空直升机等重要的高价值目标。因此对步兵班组支援武器提出了新的要求：武器既要小型轻便、便于携行。同时还要提高穿透及破甲威力。为了满足现代步兵作战所提出的新要求，我国自主研制了当今世界上质量最轻的新一代大口径重机枪——国产QJZ1989年式12.7毫米重机枪（简称89式12.7毫米重机枪）。

简介：深刻阐述了人才工程的地位和作用，全面分析了新时期防化科研面临的新挑战、新形势、新要求、新机遇、新任务以及对人才的突出要求，思考提出了纵深推进防化科教人才工程建设的具体对策措施。

简介：第一次世界大战是人类历史上第一场现代战争，使用了大量新的技术和战术。潜艇战就是其中的一种。当时的德国为在大西洋上对抗强大的英国海军，大规模扩建潜水艇队伍。这支庞大的水下部队也在一战中留下了深深的战争印记。

简介：在喷气式飞机发展史上．美国空军曾经招标研制过一种重量仅一吨多的喷气式战斗机F-85，这也是目前世界上已知体形最小、重量最轻的喷气式战斗机．而之所以要将F-85设计得又小又轻，是因为它要过一种“寄人篱下”的生活。这到底是怎么回事呢？

简介：本文讨论了使用过氧空气燃烧时的柴油机性能的计算分析方法,以12150L柴油机为例应用了这种方法,并在功率、比油耗、热负荷、排气温度等方面与使用标准空气时的柴油机性能进行了比较.

简介：基于电池组输出能量与电动汽车消耗能量相等的原则,分析了电动汽车续驶里程的计算方法,并通过HFF6112GK50电动公交车续驶里程试验对其进行了验证,最后对实验所得的数据进行了研究,分析和总结了此电动公交车电池使用性能以及影响电动汽车续驶里程的因素.

简介：膨胀波火炮利用弹丸在膛内运行到一定位置时提前开闩的方法，实现了在不降低弹丸初速的前提下大幅度减小火炮后坐力的目的。基于膨胀波火炮后喷装置的工作特性，对两种不同打开方式进行了讨论，着重对惯性炮尾式膨胀波火炮进行了物理模型和经典内弹道模型建立，并进行数值仿真。最后根据经验公式估算的惯性炮尾开闩行程，利用反推法计算了惯性炮尾式膨胀波火炮膨胀波在身管内的传播速度和行程，进而获得了惯性炮尾最佳打开时机和开闩行程。

简介：本文应用红外测温装置测量离合器片工作时的表面温度．依据测得的某瞬时表面温度计算了离合器片的表面应力．温度测量结果显示，片工作表面热负荷分布不均匀．应力计算结果表明，片某些区域的瞬时应力值超过了材料的屈服极限．

简介：介绍了蒙特卡洛法及其模拟过程和其在计算机模拟中的应用,分析了如何运用蒙特卡洛法模拟求解概率问题的过程,举例阐明了如何将蒙特卡洛法应用到部件毁伤概率的研究中去.

简介：该文应用人工神经网络的建模方法及自适应学习速率的BP算法,用于发动机进气管真空度的计算,并使用Matlab中的神经网络工具箱进行仿真模拟.把模型的仿真结果与实际测量数据相对比,试验结果表明,这种新的研究方法具有很高的精度,在一定条件下可以代替理论计算.