简介：2000年1月14日，台湾汉翔航太将生产的最后两架F-CK-1A战机，交给了空军第一飞行大队。随着这两架序号为1502与1503的F-CK-1战机的移交，整个IDF计划，可说是划下最后的句号。在F-CK-1战机生产结束后，汉翔700位员工提早退休，能力强的人只怕早就另择良木而居了，台湾唯一的飞机制造工业汉翔航太将何去何从?

简介：美国空军的空地勤组员，齐聚在犹他州希尔空军基地（HillAFB,utah)中队的任务提示室中监视器屏幕前面。在这监视器的屏幕上，一辆遥控的坦克沿着碎石子路而下，后面还用一条200尺长的钢缆，拖着一辆空的装甲步兵战斗车（APC）。标定器显示屏一直显示这辆坦克与装甲运兵车的全景，并辅以由坦克往后看装甲运兵车的情景，以及由坦克驾驶手往前看的情景，让这批“观战者”能清楚的看清战场状态。这两部车子持续在碎石子路上前进，既不壮观也不像是有什么值得这样吸引众人目光之处，但是围在监视器旁的空地勤人员却是目不转睛地盯着监视器的屏幕看。突然一个深色的目标物从屏幕右边一闪而入，接着该物体在装甲运兵车旁边约0.92米之处激起了一片烟云与尘土，这批观众则顺势发出了喔、啊的惊叹声。

简介：在著名的“幻影”战斗机问世之前，达索也有几个喷气作战飞机的得意之作．其中有许多是我们所熟悉的．比如”超神秘”、“军旗”系列．下面给大家介绍几种不太为大家所知的达索作战飞机。

简介：2004年5月30日是个晴朗的好日子，在罗马附近的PratjcadiMAre空军基地，举行庆祝全球最后一个F-104作战单位退役的航空秀。虽然意大利的F一104战机至10月才会正式退役，但意大利空军鉴于世界各地喜好拍摄军机的航空迷的需求，在F-104服役的最后一年举办一场温馨的基地开放，让所有喜欢F-104战机的航空迷，能以偿宿愿。这场为时6个小时的航空展在军事航空历史上留下重要一页。

简介：

简介：在美国海军的现役战机里．F-14“雄猫”（Tomcat)无疑是最著名的一种．这款外形精悍的战机因为80年代的好莱坞电影《捍卫战士》（TopGuri)而声名大噪．成为冷战时代最受军武爱好者熟悉的美国海军战机．拥有优美构型和可变后掠翼的F-14不仅是外形漂亮．它的性能在世界同期战机中更是出类拔萃．搭配精密的AN／AWG-9火控雷达和射程超远的AIM-154“不死鸟”远程空对空导弹．空战性能极为强悍．因此问世后被推常为世界最强的舰载战斗机。自1973年开始服役后，F-14历经了美苏冷战高峰期和苏联的解体．一直是美国海军航母战斗群的空中“守护神”．负责舰队防空的空中巡逻和拦截以及掌握空中优势、护航、近距离支援等作战任务。

简介：“神秘三角”和“幻影”Ⅱ从喷气式飞机诞生以来，人们一直在思索喷气式战斗机的发展方向。一开始所有的厂商都希望自己的飞机能飞得更快些，速度，成了最诱人的话题。围绕这个话题人们开始展开研究，空气动力学开始长足发展，后掠翼、三角翼、小展弦比薄机翼……纷纷出现在各种不同的飞机上。达索公司在50年代初期开始研究三角形机翼，他们发现这种机翼有着种种好处。

简介：机载雷达系统有如战机的眼睛，是现代战机荻取外界信息与武器射控最重要的系统，因此机载雷达性能的优劣影响战机作战能力甚臣，世界各国在发展新一代战机时无不发展性能更先进的机载雷达系统，俄国战机当然也是如此。

简介：2004年4月9日17时．伴随着发动机强有力的轰鸣声，涂装浅灰色迷彩的枭龙03架飞机，在空中飞行7分钟后，安稳地降落在成都温江机场。这表明，中国已经具备了连续批量生产枭龙战机的能力。

简介：F-14“雄猫”战机由格鲁曼公司所研制，从1970年推出首架原型机到1992年7月交付最后一架F-14D，包括12架原型机在内，总共制造712架“雄猫”系列战机，内含美国海军的633架和伊朗空军的79架。尽管美国有许多盟邦曾对“雄猫”表达兴趣，像英国、日本、西德、加拿大等，但最后都因为各种原因宣告放弃，唯一出口的国家是巴勒维国工时代的伊朗，在爆发伊斯兰教革命之前共有79架“雄猫”战机交给伊朗空军。

简介：麦克·史戴普顿中校在为访客所做的F/A-22演示文稿中说：“‘猛禽’战机让每个换装的飞行员都好好的上了一课！”史戴普顿中校是佛罗里达州廷德尔基地，也就是“猛禽”战机换装学校、第43战斗机中队的作战官。身为第一个“猛禽”战机换装中队的资深飞行员，史戴普顿中较毫不保留的表现出对这种新战机的赞赏之惠。

简介：各式战机是各国航空展最受瞩目的部分，这届巴黎航展在这方面并非特别突出，参展的战机大多是这几年的老面孔。尽管这几年先进战机的发展动态没有太多新意，

简介：1991年的第一次海湾战争中，美国空军的F-15E首度参战，身为冷战后美军第一种新战机，即使参与的数量很有限，也揭示了未来美国空军的面貌。与它的前辈：F-111相较，F-15E低空穿透速度较慢，作战半径也较短．怎么看都不能在“深入打击”的任务中名正言顺地取代F-111。

简介：F-111是世界上第一种实用化的可变后掠翼战机(Variable-Geometrywing)，大概也是有史以来在发展过程上最受争议的飞机之一。这一切都要从20世纪60年代开始说起。那时美国空军计划发展一种全能型战斗机，要求该机拥有战斗机的速度、轰炸机的有效载荷、以及运输机的航程，结果发展出来的是一架重达100吨的庞然巨物。