简介：同步工程在汽车研发周期中,能有效缩短模具制造周期和整个产品周期。本文介绍了当前同步工程的现状,针对同步工程存在的一些问题,以机罩里板零件的同步工程为例,介绍了同步工程的工作流程,讨论同步工程在车型开发中的应用。通过对机罩里板的CAE成型分析,在同步工程中改善了零件的成型质量,大大缩短了产品的开发周期,对汽车零部件的开发具有重要的指导意义。

简介：今年是中国实行对外开放政策三十周年，在此期间我国汽车工业取碍了世人瞩目的成就，为展示科技成果，促进汽车技术进步，中国汽车工程学会将于2008年11月6日～8日在天津举办“2008中国汽车工程学会年会”

简介：深圳市2004年重大发展项目、特区内唯一永久性多功能汽车交易市场——“深圳汽车城”27日在蛇口前海湾正式动工，按规划一期工程33万平方米的新车交易市场将于2005年底建成。

简介：2015年10月21日,由科技部中国科学技术信息研究所主办的中国科技论文统计结果发布会在北京召开。会上揭晓了＂中国科技核心期刊＂的评选结果。《汽车工程学报》通过了多项学术指标综合评定及同行专家评议推荐.被正式收录为＂中国科技核心期刊＂（中国科技论文统计源期刊,CSTPCD）。此次新增收录的自然科学类期刊有31个,被淘汰的期刊共有35个。

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简介：20世纪70年代出现的一场石油危机给汽车业带来了很大冲击，同时也引发了很多新思维。习惯了汽油比可乐便宜的日子，忽然面对供应短缺、油价每日急升，各车厂都急忙寻找对策，于是一时百花齐放，出现了很多省油新概念的研究项目，比如稀薄燃烧发动机、电动车、混动车甚至气缸按需可变等等。

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简介：经常和孩子一起看TopGear电视节目，父子一起谈论汽车知识，也同时一起学习英文，不亦乐乎。TGTV有一招常玩的把戏，就是用汽车和公共交通工具比如火车、轮船甚至缆车之类作长途比赛，

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简介：买车为了啥？那些不承认为了面子的绝对是自欺欺人。当然也不是说只为了面子，但面子这个东西是谁也不能逾越的鸿沟。再不承认的话，你觉得花百万买一台2．0T的顶级豪车是为了啥？为了舒适吗？为了性能吗？为了配置吗？是不是都有些说不通。

简介：本文基于人机工程学的原理,从组合仪表表盘的定位、组合仪表可视区域的定义、组合仪表显示装置的设计和组合仪表防炫目设计等几个方面阐述了组合仪表的设计,对组合仪表的前期设计尤其是造型阶段仪表的可行性分析有较强的指导意义。

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简介：驾驶舱相对封闭、空间狭小、形状不规整、结构复杂,与车门、车底及车顶等构成了整车产品,驾驶舱设计是汽车设计工作中需要考虑的一项重要因素,驾驶舱设计可影响汽车驾驶性能、车内乘坐条件与环境,反映汽车厂商的车辆设计与制造水平,影响汽车产品市场占有率.设计驾驶舱时可根据人机工程原理改善驾驶舱环境、保证驾驶舱平顺性,改进驾驶舱结构,减少心理、肢体、听觉、视觉疲劳,让乘员与司机可产生良好心理、生理感觉,使人体感觉驾驶舱环境便利、舒适.

简介：5月25日，中国汽车工程学会宣布：中国汽车工程学会汽车产业研究院成立。中国汽车工程学会秘书长付于武表示，目前中国汽车市场是世界上发展最快的市场，而中国汽车产业研究与汽车产业的发展是极不相称的，成立汽车产业研究院就是要推进产业研究，为行业建立一个研究的平台。

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简介：《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）（下称2014版标准）自2015年1月1日颁布实施,该版标准结合我国公路交通事业发展的现状和趋势,在强调交通安全、保护环境、节约资源的前提下,突出公路及其设施的功能在确定技术标准和指标中的主导作用;增加了公路改扩建、运行速度、非机动车和行人密集路段、安全性评价、救灾通道等方面的规定和要求;补充了干线公路交通工程、乡村公路交叉等方面的规定;调整了公路适应交通量、车辆折算系数、交通量预测年限、服务水平等级、路基横断面宽度、纵坡、桥梁减宽、隧道横断面及进出口线形、交通工程分类等方面的规定.

简介：10月28日，在日本横滨举办的2006国际汽车工程师学会联合会（FISITA）年会暨理事会上，中国汽车工程学会赢得2012年FISITA年会主办权。

简介：根据中国科协七届三次全委会议鲋决定，自2008年起，每年11月的第三个周日为“中国科协会员日”。首届学会会员日将作为纪念中国科协成立50周年的重要活动内容之一。为了响应中国科协、省科协的号召，陕西省汽车工程学会于11月16日在西安万年饭店举行了2008年会员联谊会。

简介：探讨了逆向工程在发动机气道的设计与开发中的应用。运用仿形测量技术和曲面重构技术得到气道CAD模型。复杂曲面实物外形的准确描述为后续CAM／CAE提供了必要的基础和支撑。气道CAD模型的CFD流场分析作为指导模型修改的依据。优化后的CAD模型经快速成型加工出样件，即可用于生产或实验，与CFD相验证。