简介:通过GIS和富客户端RIA技术,开发了旅游公众服务系统。采用富客户端技术Silverlight,构建友好的用户界面;在旅游地图服务和信息查询基础上,挖掘旅游要素属性数据,保证系统的实用性和易用性;增加图片、视频等多媒体信息,加强系统的形象性和趣味性;采用虚拟旅游、三维漫游等方式,丰富系统的表现形式。
简介:基于中国气象局2008年调查数据,运用二分Logistic回归、最优尺度回归和判定树CRT模型分析公众气象服务支付意愿的影响因素。结果表明:个体因素中年龄与文化程度对公众气象服务支付意愿(包括是否支付与支付多少)有显著影响,而性别因素只对支付多少有显著影响,对是否支付无显著影响;收入因素对公众气象服务支付意愿有显著影响;关注程度、天气预报准确性、天气预报及时性和气象服务总体满意度对公众气象服务支付数额多少有显著影响,但影响程度较小;个体因素与收入因素对公众气象服务支付意愿影响程度较高,而心理因素影响程度较小。
简介:摘要高速公路是现代化的公路,采用全封闭、全立交,严格控制出入,车辆驶入高速公路后,除在互通式立交处允许上、下外,基本上是与外界隔离的。为了给高速公路的使用者提供食宿方便补充日常用品,给驾驶员提供油燃料、汽车零配件以及车辆故障的检修等服务,保障行车安全、保证运输效率、缓解驾驶员在生理上的过度疲劳和车辆使用上的极限状况,服务区的设置应运而生且必不可少。随着高速公路通车里程的不断延伸、客流量的不断增长,服务区服务项目的种类、数量等有所扩大,形成特殊的经济区域,其产业价值的重要性正日益受到重视。高速公路服务区的交通安全,由于其特殊的场所背景,包含了两方面的因素首先,作为车辆大量集散、人车混杂的场地,如何合理地选址以及有效地布置各功能设施成为保证服务区交通安全的根本;此外,高速公路上的司乘人员,经过长时间的行车,处于疲劳状态,如何使高速公路服务区的景观环境使人感觉舒适,为人们提供安全的驻车场所和安逸的休息空间,也是保证司乘人员交通安全的一大因素。