简介: 摘要:近年来国家不断强化环境保护,十九大报告也明确提出要着力解决突出环境问题,坚持实施大气污染防治行动,打赢蓝天保卫战。2020年12月28日,生态环境部发布了《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》(HJ 1014-2020),明确要求“自2022年12月1日起,所有生产、进口和销售的560 kW以下(含560 kW)非道路移动机械及其装用的柴油机应符合本标准要求。”自切换日期明确下来,农机行业以及所有制造商积极响应国家号召,遵照大气污染防治法的要求,以“积极、有为”的心态,与发动机生产企业紧密合作,推进产品升级排放标准。
简介:摘要主要介绍了柴油机拉缸现象及其产生的机理、影响因素、预防措施等情况。
简介:摘要:船舶柴油机是船舶行驶的主要动力源,但同时也是船舶排放废气和污染物的主要来源之一。随着世界各国对环保要求的不断提高,使得船舶柴油机节能减排技术的研究变得越来越迫切。此外,人们对环境保护意识的提高,也是船舶柴油机节能减排技术研究的主要背景之一。空气污染和气候变化等环境问题影响了现代社会的可持续发展。航运业致力于减少船舶对环境的影响。为了满足这种需求,需要对船舶柴油机节能减排技术进行深入的研究。
简介:摘要后油封是为防止柴油机曲轴箱内的飞溅机油及润滑柴油机轴系的机油渗漏到柴油机外,在柴油机输出端设置的油封装置,同时可以起到防尘作用。目前,国内后油封普遍采用迷宫式机械静密封装置。这种密封装置通过在曲轴周围设若干个依次排列的环形密封齿,齿与曲轴之间形成很小的间隙,齿与齿之间形成一系列截流间隙与膨胀空腔,机油在通过许多截流间隙与膨胀空腔组成的曲折迷宫的间隙时,经过多次节流而产生很大的能量损耗,机油压力大为下降,即产生节流效应,使其难于渗漏而达到阻漏的密封目的。本文主要针对某型柴油机台位试验时频繁出现后油封漏油的现象,分析了该后油封结构设计存在的缺陷,并对后油封结构做相应的改进设计。