简介:摘要在软土隧道施工与运营期间,隧道周围土体沉降会对附近建筑物产生不利影响。文章采用两阶段分析方法,借助有限差分软件3DFLAC探讨在考虑软土流变特性时隧道施工期与运营期的土体沉降与邻近群桩受力情况。第一阶段,当隧道处于开挖阶段时,采用位移控制法分析隧道开挖引起的土体短期沉降,将模型中的土体沉降槽曲线、桩体挠度、沉降、弯矩、轴力与相关文献计算结果进行对比,验证数值模型的正确性。第二阶段,当隧道处于运营期时,采用CVISC流变模型对土体长期沉降与群桩附加受力进行计算,探究CVISC模型中4个参数对土体变形及群桩响应的影响,并提出隧道运营期长期沉降拟合公式。
简介:摘要:随着经济社会的不断发展,专利运营逐渐成为了企业关注的焦点,尤其是以华为为首的创新型企业更是对专利运营投入了更多资源。我国在专利运营领域的发展较晚,但在改革开放的进程中,我国企业对专利运营发展愈发重视,根据企业自身特点对专利运营提出了更新的要求。本文提出专利运营布局模式是基于项目全局、竞争对手、保护核心技术三个角度而延伸出来的专利布局形态。在对三种布局模式的梳理下提出了相应的专利运营对策。
简介:摘要:城市轨道交通桥梁动载试验是基于桥梁变形、应变等实时量测,分析桥梁结构性能, 评估结构安全、预防结构倒塌等重大安全事故。本文通过某城市轨道交通运营期桥梁动载试验,探究动载测试项目,分析动载检测数据,评估运营桥梁状态并针对性进行维养。
简介:摘要:随着我国核电行业的快速发展,核电企业规模不断扩大,对运营期核电企业综合评价指标体系的构建也提出了更高要求。本文将以核电企业综合评价指标体系为研究对象,从运营期核电企业发展角度出发,从转变工作方法,追求主动管理;强调协同作战,共担指标责任;结合企业实际,突出管控重点;加强数字建设,提升全程管控等四个方面构建了综合评价指标体系。通过该体系的构建,有助于从多角度、多层面全面分析核电企业的发展情况,有利于核电企业不断完善自身管理水平,更好地发挥在国民经济中的重要作用。同时,该指标体系也为其他行业在运营期综合评价指标体系的构建提供了借鉴意义。
简介:摘要:随着我国核电行业的快速发展,核电企业规模不断扩大,对运营期核电企业综合评价指标体系的构建也提出了更高要求。本文将以核电企业综合评价指标体系为研究对象,从运营期核电企业发展角度出发,从转变工作方法,追求主动管理;强调协同作战,共担指标责任;结合企业实际,突出管控重点;加强数字建设,提升全程管控等四个方面构建了综合评价指标体系。通过该体系的构建,有助于从多角度、多层面全面分析核电企业的发展情况,有利于核电企业不断完善自身管理水平,更好地发挥在国民经济中的重要作用。同时,该指标体系也为其他行业在运营期综合评价指标体系的构建提供了借鉴意义。
简介:摘要:随着城市化进程的不断加快,城市建设用地紧缺等问题日益突出。地铁车辆段作为地铁工程中重要的组成部分,具有占地面积大、使用时间长等特点。为解决这一问题,一种新的建设模式“全上盖地铁车辆段”开始在国内得到广泛应用,这一建设模式的出现不仅能够有效解决了城市建设用地紧缺的问题,但也对运营期后的盖下遗留问题的处理维护作业留下了问题。基于此,本文将针对全上盖地铁车辆段运营期的施工组织实践进行深入分析。