简介：摘要：随着城市化进程的加速，地铁建设成为城市交通发展的重要组成部分。在地铁建设中，明挖车站深基坑支护施工是关键环节之一，其安全防护技术对于保障施工安全、提高工程质量具有重要意义。本文将重点探讨市政地铁明挖车站深基坑支护施工安全防护技术。

简介：摘要：涉及一种地铁车站与市政隧道共建的无梁楼盖施工方法，包括：基于盖挖逆作法依次施作围护结构、立柱桩与抗拔桩后，在所述围护结构、立柱桩与抗拔桩上方依次施作车站顶板与顶梁；开挖基坑至市政隧道底板下设计标高处后，浇筑市政隧道底板、纵梁与临时横向混凝土支撑，市政隧道底板及车站各层板分别设置永久钢管混凝土柱支撑节点，市政隧道底板设置无梁楼盖与钢管混凝土柱连接，其余各层永久钢管混凝土柱分别与纵梁与横梁连接，方案采用“上下重叠”合建地铁车站、市政隧道，同步设计、同步实施车站主体结构及市政隧道结构的施工方法，可有效避免工程浪费，减少对道路交通的影响，有着较为广阔的应用前景，推广价值较高。

简介：摘要：目前，我国轨道交通的空调系统在夏季是一个非常重要的阶段。智能控制系统将会被外部的气温所影响，环控变频设备的运行频率对设备利用效率及系统能效影响较大。因此，在建设城市轨道交通智能空调系统时，应合理调整系统，避免引起乘客不适或能源浪费。

简介：摘要：在地铁车站施工过程中，因施工环境的复杂程度不同，每个地铁车站的深基坑施工也会产生各种不同的问题，使围护结构或者土体发生形变，对周围的建筑物和公共设施造成影响。并且，一些施工中的细节问题也会引发施工事故，如何在地铁车站施工中保证深基坑施工的稳定性与安全性，需要施工单位重点关注。

简介：摘要：本研究旨在探讨地铁车站渗漏治理中的新型材料与技术应用，通过调查和分析现有问题，提出解决方案，以改善地铁运营安全和乘客体验。通过研究新型材料与技术应用的可行性和效果，为地铁车站渗漏治理提供新思路和方法。

简介：

简介：摘要：DS6-60系统采用二乘二取二冗余结构设计，系统中所有涉及到安全信息处理和传输的部件均按照“故障-安全”原则采取了双重系统机构设计，任何单点故障都不会影响系统的正常使用，以满足铁路车站信号控制设备高可靠和高安全的使用要求。本文主要对DS6-60系统进行概述，针对产品特点，系统间的通信方式简述说明，并对硬件及软件在使用过程中提出故障机分析方法。

简介：摘要：城市轨道交通作为城市发展的动脉，已经逐渐成为现代都市生活的重要组成部分。随着城市的持续扩张与人口的不断增加，轨道交通车站的运营管理面临着前所未有的挑战。而在这个信息时代，智慧技术的运用为这一挑战带来了新的解决方案。智慧运营管理模式以其高效、准确和前瞻的特性，正在重塑着城市轨道交通车站的运营格局，带领轨道交通走向一个更为智能、便捷和绿色的未来。