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  • 简介:我国实施西部大开发的战略中,将旅游业定为西部地区优先发展的重点产业,以旅游业为龙头,来带动西部第三产业的全面发展。西部各省、市、自治区,旅游资源丰富,大都确定走大旅游之路。可是长期以来由于这些资源开发和利用的程度还很低,所以西部大多数地方一直是国内外旅游的“冷点”地区。在经济持续增长,人民生活水平不断提高的形势下,以及近几年“假日经济”的应运而生,外出旅游已经成为国人的一种消费新时尚,国内旅游空前火爆,一部分人的旅游兴趣转向“冷点”地区,西部旅游也开始红火起来,成为西部旅游业的大好时机。西部地区旅游业的政策支持体系正进一步健全。然而,现行对旅游业的税收政策,还不能有效的促进旅游业的发展,因此本文将从税收角度来分析发展西部旅游应采取什么样的政策,有效的发挥税收对经济的宏观调控作用,加速西部旅游资源优势向产业优势的转化,使旅游业成为西部新的经济增长点。

  • 标签: 西部地区 旅游业 政策支持 税收政策
  • 简介:税收要支持西部大开发,必须着眼于实行分类差别税率、生态环境保护建设、发展非公有制经济、制订土地和资源开发优惠政策,加快科技创新步伐,推进农村工业化、乡村城市化、城乡一体化进程等十个方面的工作,努力提高西部地区内部要素积累及外部要素流入的收益率,走中国东西部'双赢'的发展道路.

  • 标签: 中国 西部大开发 税收政策 要素收益率 税率 生态环境
  • 简介:认同政府在西部大开发中的重要作用,就能掂量出财政的责任和份量,因为政府行为必然要求财政的跟进,尤其是在弱市场现状和西部大开发初始,政府行为和最有力的支持是体现在政府财政资金投入和政策投入上的。从整个国家经济社会可持续发展角度看,西部大开发是具有全方位的国家动员感召力的,政府财政资金和政策投入应当是不遗余力的,但资金投入有限,这就需要研究财政资金投入的重点,选择投入方式,讲求投入效益,而财政政策投入,相对于有限的有形资本投入来说更为重要。政策投入可以有效地调动和发挥各创业主体的潜力,进一步实现更深广的生产力解放。当然,财政政策也要科学规范,要充分体现政府导向和调控作用,过多过滥的优惠政策不但妨碍市场作用的发挥,同时也会助长政策依赖偏好的负效应。

  • 标签: 西部开发 财政政策 贵州 财政服务
  • 简介:经济发展过程中的区域不平衡问题是许多国家经济发展中出现的共同现象,我国也不例外.财税政策是造成我国东西部发展不平衡众多原因中的一个.借鉴国际上解决类似问题的经验,制定出符合我国国情的财税政策,有利于缩小东西部差距,加速西部经济发展的步伐.

  • 标签: 财政转移 支付制度 增值税 税收优惠
  • 简介:迈入新世纪的门槛,迎来又一个百年的第一春,八桂大地处处洋溢着前所未有的喜庆气氛。然而,更使全区人民感到兴奋和对前途充满希望的却是广西实施西部大开发战略启动的信息。2月3日-8日,为期6天的“广西领导干部西部大开发政策学习研讨班”在南宁举办。自治区党委书记曹伯纯、自治区政府主席李兆焯、自治区人大主任赵富林、自治区政协主席陈辉光等四家班子的领导同志,

  • 标签: 自治区 广西 西部大开发 陈辉 曹伯纯 政策
  • 简介:实施西部大开发,是党中央总揽全局,面向新世纪而作出的重大经济发展战略。在这场总揽全局,规模空前,影响深远,旷日持久的西部大开发中,税收作为政府组织收入,调节经济的主要手段,应该而且必将在西部大开发中发挥一定的鼓励和推动作用。

  • 标签: 总揽全局 党中央 政府组织 西部大开发 支持 手段
  • 简介:相对于东部沿海地区,我国西部地区从总体上说可称之为发展中的地区了。虽然这一地区的总人口仅为3.58亿,占全国总人口的28%,但其地域却占全国国土总面积的70%左右。而这一地区的国内生产总值只占全国国内生产总值的18.7%。要真正有效地提高我国的综合经济实力,要使我国的国民经济全面腾飞,开发广大的西部地区已成为必然了。西部地区交通基础没施的建设和完善,是实施中央西部开发战略的重

  • 标签: 中国 养路费 车购费 公路通行费 公路管理 西部地区
  • 简介:二十世纪八十年代至九十年代,我国在实施东部地区优先发展战略时,已成功地运用了税收优惠政策,从一定程度上促进了东部地区的飞速发展,而广大的中、西部地区发展比较缓慢,地区之间的发展差距越拉越大,这不利于我国经济和社会的全面发展。为了缩小地区之间的发展差距,1999年党中央、国务院审时度势,及时地提出了西部大开发的发展战略。在西部大开发过程中,我们可以借鉴东部地区发展的成功经验,并避免其不足,充分利用税收优惠政策,来推动西部地区的快速发展。

  • 标签: 东部地区 西部地区 税收政策 税收优惠