简介：摘要：本文主要对载波信号在0.4kV及以下线路中的传输与应用进行了相关研究，解决低压配电网的调相问题及户变关系清理问题。

简介：卡特彼勒公司是工程机械行业的领军企业。这不仅仅是因为它在产品和技术上处于领先地位,更因为卡特彼勒公司坚守正直、卓越和可持续性的企业文化和经营理念。2017年10月10日,随着一台新一代Cat(卡特)320液压挖掘机缓缓下线,卡特彼勒全球最大的挖掘机生产基地卡特彼勒(徐州)有限公司迎来了又一个重要里程碑——液压挖掘机产量突破十万台。从2001年第5000台挖掘机下线,到2011年的第50000台下线,再到今天的第

简介：摘 要:现代配电网建设中，架空配电线路因投资少、架设及维护方便等因素依然占有较大比例。本文对比了现行10kV架空引下线瓷横担绑扎固定法优劣，并结合工作实际，提出了一种10kV架空引下线瓷横担固定线夹的研制思路及设计方案，为优化现代配电网架空线路引下线固定施工工艺提供了一定的参考。

简介：摘要：带电装卸线夹是一种10kV台式变电站高压引下线的带电卸线钳，其由固定件、连接件和移动杠杆组成，其一端与上引线、下引线连接，连接件可分离连接至固定件，连接件具有连接部分和第一连接部分，可调整连接部分连接至连接部分，下引线连接至第一连接部分。这种带电装卸线夹可以调整可移动杠杆的相对接头的定位，使得所述接头与所述固定器可分离地连接，使得所述上引线与所述下引线之间的接合或切断。带电装卸线夹具有结构紧凑、便于装配、易于使用、无需上一次断电的特点，可大大降低故障的幅度，大大降低了维修的工作量。

简介：摘要：道岔在地铁领域全国首次采用42号大号码道岔，其直向容许通过速度为350km/h，侧向容许通过速度为160km/h，全长157.2m，最长单体构件护导轨长49.192m，最重单体构件辙叉重13.2t，是我国型号最大、长度最长的高速道岔。本文简要概述了城市轨道交通地下线42号道岔吊运技术内容。

简介：摘 要： 本文主要针对国内城市轨道交通网络化运营趋于普遍化，大规模化、结构复杂化和行车组织方式多样化的现状，简要分析了网络化运营下线网韧性现状和面临的主要问题，并重点从网络化运营下线网络结构关联影响、客流时空分布不均衡、线网指挥和调度困难、设计规划存在遗留缺陷等产生的线网韧性问题进行了分析，对于如何全面提升网络化下线网处置应变能力和恢复适应能力，提升线网应对事件的抵御能力，增强线网韧性提出了改进的方法和建议。

简介：摘要：本文对杭州地铁5号线一期工程轨道工程施工一般地段整体道床人工散施工进行解析，先后对施工准备、轨排组装吊运、安装轨排和轨道状态调整、轨道道床混凝土浇筑及其轨道检验等进行介绍，主要根据施工工艺流程，现场实测人材机消耗，结合实际施工单价，得到一般地段整体道床人工散工料机消耗成本，为今后类似工程工料机消耗及费用分析提供参考。