简介：运营高速铁路无砟轨道结构较多存在翻浆冒泥等病害现象，本文结合既有高速线路运营特点，分析了无砟轨道板与支撑层及基床表层间翻浆成因与产生过程，研究并提出了轨道面封闭防水、支撑层与基床表层排水、线间疏水�

简介：准东铁路狮子岭隧道运营过程中衬砌混凝土出现了不同程度的环向及纵向裂缝，基底上鼓开裂现象严重。通过分析隧道基底上鼓特征、产生原因以及发展趋势，采用“换底＋锚注”的措施对隧道基底鼓裂病害进行了彻底整治。现场实施和监测结果表明：隧道底鼓现象得到有效控制，线路己取消限速等临时措施并恢复正常运营，整治效果显著。

简介：一九八八年1、1988年3月下旬，为适应我国土木工程建设领域内日益广泛采用岩土锚固技术的需要，经有关单位协商，关于成立全国跨部门、跨行业的岩土锚固工程学术团体的筹备小组在北京成立。其成员有：冶金工业部建筑研究总院、煤炭科学研究总院、铁道科学研究院、海军工程设计研究局、柳州建筑机械总厂、北京市机械施工公司、松辽委科研所、总参工程兵科研三所、北京有色冶金设计研究院等单位。筹备组组长单位是冶金工业部建筑研究总院。

简介：城市地铁车站的站位一般位于人流集散地、商业圈、金融圈等繁华地段，周边的交通、既有建筑（构筑物）、地下管线等是影响地铁工程设计、施工的重要因素。城市地铁如何因地制宜的开展建设，既是城市发展所需，亦是地铁建设者们服务大众、科技创新思想的体现。本文就特殊环境下的地铁深基坑支护技术进行介绍。

简介：北山滑坡为缓倾角中型牵引式土质滑坡，其形成有内在地质因素，也有施工方面因素．从发生小的破坏到整体滑动到最终措施实施因治理方案斟酌不下而耗时一年半有余，此间失去了滑坡治理的最佳时机和最佳措施，最终耽误了工期，又浪费了人力财力，实为憾事。通过北山滑坡治理实例可知，治理滑坡莫失良机，宜早不宜迟。

简介：本文工程实例针对复杂的地质条件及环境条件，应用由止水截砂帷幕（深搅桩及高压旋喷桩地下连续墙）、降水井和土钉墙组合而成的综合防渗支护系统，对深基坑的开挖进行有效的支护，克服了高水位、厚层流砂、软土、挖深大及地下障碍等问题，取得良好成效。

简介：通过武汉某综合楼基坑支护的实例，详细介绍了该工程基坑支护设计及施工要点，并总结了施工中需注意的事项，以确保整个工程的安全完成，对同行有一定的借鉴作用。

简介：铜黄高速公路老窑子古滑坡体，位于干旱少雨的西北地区陕西黄土高原，此滑坡体主要组成成分为碎石亚粘土，经前期治理后的滑坡体，在一场罕见的长时段降雨期间再次发生了较大的蠕动变形。本文主要总结了对处于基本完全饱和且蠕动变形状态的土质滑坡体，采用有效的排水设施和预应力锚索抗滑桩加固等综合治理措施的成功应用。

简介：甘肃省舟曲县白龙江虎家崖水电站前池高边坡工程，由于F7断层及其影响带的共同作用，造成了高边坡在施工过程中不断坍塌掉块，边坡底部坡角失稳，严重影响了施工期及运行期的前池边坡安全。在工程设计中，不但规划出了合理的设计方案，而且提出了可行的边坡检测方案。工程治理完成后，对安全检测资料进行数据分析，确定了治理方案的合理性及运行过程的安全保障。

简介：通过三门峡某综合楼基坑支护的实例，详细介绍了该工程采用多种形式支护结构相结合的设计方法与基坑支护设计及施工要点，并总结了施工中需要注意的事项，以确保整个工程的安全完成，并达到理想的效果。

简介：锦屏一级水电站左岸缆机平台1号危岩体边坡地质条件极为复杂，安全稳定问题突出，开展其稳定性及加固治理的研究对于锦屏一级水电站的正常运行意义重大。本项目按照“边坡地质结构分析一稳定状况简析一支护技术与施工成果实践一监测分析”的方法开展研究工作。经监测资料分析及4年的运行实践证明，加固措施得当，所取得的成功经验可供类似工程边坡的研究及治理参考。

简介：各大城市相继开展了城市轨道交通建设，城市轨道交通建设业已进入蓬勃发展时期。国内进入轨道交通建设与运营线路监测并重时代，监测市场前景广阔，任务艰巨，但监测作业模式还停留在全人工传统作业状态，无法满足轨道交通监测作业的高精度、准确化、少干扰、及时信息化的要求。监测作业的自动化、智能化、集成化成为发展趋势。本文从城市轨道交通监测作业的自动化监测智能集成技术进行了探宄，给城市轨道监测行业应用先进技术提供些许借鉴。

简介：本文首先分析了现有无线监测系统在高速公路边坡监测中存在的缺陷和问题，提出了一种基于新技术研发的新型自动化无线监测系统。由此解决了工程实践中遇到的监测系统容易破坏、监测仪器成本高昂、信号不稳定等难题，并采用该新型监测系统对某高速公路边坡进行了实时监测，取得了良好效果，证明其可在高速公路沿线边坡、滑坡中大量推广应用。