简介：摘要：公路工程是国家基础工程，在各个地方都得到广泛重视，其工程质量更是重中之重，碎石桩技术以其独特的优势在软基加固工程中得到了广泛应用。为此，本文主要对公路工程软基加固碎石桩施工技术要点、质量检测进行了分析与探究。

简介：摘要： 伴随当前我国经济快速发展，交通流量也在进一步增加 、 交通压力慢慢变大，我国很多桥梁在车流量增加的条件下，产生了一定的病害 。 在实际用的过程中出现了一定的隐患和问题，需要对其进行分析，采取合理的方式进行加固，才能使用我国桥梁 使用寿命延长。 施工人员在加固桥梁的过程中进行了经验的总结，发现体外预应力技术是桥梁加固过程中操作较为简便而且应用较为广泛的方法，可以在保证桥梁功能条件下让桥梁加固的施工成本降低 ， 有效的缩短工期 。 本文重点对体外预应力技术在桥梁加固工程当中应用进行分析研究 ， 以 供参考。

简介：摘要：新世纪，随着全世界人民生活水平的不断提高，人们对建筑内环境的舒适度要求也不断提高，与之相应的建筑能耗也越来越高，这就造成全球环境污染加剧，能源消耗过快。在热的舒适度、能耗、环境三者中找到合理的平衡点已成为建筑设计、建筑节能领域工作者的永恒主题。本文从建筑节能的基本技术谈起，重点讨论建筑围护结构节能技术及面临的问题。

简介：摘要：与其他房屋加固技术相比，预应力技术在房屋建筑结构加固工程中有着较强的适用性，在建筑承载结构主体截面外建立体外预应力体系，应用转向装置和锚固传递预应力。将体外预应力技术用在房屋建筑结构加固中，不仅可以提升建筑结构受力性，也能够提高房屋承载能力与结构刚性，预防建筑裂缝和变形问题，延长建筑使用寿命。

简介：摘要水泥稳定碎石虽然其优点很多，使用范围也比较广泛，但是若对其特点了解不足，施工质量控制不好，就不能充分发扬其长处，甚至会留下工程隐患，造成严重的后果。

简介：摘要：水泥稳定碎石基层施工技术在公路工程施工过程中扮演着十分重要的角色，不仅承担着道路路基的稳固职能，还进一步影响着公路工程的应用效果以及寿命。所以在使用水泥稳定碎石基层施工技术时，应对施工准备、混合料拌制、混合料运输与摊铺、碾压、养护和交通管制方面的工作进行全面分析，保证任何一个施工要点都不放过，在最为节约的成本方案规划下获得最好的施工效果。

简介：摘要： 水泥稳定碎石基层具有施工简单、施工速度快、成本低等特点，在公路工程的建设中得到了广泛的应用。由于这是基础性的施工环节，所以起施工质量也直接影响着工程的整体建设质量。鉴于此，文章首先对 水泥稳定碎石基层的裂缝的 成因进行了分析，然后提出了具体的防止对策，以供参考。

简介：用二维有限元方法对碎石桩－黄土复合地基的抗液化性状进行了计算和分析，为在黄土地区开展碎石桩处理方法提供了理论依据。

简介：摘要：本文首先分析了 纤维碎石封层 在沥青路面养护中的作用 ， 接着 分析了 纤维封层材料技术要求， 最后对 原路面的先期处理 及 施工过程 进行了探讨 ， 希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。

简介：摘要：结合实际，对公路养护中对同步碎石封层技术的应用进行分析。首先论述了同步碎石封层技术的应用机理，其次在解析同步碎石封层技术施工准备的同时，分别从同步碎石施工要求、路面处理、路面碾压摊铺施工等多个环节。详细的解析该技术在公路养护作业中的应用要点，希望论述可以给此类工程提供参考。

