简介:摘要:压缩机厂家的技术要求,压缩机干气密封需要的氮气洁净度很高(具体为氮气中油含量不大于1微米且不大于0.003ppm),而由于制氮撬厂家制造原因达不到设计要求和试运期间因柴油进入氮气管网中导致管线吹扫困难导致干气密封入口的氮气质量不能满足要求。为了彻底的解决这一难题,在多次讨论的基础上提出了本方案,即在干气密封盘入口氮气管线前端增设一个聚结过滤器以确保氮气的质量能满足厂家提出的参数要求,从而使压缩机能够连续长时间运转,大大减轻精细过滤器的过滤压力,降低更换精细过滤器的频率,这样就可以延长干气密封盘内的精细过滤器的使用寿命,起到提高使用效率和降低生产成本的作用。
简介:摘要本文采用解析法和数值法相结合的形式,针对航空发动机常用接触式密封间隙内流动进行求解。研究了密封端面压力、泄漏量、密封接触力的分布和变化与膜厚关系。研究表明,密封泄漏量大小与密封间隙及密封间润滑油的粘度有很大的联系;虽然在等温等膜厚的条件下,解析方法和数值方法都能得到正确的解,而解析方法显然更加方便精确(无数值误差),但用解析方法计算在有粘度变化的情况下的端面压强分布是存在一定困难的,此时,建立数值模型对密封流场进行分析就会显示出它的优势。
简介:摘要:本文以登机门密封带的分析为例,真实再现了密封带实际的受力变形密封形式,暴露了密封细节问题,并对改进后的密封效果进行了验证。
简介:摘要:对高压机械密封出现故障的原因进行了详细分析,对机械密封的故障的原因逐项提出了解决方案,保障了高压泵机械密封的连续稳定运行。