简介:摘要对于公路工程的高边坡的稳定加固处理方法,当前较多采用的是几种常用的设计方法,如工程类比法、监测反馈法以及理论分析法,工程类比法是通过类比相似的水文地质条件的工程,根据已有的工程实践经验对现有的边坡进行锚固设计;通过定期的实地监测是监测反馈法,将监测到的数据加以收集,获得道路支护的反馈信息;其三是理论分析法,通过工程地质勘察报告,科学有效分析和推算路段,几种方法运用后,均能制定相应的支护设计方案。本文结合实际工程案例,对预应力锚杆框架设计的方法进行介绍,对工程的施工技术加以总结,将注意事项加以提示,期望能够为类似的高边坡的加固工程设计提供参考资料。
简介:摘要: 通过具体工程实例,介绍了全长粘结型非预应力抗浮锚杆在工程施工中的应用,从锚杆的基本实验、施工应用及锚杆检测验收等方面进行分析,希望对类似工程有一定的借鉴意义。
简介:摘要:预岩土边坡失稳是工程建设中经常遇到的问题,在水利工程中,更是屡见不鲜。为了解决边坡开挖后稳定性问题,在边坡防护中常采用预应力锚杆,通过在孔口施加外力,利用摩擦力与反作用力的相互作用对边坡进行预加固,使其能有效地承受拉力和剪力,并能提高潜在滑移面上的抗剪强度,有效地阻止坡体位移,从而保证边坡的稳定性。预应力锚杆技术具有稳定性强、施工方便、可靠度强和机械化等特点。本文针对预应力锚杆技术的工艺原理和施工要点以及施工方法和工艺流程等方面来对预应力锚杆技术进行介绍和总结,以期推动该技术的进一步发展。
简介:美国后张协会参考了国际最新标准,修编了锚杆专项技术标准PTIDC35.1-14《岩、土层预应力锚杆的建议》。技术特点主要有:锚杆结构主要由锚头、非黏结段及黏结段组成,锚杆设计使用年限分为不大于2年、2g~5年及大于5年三级;防腐等级分为不防腐、II级及I级三个等级;强调了可放张锚杆及可再张拉锚杆,没有列明荷载分散型锚杆及可回收锚杆;建议锚杆锚固长度6m~12m;把锚杆表观自由长度作为验收指标,锚杆验收项目包括蠕变、位移及锁定荷载。该技术标准可为国内锚杆工程的实践与研究提供参考。