简介：在广三线某站扩建工程电气集中施工设计中我们遇到了如图一所示的站场(局部)。由于图中之卸煤线为暂时保留线路,使用期在一年左右。为确保行车安全,节省工程投资和减少施工对运输的干扰,经有关部门研究决定,引接卸煤线的道岔采用电锁器联锁,以手信号进行调车的方式。为此,我们对临岔的联锁关系进行了研究分析,对该岔的联锁电路作了一些特殊处理。现简要介绍如下,供参考。

简介：在京广线六期提速站场改造施工中，我们充分利用列车“天窗点”，集中连续要点，顺利完成点内纵移60kg／m-1／12固定型提速道岔，最大横移为21m，最大纵移为968m，确保要点施工的有序进行。

简介：北京地铁5号线即将在2007年上半年通车，5号线样车已制造完毕，各种性能的试验接近了尾声，批量列车正在按照计划生产中。据介绍，新车车轮安装了降噪胶块．车厢遇紧急情况时乘客可通过紧急报警系统与司机直接对话。

简介：古船复原通常以复原外轮廓为基础,在没有实物参照的情况下,往往较难复原其轮廓.以无锡西漳船为研究对象,基于造船匠人的口诀及相关史料,尝试利用计算机辅助的手段对古船的型线进行复原,并对复原的型线进行性能计算.通过对比该船的方形系数和载重吨位等参数,初步论证复原型线的可靠性,从而为该船的后续总体布置及结构复原奠定基础.

简介：简介了世界铁路重载运输的发展趋势和我国第一条重载铁路——大秦线的概况。结合大秦线的具体特点，从机务设备、车辆、通信信号、站场及装卸车点、工务设备、供电系统和安全保障措施等7个方面，介绍了大秦线开行重载列车的新技术

简介：转龙湾隧道是包神线东胜至巴图塔段增建第二线初步设计中的一个隧道，受神华集团委托，中国铁道学会组织专家于2007年3月7日在北京对《包神线东胜至巴图塔段增建第二线初设计》进行了审查，其中对转龙湾隧道要求进行单、双线隧道工程投资的对比，本文针对转龙湾隧道的实际情况进行了深入细致的研究，对不同的设计方案进行了计算和分析，最后确定了丽座单线隧道更加经济适用．

简介：龙岩站为龙厦线的接轨站,新设计龙岩站共用5个发车口,分别为赣州方面（XG）小池站、龙川方面（XM）红炭山站、漳平方面（SZ）铁山洋站、厦门方面（S/SF）东南线路所,载频设计较为复杂,通过优化设计,充分考虑各接发车口各种因素,完成龙岩站载频设计。

简介：<正>1概况兰(州)渝(重庆)线位于甘肃、四川、陕西省及重庆市境内,北起兰州枢纽,向南经甘肃的榆中、陇南后通过陕西省边界进入四川省,经广元、阆中到达南充之后,分别经渭沱、广安接入重庆枢纽,正线线路长度为818.71km。BIM技术应用范围:兰渝线陇南(含)—桔柑(不含),里程:DK372+850—DK389+750,线路长度16.9km;包括两站一区间范围内的通信、信号、电力、电气化等四电系统工程。工程范围内设有:桔柑隧道(L=8465m),杨家坝隧道(L=2130m),汉王白龙江特大桥(L=1733m),王家沟特大桥(L=890m),

简介：2016年5月18日,福建首条地铁-福州地铁1号线一期南段正式开通试运营.1号线一期线路全长24.89km,共设车站21座,设计最高速度80km/h.此次开通区段为1号线南段三叉街站至福州火车南站,共9站9区间9.852km.上线地铁列车为8列编组,单列车标准可载乘客1460人。

简介：　　包柳通道是铁道部制订"十五"路网规划中"八纵八横"大能力通道之一,黔桂铁路位于该通道的南段,起于贵州贵定,止于广西柳州,是大西南地区便捷出海通道.该通道的建设,将形成客货兼顾的综合性运输大通道,因此,需尽快对黔桂铁路进行扩能改造,解决该线麻尾口运能紧张局面,适应国家西部大开发的形势.……

简介：地中海航运（MSC）10月26日发布最新消息称，升级亚洲至美国西岸／加拿大的服务，涉及5条航线，计划于12月中旬执行，由亚洲始发。

简介：停车线的布局设置对轨道交通工程造价和建成后的运营均有重要影响。介绍城市轨道交通停车线的布局设置规定和使用情况,通过分析长沙磁浮快线停车线的设置情况及存在问题,结合磁浮制式的自身特性,从停车线的使用频率、经济性、客车救援程序、故障列车推送速度、满足救援时间等方面进行分析,提出中低速磁浮交通停车线设置密度可以大于普通轮轨交通停车线的分布,并对停车线的布局形式进行介绍。

简介：铁路营业线信号系统改造施工技术复杂、安全风险高、工程难度大,能否顺利进行将直接影响铁路运输效率和安全.在对多条铁路营业线改造项目成功案例进行分析、对比梳理和经验总结的基础上,对铁路营业线改造项目的施工流程、施工内容、调试方案、要点开通、收尾克缺等内容进行阐述,对于调试试验和要点开通两个重要的环节进行重点的描述,希望对铁路营业线改造施工方案的编制起到-定的参考作用.

简介：探索如何促进TFDS集中作业模式的应用，最大化地均衡动态检车员工作量，发挥集约型TFDS网络动态检测优势，形成布局规范、覆盖面广的TFDS动态机检网络，构建人机互控、互补、共保的安全防护体系。分析TFDS集中检测系统构成、作业优势以及集中作业面临的难点，并结合现场实际提出相关建议。

简介：1问题的提出全路车站的尽头式货物线,大都不装设轨道电路信号设备,并且受地形限制,弯道多,货物堆放及仓储影响嘹望,送车时极易冲撞土壋,或通过停留车间接冲撞土壋,甚至造成其它严重后果。1999年1月至7月份,全路共发生不同程度的冲撞土壋事件43起,因此,在尽头式货物线、专用线采取措施,防止冲撞土壋已成当前安全工作的当务之急。

简介：连续梁转体施工在城市轨道交通中比较少见，无锡地铁1号线跨越沪宁高速公路，采用50m＋80m＋50m连续梁转体施工方案，较好地解决了桥梁施工对沪宁高速公路的影响。文章重点介绍连续梁转体施工的设计和施工工艺。

简介：通过对石太线翻浆冒泥区段道床含泥量的筛分试验,分析线路道床翻浆冒泥的成因,提出相应的整治方案。

简介：本文通过对公共交通型重载扶梯的桁架、扶手装置、梯级、驱动装置进行分析，在兰州地铁1号线的自动扶梯系统设计中，通过比选，确定了适于当地使用的这四项关键部件，使得自动扶梯在安全性和可靠性上有了保证．

简介：

简介：车辆基地是城市轨道交通系统的重要组成部分。本文结合兰州市轨道交通1号线东岗车辆基地工程实际,提出车辆基地的接轨方案,并分析安全运营的各种控制因素,为类似工程提供有益参考。