简介：摘要：公路工程是国家基建的重要内容，与交通运输、经济发展有密切的关系。在公路工程建设的过程中，应该采取有效的技术手段，保障工程质量，提升工程使用寿命。很多工程都存在路基沉陷和翻浆问题，针对这两种情况，需要采取有效的处理措施，否则会影响工程质量、安全和寿命。

简介：摘要：公路工程路基沉陷和翻浆处理施工技术是关键问题。本文分析了路基沉陷的原因，并提出了识别和评估方法。通过加固路基和进行土壤改良，可增强路基稳定性。排水系统的建设和维护也很重要。另一方面，翻浆处理施工技术对路基提升有着积极影响。翻浆处理原理和作用、施工步骤及监测方法都被详细阐述。最后，强调对路基沉陷和翻浆处理的重视，并展望未来发展方向。这些技术的应用将促进公路工程的稳定发展。

简介：摘要：公路路基沉陷和翻浆是公路工程中常见的问题，对道路的可靠性和安全性产生了重要影响。本研究旨在分析公路路基沉陷和翻浆的原因，并探讨相应的处理施工技术。在路基沉陷方面，研究发现路基填料料源不合格、施工工艺不到位和路基水害是主要原因，而采用加固土层、增加支撑层厚度和进行排水处理等施工技术可有效恢复路基的承载能力和稳定性。对于路基翻浆问题，研究重点分析了沥青混凝土路面接缝问题引起的翻浆现象，并提出修补和加固接缝、加强质量控制和施工过程监督等治理措施。虽然当前的处理施工技术能够有效缓解和解决公路路基沉陷和翻浆问题，但仍存在预防预测、技术可行性和评估效果等方面的挑战。因此，未来的研究可以着重解决这些问题，提出更创新和可持续发展的处理施工技术，以进一步提高公路工程的质量和可靠性。

简介：介绍了结合RM80清筛机换碴施工,对路基基床翻浆地段进行基床封闭整治的施工方法.阐述该施工方法对于提高施工质量和效率,较好地解决行车与施工的矛盾,大大减少施工对运输的影响,确保行车和人身安全都具有非常重要的作用.

简介：通过对黎塘站北场南头咽喉区道岔群经常出现翻浆冒泥的复杂成因的分析研究，采取了增加道床厚度、完善路基排水系统、强化道岔结构等整治措施，有效地降低了维修的人力与资金投入，提高了线路的质量。

简介：土工合成材料有着良好的使用性能,结合对公路翻浆路段的应用实际,证明了土工合成材料用于防治路基翻浆的效果显著。

简介：本文介绍采取落低盖板沟疏导基床地下水;用塑料排水板和土工布封闭基面,阻隔拱顶漏水侵害基床,并对来自基床的地下水进行反滤、疏排;均衡分布动静荷载,全面提高基床整体受力强度等技术措施整治湘桂线波寨二号隧道整体道床下基床翻浆冒泥严重病害的成功做法。

简介：摘要铁路线路翻浆冒泥会对铁路运输造成严重的影响，各地应该形成优良的病害整治方法，人们的思想观念也需不断更新，思想观念适应经济形势的发展需要，从而使普速铁路货运运输具有积极的发展趋势。目前，在经济迅速发展的过程中，铁路运输部门应该对翻浆冒泥病害的治理方法进行全面改革，从而便能促进铁路运输行业的进一步发展，运输过程中具有较大程度的安全性，货物运输的具体流程较为规范。

简介：摘要：文章以公路工程路基沉陷、翻浆处理施工技术为研究对象，首先对公路工程路基沉陷、翻浆病害原因进行了简单的介绍，随后围绕这些道路病害的处理，提出了一些针对性的施工技术，以供参考。

