简介:摘要:本项目是连接蒙古国第二重工业大省达尔罕及连接俄罗斯口岸必经之路,交通流量迅速增长、重载车辆多和交通渠化行驶等因素影响,故要求沥青路面的高温抗车辙能力、低温抗裂能力、抗水损害能力进一步加强。因此,对高原高寒严酷的气候条件下的SBS改性沥青路面的性能提出更高的要求,故从施工工艺角度对此进行了分析。
简介:摘要高原高寒地区具有特殊的地质地理环境,在长期的自然演变中形成了独特的冻土地形结构,这给高原高寒高铁建设带来巨大的影响,因此在高原高寒地区进行高铁工程建设需要考虑安全管理信息系统建设。在建设高铁过程中,实时进行安全管理信息监控,为确保铁路建设实现精品工程、安全工程以及促进铁路技术进步提供重要保证。
简介:利用位于青藏高原东侧理塘大气综合观测站2008年观测资料,分析了高寒草甸下垫面地表通量的时间变化特征,确定了温度、水汽和CO2的归一化标准差在不稳定情况下随稳定度变化的通量方差关系,采用通量方差法对感热、潜热和CO2通量进行计算,并与涡旋相关系统的观测结果进行比较。结果表明:地表通量月平均日变化呈较规则的日循环特征,季节变化特征也较明显,雨季(5—9月)潜热大于感热,干季则以感热为主,CO2通量以6—9月最大。在不稳定条件下,温度、水汽和CO2的归一化标准差随稳定度的变化均满足-1/3规律,其通量方差相似性常数分别为1.2、1.4和0.9。通量方差法估算的通量值与涡旋相关观测的通量值有较好的一致性,但估算感热通量的效果优于潜热通量和CO2通量。该方法高估了感热通量尤其是潜热通量,而低估了CO2通量。利用直接观测的感热通量计算潜热通量和CO2通量可改善计算结果。
简介:摘要:随着社会的发展和进步,现阶段清洁能源的使用更加普及与便捷,这背后是不断坚持的清洁能源开发与技术创新工作,能够为我国清洁能源行业的发展与相应效益的产生提供支持。本文基于此,研究和分析高原高寒地区智能分布式光伏微电网系统设计及效益。
简介:摘要:随着社会的发展和进步,现阶段清洁能源的使用更加普及与便捷,这背后是不断坚持的清洁能源开发与技术创新工作,能够为我国清洁能源行业的发展与相应效益的产生提供支持。本文基于此,研究和分析高原高寒地区智能分布式光伏微电网系统设计及效益。