简介：　　摘要：本文首先阐述了水泥稳定碎石基层技术，接着分析了市政施工中水泥稳定碎石基层施工技术要点。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。 　　关键词：市政施工 ;水泥稳定碎石基层 ;施工技术 　　 1  引言 　　随着时代的快速发展，我国道路建设行业的发展日益渐增，同时随着我国人民群众生活水平的提高，人群对道路的质量有着较高的要求。因此建设道路时，相关的道路施工人员及道路管理人员应加强道路质量，保障人群的人身安全。在当今道路施工工程当中，有着很多重要的技术，但是市政道路路面基层水泥稳定碎石基层技术的使用尤为突出，市政道路路面基层水泥稳定碎石基层技术的使用能够直接提高施工道路的质量，如果市政道路路面基层水泥稳定碎石基层技术达不到严格的标准，所建造道路的质量就会受到严重的影响，因此相关的高层管理人员应加强市政道路路面基层水泥稳定碎石基层技术的使用及市政道路路面基层水泥稳定碎石基层技术的改良和优化。 　　 2  水泥稳定碎石基层技术 　　水泥稳定碎石基层所使用的材料主要有，碎石、石灰、凝胶材料。水泥稳定碎石基层的主要操作流程如下：第一步，相关的道路施工人员要在施工之前要把施工中需要使用的材料准备齐全，防止因材料的不足影响施工的进度 ;第二步，相关的施工人员把材料按照百分比进行搅拌，当搅拌完成后的材料出现凝结现象时，将石灰填充到施工路面路基当中，通过将石灰填充到施工路面路基缝隙当中，能够有效的提高路基的稳定性，还能够有效的减低路面路基缝隙的出现 ;第三步，相关的道路路基施工人员要规范自身操作，严格把控操作的时间，提高路面路基施工。相关的施工人员如果把操作时间严格的控制起来，碎石基层就会很快的凝结起来。当碎石基层有结板形成后，结构层的通透性比较高，这就使得水分不会对路基产生较大的影响。相关的高层管理人员要密切关注社会信息，如果推出了新型的施工设备要第一时间进行购买并投入到市政道路路基施工当中，从而提高施工效率及施工质量。 　　 3  市政施工中水泥稳定碎石基层施工技术要点 　　 3.1  施工材料的准备 　　在进行市政道路路面基层水泥稳定碎石基层施工时，相关的施工人员及材料购买人员要进行全面性的调查，充分计算出施工材料的数量，保证施工材料能够满足施工道路的使用。同时，相关的材料采购人员要保证材料的质量，如果购买的材料存在着质量问题会直接影响到施工的质量。相关的施工人员在碎石阶段，要根据施工具体情况进行综合，控制好碎石的粒径。 　　 3.2  混合料拌和 　　在混合料搅拌作业阶段，要做好粗集料和细集料的分别堆放工作。在堆放的时候可以按照来源、型号、材料等进行分类，并且请专业的技术人员对集料质量进行检测，以保证其质量合格。由于实际的沥青种类以及集料种类过多，所以在进行实际配料作业的时候就要根据种类的不同来改变方法，以适应实际操作的需要。无论是沥青还是集料，它们对温度都有具体的要求，在其到达施工现场的时候温度应该控制在 140℃～ 150℃。此外，还要保证热料筛的选择与实际需求相匹配，避免使用超大颗粒热料筛。同时，还应当进行混合料的检验工作，检验工作可以在配合比试验完成之后进行，一般通过试拌和试铺的形式来完成。 　　 3.3  混合料运输 　　沥青混合料在运输过程中的状态在一定程度上也会影响到工程质量。在混合料运输时间过长或者是在环境温度达不到 10℃的时候就要采取一定的保温措施，比如用篷布对其进行覆盖。要保证运料车和摊铺机的距离不能过远，以保证其能够进行连续摊铺，但是也不能距离过近，以免相撞。最后，在实际摊铺时要保证摊铺的连续性，保证混合料不会出现离析的情况。 　　 