简介：摘要：道床剥离以及翻浆冒泥是运营地铁中经常出现的问题，这种现象与道床的施工质量和材料、铺设时间和方法、列车运行速度以及地理位置等因素有关。 道床剥离是由于混凝土道床受到过度的水或空气压力，在潮湿的环境下形成的，从而导致混凝土道床出现裂纹、剥落以及翻浆冒泥。 在运营地铁中，道床剥离会对列车的运行安全和舒适度造成威胁，此外，还会造成道床强度降低以及翻浆冒泥等问题。 如果这种现象出现在运营地铁的早期阶段，可能会导致轨道结构不稳定、磨损和基础磨损等问题。 因此，需要采取相应的措施来防止道床剥离以及翻浆冒泥现象的发生。

简介：摘要：随着城市基础设施日益完善，对于道路建设的需求也日益增加。道路建设质量可以作为一个城市的文明指标，因此，构筑一座美丽的城市，必须从道路建设入手。当今，随着我国城市化的持续推进，城市的交通拥堵状况日益严峻，各地政府纷纷加速道路建设，但是，这一过程中也难以避免地出现一些挑战。

简介：摘要现阶段铁路多层线下结构在运营过程中出现了CA砂浆层脱空、支承层与路基基床顶面间脱空等病害，严重制约铁路的快速发展。在检测多层线下结构方面，与其它无损检测方法相比探地雷达具有检测里程长、快速连续等特点，探地雷达在铁路多层线下结构病害检测中的适用性已经成为一个亟待解决的问题。基于此，本文主要对探地雷达检测铁路道床翻浆冒泥的时频域特征进行分析探讨。

简介：介绍了通过对龙首矿中西部辅助斜坡道1460中段71m范围内破损路面采用“路桥法’’治理，解决由于受地压变化和局部巷道渗水，造成巷道顶板和底板渗水变形严重，导致路面破损严重，泥泞不堪、汽车运输效率降低和安全保障能力下降等问题，避免了巷道采用封闭浇筑所需保养时间7-28天，造成生产停顿的弊端，对推广井下斜坡道同种类型路面治理，具有借鉴意义。

简介：通过对茂名站翻浆及排水系统等路基病害的原因进行分析,并结合现场实际,对整治基面翻浆的两种方法进行比选,采用了软式排水渗管进行综合治理,取得了较好的效果.

简介：摘要：翻浆是指沥青路面、路基湿软出现弹簧、破裂，在行车作用下，泥浆被挤压到路面形成冒泥浆的现象。本文就翻浆发生的原因及影响因素进行分析，结合实际处置方案，提出根治翻浆的措施以及翻浆发生后的处治方法。

简介：【摘 要】随着道路使用年限的不断增加，在车辆荷载的频繁作用与地下水压力的反作用交织下，路基孔隙率不断增大，常在雨季过后，路面出现不同程度的渗水、翻浆，路面病害进而发展成坑槽、沉陷，甚至出现路面沥青骨料松散、剥离。高聚物物料反应迅速且早期强度高，能有效减少占用道路的时间，同时该材料具有抗渗、隔离路基与路面过量水分的性能，在微创整治的环境下对路面基础进行养护，最终降低养护频率，延长路面使用寿命以及提高整体的社会效益。

简介：浙江省交通集团高速公路宁波管理中心        浙江省宁波市         邮编：315016摘要：翻浆是指沥青路面、路基湿软出现弹簧、破裂，在行车作用下，泥浆被挤压到路面形成冒泥浆的现象。本文就翻浆发生的原因及影响因素进行分析，结合实际处置方案，提出根治翻浆的措施以及翻浆发生后的处治方法。

简介：摘要：为了治理多雨地区高速公路路基的翻浆病害，选取了某高速公路下行K893+412至K893+436区段作为案例。综合应用路面纵断高程、弯沉、雷达、路基地质勘察和中分带挖探等多种检测技术，检测了路基翻浆病害。结果显示，该路段排水设施普遍堵塞或损坏，造成路面排水不畅，雨水未能及时排除，导致路面结构积水严重，局部出现沉陷；行车道裂缝、结构层松散和脱空等问题也较为明显。基于这些检测结果，提出了一套针对多雨地区高速公路路基翻浆病害的处治方案，为类似地区的路基翻浆病害检测和治理提供了重要的工程参考和技术支持。

简介：