简介：<正>在沿海地区的开放建设取得举世瞩目的成就之后,内陆山区的对外开放又汇成了新的潮流。实行对外开放,对于加快山区的经济发展,缩小内地与沿海地区的差距,顺利实现奔小康的战略目标,具有十分重要的意义。但是,内陆山区的对外开放,不能完全照搬沿海地区的经验,而应当从自身的实际情况出发,制定和实施科学的开放战略。这样才能取得预期的效果。

简介：摘要分析了云南省地形、河流的特点，研究了不同河段以及库区的的码头选址问题，并总结了几种不宜修建码头的河段，以期能为类似工程提供参考。

简介：

简介：21世纪新教材的实验在我区已展开，作为我区第一批新教材的实验教师，我感到很荣幸。在教学过程中，通过认真钻研教材和学习《课程标准》，感觉新教材不仅在内容和形式上有了很大的改变，更重要的是教材和《课程标准》中渗透着全新教育理念，教师必须更新教育观念、转变教学行为才能够适应新时期教育发展的形势，满足实施新课程的需要。《课程标准》中指出：实验教材是教师实施教学的工具，而不是唯一的依据。提倡要“用好教材”而不是“教好教材”。所以，我根据本地、本班级的情况有选择，有创造性地使用教材。

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简介：<正>全国山区综合开发协调小组办公室和专家咨询组办公室于1997年1月27日在林业部经济发展研究中心联合召开了专家咨询组第四次工作会议。专家们围绕山区县的分类、山区综合开发政策以及考核指标体系等问题进行了热烈讨论,提出了许多好的意见和建议:1、关于山区县的分类问题为了便于分类指导全国山区综合开发工作,应该把所有山区县按自然或经济特点划分成若干类型,在此基础上选择不同类型的示范县,以便于总结出各种类型山区综合开发的

简介：<正>“有志不在年高”——1986年初,年仅29岁的韩文明,便担任中国农业银行三门峡分行副行长。更由于他在本职岗位上做出了突出贡献,显示了才能,又于1992年初扛上了全行的帅字旗,成为当时全省同级农行中最年轻的行长。韩文明上任以来.不负众望,干出了一件件既轰轰烈烈,而又扎扎实实的事来

简介：<正>苹果树是我省的主要果树,据不完全统计,全省现有苹果面积300余万亩,年产苹果约5亿公斤。由于栽植面积半数以上分布在广大平原,而平原栽植的苹果往往夏季雨水多,气温高,病虫危害较重,苹果质量下降。据专家论证,最适于栽培苹果

简介：摘要在我国经济快速发展的情形下，公路修建工程的开展极为重要，结合我国公路发展现状可知，山区公路逐渐发展成为国内公路工程常态，在促进公路行业进步与发展的过程中，山区公路滑坡的防治极为重要。本文主要结合实际情况，就山区公路滑坡的成因和危害进行分析阐述，并就防治技术在山区公路滑坡中的应用进行探究，以期强化公路建设质量的提升，促进公路行业的进步与发展。

简介：摘要在山区电厂的总图设计中，竖向设计多以台阶式布置，本文以贞丰电厂的竖向设计为例，根据该电厂的限制条件，对山区电厂的竖向设计进行探讨。

简介：<正>众所周知,发展县域经济没有乡镇企业不行。而在当今市场经济条件下,要使乡镇企业获得高质量、高水平的发展,发展区域特色经济是经济增长方式转变的最优选择之一。自发性、盲目性是乡镇企业与生俱来的特点,也是县域地方特色经济形成的原始因素之一。笔者结合井陉县实际,对如何寻求山区特色经济的大发展,作一些探讨。一、认准优势,明确思路,为山区特色经济定位。井陉县地处太行山区东麓,有“七山一水二分田”之称,矿山资源极为丰富。党的十一届三中全会以来,井陉县按照计划经济与市场调节相结合的原则,通过政府的经济、行政、法律行为,对经济运行的主体进行有效的调节约束和

简介：摘要：山区公路项目的路线设计，对于项目品质的把控有着积极的推动作用。因此需要全面保障山区公路项目路线及路形符合有关的规范设计标准，也就是保障来往行驶车辆的安全性，在此基础上依据山区条件尽可能调整线形，并且将工程造价把控在科学的范围之内，真正意义上达到提升公路项目经济与社会收益的双重目标。

简介：摘要：随着我国西部经济的不断发展，川渝地区作为重点区域，近几年基础设施建设如火如荼，交通行业作为经济增长的开路先锋，山区公路建设进程不断加快。本文首先阐述了山区公路勘察设计基本原则，并结合工程实例对山区公路选线应注意的问题及的常用方法进行了探究，可为相应地区公路勘察设计提供一定参考。

简介：摘要：道路设计项目中路线专业最先实施，是其他专业设计及后期施工等工作的前提和基础，山区公路路线设计往往受到山区 周边地形、地质情况、生态环境和交通条件等诸多因素的影响较大，因此，合理的路线设计在山区道路项目中尤为重要，本文首先介绍了山区公路设计的原则，而后提出设计过程中可能存在的问题，最后提出了相关的建议。

简介：摘要：因为山区所处的地理环境极具复杂性，因此对其开展公路项目建设往往需要投入较为可观体量的人力资源与物力资源，这也导致长期以来山区公路项目的整体建设运作相比城市公路项目较为滞缓，无法有效契合广大山区民众的日常生活与生产需求，在很大程度上影响了国内各区域经济的均衡性发展。因此要想推动经济的稳步提升以及促进山区民众生活水准的全面提高，需要充分把控山区公路项目的建设品质。

简介：摘要：山区交通不畅，经济文化发展滞后。主要原因是交通不便直接影响资源交换，基础设施建设受到很大影响。因此，山区公路建设是发展的必然要求，对促进我国经济均衡发展具有重要作用。

简介：摘要：山区交通不畅，经济文化发展滞后。主要原因是交通不便直接影响资源交换，基础设施建设受到很大影响。因此，山区公路建设是发展的必然要求，对促进我国经济均衡发展具有重要作用。

简介：摘 要：目前，因为山区所处的地理环境极具复杂性，因此对其开展公路项目建设往往需要投入较为可观体量的人力资源与物力资源，这也导致长期以来山区公路项目的整体建设运作相比城市公路项目较为滞缓，无法有效契合广大山区民众的日常生活与生产需求，在很大程度上影响了国内各区域经济的均衡性发展。因此要想推动经济的稳步提升以及促进山区民众生活水准的全面提高，需要充分把控山区公路路线设计的建设品质。

简介：摘要：山区新建油库工程的设计难点是地形和地质构造复杂多变，外部影响因素多种多样，因此，我们要做好场址选择、总平面布置和竖向设计等总图设计内容的关键是全面分析现有资料；充分利用自然地形；根据功能合理布置库区内各设施；慎重确定各台阶的竖向标高、妥善解决油库内外的防洪排涝、反复论证，制定行之有效的边坡防护措施，从而完成一个优秀的总图设计方案，为企业创造一个良好的生产、运营、生活的区域环境。

简介：摘要近年来，随着我国无人机航测数据以及数码相机等现代科学技术的飞速发展，无人机航测技术也顺势而生，飞快发展。无人机摄影测量在山区电力线路工程的应用中体现出来的各种优势，使其得到社会各界的关注，越来越多的研究人员加强了无人机摄影测量在山区电力线路工程应用的研究，扩大了无人机摄影测量技术的应用范围，为电力工程的摄影测量提供了便利。本文将就此分析无人机摄影测量在山区电力线路工程的应用。