3.4  施工放样和侧模准备 　　测量放样的工作在施工前一天进行，主要测量左右各对应桩号的高程以及下承层标高，接着在安装钢钎支架的同时架设钢丝绳 ;而侧模的主要目的就是保障压实度以及设计标高，防止塌肩的问题出现，侧模总长应当 >铺筑路段长度，使各个模板有 3根钢钎固定。 　　 3.5  摊铺 　　在实际的摊铺作业开始之前，要保证基层的平整度以及清洁度，要对其进行完全的清理，以满足摊铺作业的需求。在卸料的时候务必要以指挥者的命令为准，指挥者应当控制好物料车的间距，保证摊铺作业的工程量规划合理之后才能进行对物料车进行指挥。摊铺作业时应开启夯锤振捣功能，摊铺时一定要注意避免裂缝。如果摊铺作业是在雨天进行，那么在面层摊铺时可以使用浮动基准梁，同时在实际作业时要避免混合料在料斗两边堆积，遇到这种情况可以通过人工铺筑的手段来解决。如果一个循环长度为 100m，那么单层单幅要有 2h的摊铺时间，单幅双层总时间为 2h+2h准备时间，也就是 4h。 　　 3.6  碾压 　　碾压工作开始之前，同样要进行相关检查。在检查工作完成并且对不规范的地方进行调整之后才可以開始初压工作，摊铺作业完成之后立刻进行高温碾压，将初压的温度控制在 130℃～ 140℃;在初压完成之后进行复压，一般会在复压时进行 3～ 4次的碾压，这项工作需要通过振动压路机完成，然后通过轮胎压路机进行 4～ 6次的碾压，从而满足水泥稳定碎石路面的碾压需求 ;最后，通过终压将对路面的车轮痕迹进行消除并且使其保持平整。如果上述碾压阶段中混合料的温度无法达到相关要求，则可以通过加热器的使用对其进行加热，直到满足要求之后再碾压。 　　 3.7  接缝 　　接缝工作分为横向接缝和纵向接缝，在连续作业中断 2h以上的时候进行接缝，其中横缝与路面中心线垂直，而在一些无法避免的纵缝出现的情况下则必须垂直相接，应避免斜接的情况出现。 　　 3.8  养护 　　养护工作可以说是水泥碎石稳定施工技术当中的最后一个环节，养护工作的进行一般来说需要持续 7d，在养护过程当中道路交通要处于管制状态，如果有必要的通行需求可以酌情处理。但对于大型车辆的通行一定要禁止，可适当解释说明，以免造成不必要的误会和争端，通过这种管制行为来使刚刚作业完成的道路不被破坏。同时，相关人员需要不定期向路面洒水，以保证其始终处于湿润状态，特别是在气候干燥的地区更是要注意洒水工作。封层工作要在养护末尾开始操作，在通过乳化沥青来完成封层工作的同时进行洒水，以免出现干缩裂缝破坏路面质量。 　　 3.9  验收 　　养护工作已经是水泥稳定碎石施工技术的最后环节，而对水泥稳定碎石施工技术的成果检验包括平整度检验、高程检验、厚度检验、强度检验等。验收工作需要由施工方和项目方共同完成，对工程的每一个环节进行检验，检测上述参数是否与设计参数相符，此外还要检验相关施工资料，对于其中不合格的部分要进行二次施工，采用一定的补足措施来保证工程质量。 　　 4  结束语 　　在市政施工中，将水泥稳定碎石基层施工技术应用其中，不仅提高了道路的强度与质量，而且加快了施工进度，节约了成本费用。在市政道路施工中，将水泥稳定碎石运用在基层施工中，可提高我国市政工程的施工质量与效率，保障人们的出行安全。 　　参考文献： 　　 [1] 张世平 .水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中应用研究 [J].工程技术研究， 2019（ 3） . 　　 [2] 王文彬 .市政道路建设中水泥稳定碎石基层施工技术的应用 [J].四川水泥， 2018（ 12） . 　　 [3] 全伟伟 .市政施工中水泥稳定碎石基层施工技术分析 [J].建材与装饰， 2018（ 34） . 　　 [4] 吕悦 .市政道路中水泥稳定碎石基层施工技术的应用对策 [J].佳木斯职业学院学报， 2018（ 7） .

