简介:摘要:城市地铁工程的决定因素来自于缺乏土地资源,那么在对其进行设计时,还要对地铁车辆段开展物业开发与建设的情况之下。地铁库的喉区被称为列车进出主干道停车场的唯一途径。当前,对地铁运行引起的地面振动传播规律进行了相应的现场试验,并对波士顿空间铁路和地铁引起的地面振动特性进行了整体研究。最终结论是:振动速度与轨道中心线之间距离在轨道中心线25米以内时,呈现下降趋势,范围在1db / m之间波动。结合地铁储层填角区域振动传播规律,全面测试了储层填角区域列车地面振动频率的实际情况。那么所得出的是,通过在时间上以及频域内,再对地铁车辆段咽喉区列车所给地面所产生的振动规律进行相应的分析,想要使地铁车辆段及上盖物业进行开发的过程中,在设计减振时可以作为参考依据。基于此,本篇文章对地铁车辆段咽喉区上盖建筑振动传播规律进行研究,以供参考。
简介:摘要:架空线路设计中常用的钢筋(尤其是在现场应力较大的区域)可能会减少人行道、绿带和城市中其他位置的线路面积,这些线路通常需要在钢筋空间有限的情况下安装,这也是对设计的挑战,并且场地条件会发生变化,设计者需要分析钢筋的实际强度,优化基本设计和解决问题。钢管杆在配电线路中使用较多,特别是线路的出线杆、分支杆等受力较大的电杆多使用钢管杆,为坚强电网建设奠定了基础。这些电杆根据电网运行需要大多数装有断路器等开关设备,在配电线路切投负荷、查找故障等时都需要对断路器等进行停送电操作。基于此,本篇文章对配电线路钢管杆上增设操作爬梯的措施进行研究,以供参考。
简介:摘要:随着泵闸工程高大模板支撑体系施工技术的不断进步及经验不断积累,特别是水闸的高大模板施工技术有了进一步的优化和完善。本文以上海市某水闸工程为案例,着重分析和研究水闸高大模板施工技术等相关方面的内容,为相关专业领域人士提供有益的参考和借鉴。
简介:摘要:架空线路设计中常用的钢筋(尤其是在现场应力较大的区域)可能会减少人行道、绿带和城市中其他位置的线路面积,这些线路通常需要在钢筋空间有限的情况下安装,这也是对设计的挑战,并且场地条件会发生变化,设计者需要分析钢筋的实际强度,优化基本设计和解决问题。钢管杆在配电线路中使用较多,特别是线路的出线杆、分支杆等受力较大的电杆多使用钢管杆,为坚强电网建设奠定了基础。这些电杆根据电网运行需要大多数装有断路器等开关设备,在配电线路切投负荷、查找故障等时都需要对断路器等进行停送电操作。基于此,本篇文章对配电线路钢管杆上增设操作爬梯的措施进行研究,以供参考。
简介:【摘要】在社会经济飞速发展的时代,如何打造舒适生活圈与出行便利交通圈相结合的现代化建设,已经成为当下非常火热的话题,“半小时生活圈、一小时通行圈”的概念在杭州这种大城市也被屡次提出并且在不断实践的道路中,建筑行业和交通行业协同发展,而将居住生活的建筑融入在交通站点内,最大程度的缩短生活与出行的距离,以公共交通为导向的综合开发模式(TOD 模式),在国内地铁车辆段如雨后春竹,将成为人们新的生活娱乐出行模式。下面就打铁关地铁上盖项目浅谈基础施工过程中的监理要点。