简介:摘要在能量传输过程中,最常见是阻抗匹配。进行数据传输的线路阻抗需要在数值上与负载阻抗基本一致,由此在传输过程中阻止反射作用的发生,此时主要由负载吸收产生的一切能量。否则,预示着能量在传输中发生了损失。高速PCB设计工作中,信号的质量好坏直接与阻抗匹配相关。本文以高速PCB设计中存在的阻抗匹配问题为研究对象,通过分析高速PCB阻抗的产生原理,分别介绍了高频电路、低频电路中阻抗匹配的原则,论述了阻抗匹配常采用的串联或者并联电阻的手段。最后,以具体实例分析了高频电路中阻抗匹配时选用串联或者并联匹配需要注意的适用原则,即串联匹配要靠近源端,而并联匹配则需要靠近负载。
简介:摘要时钟同步网随SDH传输网而建设,但建设规模远落后于SDH传输网的要求。据有关统计,电力通信网平均144台SDH设备才配有1套时钟,大大落后于公用通信网要求的每10-12台SDH设备需要增加一套外时钟的要求。大部分时钟同步设备仅靠GPS卫星接收作为同步源,没有有效组织地面时间同步源以及北斗卫星同步源,缺乏多源同步机制。本项目的成果同样对整个行业的时钟同步网建设将起示范引领和积极的推动作用。多源同步机制的采用将推广北斗卫星同步在电力时钟同步领域的应用,推进国家电网为国家战略的服务;项目研制的基于PTP同步技术的时钟同步设备由于采用了分组交换技术,自动选择主时钟的BMC算法可方便地使从时钟从复杂的网络拓扑中选取最佳的主时钟,彻底解决传统地靠SSM来选择主时钟带来的复杂网络适应性差的问题。本项目研制的主时钟经过某省电力公司通信网的OTN、SDH、PTN传输网络验证性能后,可以解决时钟同步跨不同网络技术的传递,可以适应各种主要传输网络的组合建设。
简介:摘要电力变压器在电力系统中起着举足轻重的作用,介损测量是排查变压器故障的一种非常有效的手段。目前常用的测量方法只能在50Hz单一频率下测量介质损耗1,不能准确得到介损曲线,影响故障定位。文献2提出了一种过零比较的方法测量介损,操作简单,成本低,但是依然容易受到工频干扰,介损角分辨率低,测量准确性有待提高。文献3为了降低工频干扰,提出了一种变频介损测量的思路,但是仍然只是在工频附近取两个频率点测量介损值,然后再用两次测量拟合出工频介损值,不能真正反映样品在全频率段的介损值。该文提出了一种真正意义上的变频介损测量的方法,在很宽的频率范围下(0.001Hz~1000Hz),连续变化测试电压的频率,测量被试品在不同频率下的介损值,通过分析被试品介损-频率曲线,判断被试品中水分、老化、污染等情况。
简介:摘要:传统的最低惯量评估方法通常忽略了异步电机的特性,导致评估结果与实际情况存在偏差。为此,文章提出了一种改进的评估方法,通过建立动态模型和引入异步电机的频率响应参数,准确评估系统的最低惯量水平。改进的方法能够提高电力系统的稳定性和可靠性,在面对外界干扰和失衡情况时能够快速响应。
简介:摘要:为推动实现“双碳”目标,构建以新能源为主体的新型电力系统,在供应侧,电源结构将持续清洁化,可再生能源将取代化石能源发电成为主力电源;火电的未来将很大程度上取决于碳捕获与封存技术的发展前景。在电网侧,随着以光伏发电和风电为主的新能源的高比例接入,将使电力系统面临空前的稳定性和灵活性挑战,未来电网发展必须解决高比例可再生能源并网下的源-荷强不匹配性以及源-网-荷高度电力电子化的关键难题。在需求侧,终端用能加速电气化成为深度脱碳的重要途径,多样性负荷不断接入,综合能源供需耦合,用能智能化与信息化水平将全面提升。基于此,本篇文章对高比例新能源电力系统频率稳定性的惯量需求进行研究,以供参考。
简介:摘要:目前,我国电力系统已安装了大批以同步相量测量装置(PMU)为代表的高精度量测装置,可实现对电网运行状态的精确实时感知。同时,PMU主站存储了电网大量历史运行数据,为基于数据驱动的人工智能方法提供了数据支撑。人工智能技术中的深度学习是完全的数据驱动模型,以神经网络为代表的深度学习技术大幅提升了对数据的理解和学习能力,能够充分利用海量系统运行数据进行模型训练,避免了传统解析模型构建的局限。已有学者将深度学习应用于电力系统扰动后的频率预测与稳定控制,本论文从新能源电力系统频率特性、新能源电力系统扰动后频率预测与新能源电力系统频率控制三个方面展开综述。