简介:摘要:随着社会的进步,中国的水利枢纽建设日益增加,特别是在近岸平原和河口三角洲等区域,更是如此。不过,这里有一个独特的地形,那就是松散的土壤,松散的土壤中有很多粉砂和粉砂。本项目针对粉砂粘土地层深埋深基坑,采取二级大放坡、六排土钉支护,并在二级斜坡上增设三排特有的大倾斜锚固结构,使其与原有的土钉支护结构相错开,以加强其抗滑性能,显著改善了深埋深大放坡的边坡稳定,具有良好的社会和经济效益。通过对深层粉砂岩地层中深埋大面积土体的围护结构进行了探讨,通过对土体变形的计算,进一步验证了此项工程方案的有效性。
简介:摘要:地铁车站地连墙深厚富水砂层槽壁加固和车站基底深厚淤泥层加固均采用三轴搅拌桩。搅拌桩的施工是先把注浆管定位一边搅拌喷浆一边下沉到设计的位置,然后使搅拌桩机的钻杆慢慢往上提升,也不断地搅拌,使地下的原有土通过搅拌和喷入的浆液充分均匀混合为一体,达到加固效果。
简介:【摘要】轨道交通是改善城市公共交通状况的有效途径,作为现在倡导的绿色出行,轨交成为了必备交通工具之一。发达的轨道交通线路也展示了城市的发展前景。本文针对上海轨道交通14号线豫园站从原材料的选择,确定适宜的试验室配合比。随后根据现场专业技术人员通过照片,视频,网络等立体手段,全方位掌握混凝土的状态,从而确保超深地下连续墙混凝土在浇筑过程中的控制。随后根据施工现场实际遇到的情况对原材料及配比进行调整和完善,以解决混凝土在使用过程中遇到的各种问题。最后通过积累数据,进一步研究超深地下混凝土在建筑工程实体中的应用。