简介：

简介：随着人们生活水平的提高，对公路的要求不断提高，水泥稳定碎石工艺作为公路项目的重要基层建设技术，具备力学性能好、抗压性强、负荷能力高等特点。与此同时，其路面强度会随着使用期限的增加而提升，能够结合实际的工程建设要求对力学性能进行合理调整。对施工工艺流程、施工工作进行了分析，望对今后的工程有所助益。

简介：通过对青海省察尔汗盐湖地区裹体碎石桩复合地基的静载试验，认为复合地基试验中堆载反力梁装置及正确布设基准梁对试验结果有较大的影响。

简介：摘要：EDTA滴定试验是水泥稳定碎石生产过程中检验成品水泥剂量的主要手段，在冷再生水稳碎石生产中，EDTA滴定实验的结果会随着再生材料的来源、掺入量、掺入方式等不同而产生较大差异。通过对两个工程生产的再生水泥稳定碎石进行EDTA滴定实验比较与分析，探究再生材料对实验结果的影响因素。

简介：摘要：在运输业的快速发展下，路面病害正变得越来越严重，例如裂缝、表面凹陷和渗水，这些病害的长期存在对道路的平整度和防滑性有重大影响。对于这种类型的早期病害，如果可以采取可行的预防性维护措施来在病害的早期阶段有效治理病害，则不仅可以预防病害的进一步发展，而且可以加速道路性能的恢复，并且可以延缓病害的发生，减少公路的大中型维修频率，有效延长道路使用寿命，因此，选择合理的公路工程维护措施非常重要。沥青纤维碎石封层技术是现代公路养护技术中的一种新型封层技术，它使用同步沥青纤维碎石卡车等设备将一定量的纤维和沥青同时铺展到原始路面上，并使用单一粒度的碎石，对应力吸收层进行碾压。沥青纤维碎石封层件具有应力吸收能力强、防水性能好、耐磨性强、施工方便等特点，因此被广泛使用。

简介：摘要：市政施工中水泥稳定碎石基层的施工是一个复杂的过程。它需要将原材料的配置和施工技术进行结合。在施工的过程中应当遵循水泥稳定碎石的施工技术方法，并且在实践的基础上不断地对方法进行改良，从而达到施工和验收的规范与要求。本文探讨了市政施工中水泥稳定碎石基层施工技术的应用。

简介：摘要：CFG桩主要用碎石、石屑、粉煤灰、水等混合搅拌后通过成桩机制成。CFG桩的强度范围一般情况下为C5到C20，实际实施过程中，水泥的用量及配比将影响其强度，最高可达C25。CFG桩的长度不宜过长，不宜大于30m。

简介：摘要水泥稳定碎石基层自身能有效的提高路面结构的稳定性，因而其在市政施工中得到了有效的应用。文章从水泥稳定碎石基层施工特点入手，就市政施工中如何加强水泥稳定碎石基层施工提出了几点浅见。希望通过本文的探究，不断的提高市政工程质量。

简介：摘要：在经济快速发展的背景下，对城镇道路建设提出了更高的要求，重点体现在道路施工质量以及道路承载能力两个方面。就目前来看，水泥稳定碎石技术在城镇道路工程施工建设中被广泛应用，应用该技术进行施工时，就是将水泥和碎石作为主要的施工材料，充分利用水泥硬性，在其中加入适量的胶凝材料，利用灰浆和碎石的凝固作用，促进刚性路结构的形成。这种路结构的形成极大程度地提高了城镇道路工程的稳定性，所以在项目实际施工过程中受到了项目设计人员和施工人员的广泛关注。