简介：根据课题组几年来关于抗滑磨耗层水损害问题的研究成果，阐明了水损害的主要和次要原因及相应的对策，指出酸性集料与沥青的粘附性差和层厚偏薄都不是主要原因，水损害的根源也不在AK型混合料本身。只要针对原因采取相应对策，用花岗岩集料也能铺出无水损害的路面，否则用玄武岩集料，甚至用改性沥青，或加大层厚的措施，也不一定能避免水损害。推荐了改进型混合料级配GAC-16和GAC-16C。指出集料密度对混合料空隙率有重大影响，这是多年来一直被忽视的问题，应引起人们对最大密度级配理论公式的重新认识。列举了用花岗岩集料代替玄武岩集料节省1600万元的成功例子。

简介：在高性能混凝土中掺入CBF，可以有效地改善混凝土的抗折性能，减少混凝土的塑性裂纹和内部裂纹的出现和扩展，提高混凝土材料介质的连续性。

简介：对于大跨、高塔斜拉桥，鉴于结构的重要性，对其进行抗震能力和抗风稳定性分析是十分必要的．结合工程实例，本文介绍了独塔双索面斜拉桥抗震及抗风稳定性分析．

简介：通过抗压强度和氯离子扩散系数快速检测的RCM试验来研究高性能再生混凝土的力学和耐久性能,试验结果表明：高性能再生混凝土的抗压强度和抗氯离子侵蚀能力随着再生骨料取代率的增大逐渐减小,但减小的幅度都不是很大.同时利用线性回归并结合优化设计对试验所得到的数据进行分析,从理论上得出了最佳骨料取代率,为再生骨料的选取提供技术参考。

简介：针对广东地区在高温重载条件下的沥青路面易出现车辙、推移拥包等早期损坏,尤其是长大陡坡段的路面车辙等病害,在热拌沥青混合料配合比设计方法的基础上,对比研究了CZW抗车辙剂改性沥青混合料、70号普通沥青混合料和SBS改性沥青混合料的路用性能。试验研究表明,CZW抗车辙剂沥青混合料相比70号普通沥青混合料和SBS改性沥青混合料,具有更优异的高温稳定性能,CZW抗车辙剂可大幅提高70号普通沥青混合料的高温性能。在高温重载条件下,CZW抗车辙剂改性沥青混合料的动稳定度是70号普通沥青混合料的13倍;是SBS改性沥青混合料的1.3倍。CZW抗车辙剂改性沥青混合料路用性能良好,尤其适用于高温多雨、重载交通等特殊地区,具有较好的推广应用价值。

简介：通过比较玻璃纤维土工格栅、加铺聚酯长丝烧毛土工布以及不加铺土工格栅的试样小梁弯曲试验、劈裂试验、单轴压缩试验、疲劳试验,研究不同种类土工材料及其铺设位置对沥青混合料性能的影响。试验分析表明：铺设玻璃纤维格栅对沥青混合料破坏应变影响显著,对其劲度模量有较大改善,且其疲劳性能也得到明显改善;随着温度降低,加铺玻璃纤维格栅后试件抗拉强度提高幅度明显高于加铺土工布的,但对其破坏应变、劲度模量的影响不是很显著。

简介：非上翻和上翻梁是地铁地下车站常用的结构形式，由于两者在受力机理和抗剪能力上有较大的差别，因而文中对两者抗剪强度分别进行验算并加以比较。

简介：分析了机保车转向架抗托故障发生的原因，提出了调整制动拉杆安装孔位和预留磨耗余量等针对性措施，以防止抗托故障的发生，保证机保车的运用安全。

简介：矮塔斜拉桥分丝管索鞍区受力非常复杂,斜拉索索力很大且夹角小,锚下区域集中应力对该区域内混凝土造成很大影响。混凝土材料在很大的集中竖向力作用下会产生巨大的横向应力,即混凝土劈裂应力,该应力容易造成混凝土开裂,从而降低结构的受力性能和耐久性。对某特大桥主塔上分丝管索鞍区混凝土抗劈裂性能进行分析,利用ANSYS有限元软件建立试验模型来分析劈裂应力的大小和实际分布状况,以判断结构的安全性能。

简介：通过测定不同剂量X射线辐照的人食管癌细胞（Ec9706）的拉曼光谱，分析发现：不同剂量组Ec9706细胞受到的影响存在较大差异。与对照组相比，Ec9706细胞内的蛋白质、核酸和脂类的含量随辐照剂量的增加逐渐增强，6Gy时强度最大，辐照剂量继续增大，各物质含量反而出现大幅减少。蛋白质主链构象中的酰胺Ⅰ和酰胺Ⅲ对应谱带在较大剂量组（6—12Gy）发生较明显的频移，说明较大剂量X射线对Ec9706细胞内部蛋白质的构象造成较大损伤。较特别地是β-胡萝卜素的C=C振动谱带1525cm。存在于对照组中，在各辐照组中仅出现在6Gy组，这表明该剂量X射线辐照对于Ec9706细胞存在特殊的作用。