简介：国际贸易理论的发展可以分为二战前和二战后两个时期，二战前的国际贸易理论以比较优势为核心，二战后的新贸易理论以规模经济和竞争优势为核心。但是，至今国际贸易理论界没有一个比较全面的观点来整合以上两套理论系统。本文提出的相对效用价格比的概念及其分析框架，拓展了的比较优势概念，整合了要素生产率决定的比较成本优势与要素价格决定的比较成本优势，相对价格优势与非价格优势，完全竞争市场的比较优势与不完全竞争市场的比较优势，是一个综合以往国际贸易理论中贸易决定基础理论的现代观点的范式。

简介：收入成本的确认是财务工作中最重要的一部分,如何根据企业会计准则,选择好收入成本的确认方法,并能够真实的对企业业务进行反应,是非常重要的。根据《企业会计准则第15号——建造合同》规定：＂在资产负债表日,建造合同的结果能够可靠估计的,应当根据完工百分比法确认合同收入和合同费用＂。然而完工百分比法的问题在于预计总成本很难准确预计,完工进度的确定方法各有利弊,本文对如何运用完工百分比法,更真实的反应项目的进度、收入和利润进行阐述,从而使财务信息更真实、可靠。

简介：摘要：做好新时代党的宣传思想工作，关键是凝聚共识。“凝聚共识工作不容易做”，凝聚共识最重要的是要找准工作的切入点和着力点。而“比学赶超”活动重在提供交流工作平台、展示工作舞台、比拼工作擂台，与干部队伍在实践中凝聚共识的需求相契合。本文在人力资源管理等理论基础上，介绍温州市宣传系统“比学赶超”活动的基本情况与主要做法，总结其特点和成效，提出督促和激励宣传系统干部在实战练兵、实绩比拼中不断增强业务能力的对策建议。

简介：我国职工和包含农民工在内的非职工就业人员在就业生命时间和就业稳定性方面有着很大差异，职工的收入接近其持久收入，具有较高的持久性，而非职工的收入持久性较低。本文采用省级面板数据，研究发现我国劳动者收入中，职工收入占比和非职工收入占比对居民消费率有显著的正影响，职工收入占比对居民消费率的弹性较大，接近单位弹性，而非职工收入占比对居民消费率的弹性相对较小。规范劳动合同，提高我国劳动力就业生命时间和就业稳定性，进而提高我国居民的职工收入占比是提高居民消费率的有效途径。

简介：【摘要】本文通过对新能源行业融资管理的重要性分析，旨在对传统“一对一”融资模式下工作效率低、利率无法最优，以及金融机构相互竞争导致对项目投资产生不利影响，提出新能源企业“比选”融资管理思路及建议。具体阐述了融资“比选”模式基本规则、流程、优势等，并以在YY水光互补电站项目的具体运用，让该模式优势得到充分表现，也对创新新能源投资项目融资方式及途径、推动融资工作对投资及生产经营的有利影响。

简介：资源环境强约束下，中国服务业能否担当起产业结构转型升级的重任，服务业真的比制造业更绿色环保吗？通过构建当期和两期技术下方向性距离函数，利用GBML指数核算了2004-2012年中国27个制造行业与14个服务行业的能源效率并对其进行分解。结论显示：服务业并未比制造业更为绿色环保；技术进步、资本投入能源效应以及能源结构效应是促进服务业能源效率提升的主要因素；产出结构效应与技术效率是导致服务业与制造业能源效率差距的主要因素。

简介：新任欧盟驻华大使赛日·安博是法国人,从1974年开始到现在一直在为欧共体(欧盟)工作.他的办公桌上摆放的欧盟的旗帜而不是法国国旗,在接受记者专访的过程中,使用的是英语,谈论的是欧洲.

简介：基于全球价值链分工的视角,考察了我国制造业服务化对劳动收入占比的影响。研究表明,制造业服务化与劳动收入占比呈倒U型规律,我国处于倒U型曲线的上行区间。电信服务化、金融服务化和分销服务化对劳动收入占比的正向作用明显,而运输服务化的提升效应并不显著。全球价值链分工深化对劳动收入占比产生不利影响,减弱制造业服务化的劳动收入分配效应。从劳动者的技能类型来看,制造业服务化和价值链分工对高技能劳动收入占比的影响较大。

简介：制造业服务化已成为产业和企业转型升级的重要途径,而制造业服务化水平提高离不开服务劳动收入分配改进.不同行业有基于要素投入结构、技术水平、对外开放度、市场结构和垂直专业化等方面的异质性,从而影响其劳动收入分配效应.从行业异质性角度研究我国制造业服务化与劳动收入占比的关系,利用中国工业企业数据库与世界投入产出表匹配的面板数据,实证分析制造业服务化投入的不同行业特征对劳动收入占比变化的差别影响.结果显示,制造业服务化对劳动收入占比有着积极的促进作用,且具有行业异质性特征.分行业看,制造业的资本密集度越大、技术水平越高,投入服务化对劳动收入占比的正向作用越强.同时,开放程度和市场结构等行业异质性因素通过制造业服务化对劳动收入占比产生间接影响.制造业服务化过程中,要有效提高劳动收入占比,需注意不同制造业行业投入服务化对劳动收入占比的不同促进作用.提升垂直专业化分工地位,并获取实质分工和贸易利益,是提高劳动收入占比的治本之策.

简介：摘要：昆机场改扩建工程投资大、工程复杂、内容多，机坪飞机、车辆运行调度复杂，通过建设下穿通道尽可能减少保障车辆运行道路与机坪形平面的交叉，降低机场运行的安全隐患和压力，实现大型枢纽机场高效、协作的集运功能。本文将通过经济分析下穿机场现有跑道施工的方案，在经济合理的情况下选择较为合理的施工方案，确保项目实施的方案经济合理、投资可控、经济效益可行，促进企业的可持续发展提供保障。