简介：对典型炼化企业热媒水的温度、压力、流量及气分、伴热装置的蒸汽使用情况等进行调研，根据低温余热的利用原则，简化低温余热回收利用系统建立步骤，提出适合本企业、有针对性的低温余热回收利用方案。方案实施后，可为企业节省各类蒸汽3．6×10^5t／a，年增加经济效益近4000万元。

简介：对注空气低温氧化辅助热采废水的处理进行实验研究，先进行混凝处理，再分别采用Fenton氧化法和二氧化氯氧化法对废水氧化处理。结果表明后者效果较好，二氧化氯最佳投加量为300mg／L，催化剂活性炭-Ni投加量为2．5g／L，反应2h，CODCr降低至129．14mg／L，去除率达到95．29％，出水无色透明。二氧化氯氧化法适合于海上油田注空气低温氧化辅助热采废水的处理。

简介：总结国外试验经验的基础上,用亲油性绳式收油机中的吸油绳对-35#柴油和原油模拟在有冰的水域进行测试,试验表明了吸油绳不同长度与油和冰相对位置对收油效率的影响。该试验结果对寻求如何在冰区回收溢油有积极作用,也是溢油应急清理时选择技术方法的科学指导。

简介：

简介：摘要：低温环境下纯电动汽车续驶里程缩减的原因包括多方面因素这些因素相互作用，共同导致了低温环境下纯电动汽车续驶里程的缩减，给电动汽车在冷冻天气条件下的实际使用带来一定挑战。基于此，以下对浅析低温环境下纯电动汽车续驶里程缩减的因素进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：本文针对冬天海水温度过低，重要厂系统（SEC）采用热水回流设计，经过设备冷却水系统（RRI）换热器升温后的海水重新回流到A/B列两台泵之间的母管上的堆型进行分析。在冬季模式下停运一列循环水过滤系统（CFI）进行排水、检修，用另一列CFI供两列SEC/RRI运行时，在联通阀开启瞬间以及在备用列泵启动瞬间，会导致CFI运行列对应的SEC列所取的热水回流减小，会拉低运行列的SEC/RRI温度，导致运行列RRI温度不满足设计要求，可能影响RRI系统的运行。