简介：摘要随着经济的不断发展，人们对桥梁建设提出了更高要求，进而出现了多种材料构筑的新桥梁形式。本文根据以往工作经验，对隧道桥梁高性能混凝土的性能进行总结，并从隧道衬砌施工工艺分析、现浇梁施工工艺分析、高性能混凝土的配置和搅拌、原材料选择四方面，论述了隧道桥梁高性能混凝土的施工工艺。

简介：摘要由于粉煤灰具有活性效应、形态效应和微集料效应，其对混凝土的诸多性能均有改善作用，尤其在改善混凝土的流动性，降低早期水化热，提高耐腐蚀性能和提高抵抗各种变形的能力上尤为突出。粉煤灰作为混凝土的一种理想掺合料，利用了废弃物的同时，节约水泥用量，提高混凝土性能，减少环境污染，产生了良好的社会效益和经济效益。文章通过对粉煤灰的特性的研究，对混凝土产生的各种性能表现进行论述和理论分析。

简介：以自制耐候性好的柔性聚酯树脂为主,拼入部分端羟基超支化树脂作为基体树脂,以N3390作为体系固化剂,辅以合适的颜填料、溶剂、助剂,制备出一种高性能低VOC、高遮盖力的飞机蒙皮用底色漆。重点探讨了树脂体系搭配、颜基比、助剂的选择等对底色漆性能的影响。通过各项性能测试发现,制备的底色漆VOC含量低,漆膜具有遮盖力强、耐介质性良好、保色保光性优异等性能,适合与飞机蒙皮用罩光清漆配套使用替代常规涂料体系产品。

简介：摘要高性能混凝土具有耐久性强的重要作用，将其应用在隧道桥梁的施工中，能够增强其抗压性、耐磨性，同时能够保证混凝土材料在应用过程中不会出现离析现象。基于此，本文提出了材料的选用、现浇梁施工工艺、衬砌施工工艺、混凝土的浇筑四种隧道桥梁高性能混凝土的施工工艺，以提高隧道桥梁的质量。

简介：

简介：摘要：铁道与机车车辆车轮的稳定有序运行，是保证铁路正常安全运转的重要前提，二者密切相关，始终保持彼此依赖的状态，这时就衍生出了一大主要问题，即二者间长期下去会产生很大摩擦，从而引发磨损，导致车辆轮轨损坏，从而在运行的时候，严重消耗能源与资源，导致浪费，成本也会随之增加，所以，必须加以处理。

简介：法向接触刚度参数对于研究含球较类机械结构的动力学特性具有重要意义。为了准确预估两球体结合面间的法向接触刚度,本文基于粗糙平面间分形接触模型,通过引入表面接触系数以及考虑摩擦因素的弹塑性变形的临界面积计算公式,建立了考虑摩擦因素的两球面法向接触刚度分形预估模型。并利用上述模型对某发动机安装系统中采用的球铰(向心关节轴承)接触刚度进行了研究,仿真结果表明:随着法向接触载荷的增大,摩擦因数、材料的特性参数、粗糙度幅值的减小,法向接触刚度增大;外球面半径固定时,随着内球面半径的减小,法向接触刚度减小;此外,存在一个使接触刚度达到最大值的分形维数值。

简介：摘要“一带一路”是国家针对对外开放提出的新战略，为中国的对外贸易提供了一个全新的平台，但随着对外贸易地不断扩展，贸易摩擦成为贸易活动中不可避免的隐患。现在中国是国际首屈一指的贸易国家，在贸易过程中频频受到贸易摩擦的掣肘，因此怎样有效应对贸易摩擦是我国当下急需解决的问题。论文主要论述“一带一路”环境下我国对外贸易格局的变化以及存在的主要贸易摩擦，并针对这些摩擦提出了解决意见。

简介：摘要：我国社会经济发展水平不断在增强的同时，建筑行业也不断在进步。新材料的运用尤为关键，聚羧酸外加剂具有增强建筑工程设计水平的优势特征。此种分子材料有利于降低混凝土收缩开裂的风险，增强混凝土的坚固持久性，提高混凝土用于工程建筑的使用寿命。因此，常用于我国的重大建筑工程建造，为建筑行业繁荣发展提供重要动力，建筑行业十分重视此类外加剂应用于高性能混凝土的调研，本文就此展开简要研究分析。

简介：摘要循环性能对铅酸电池至关重要，在宏观层面上来说，越长时间的循环就意味越少资源的消耗。所以为充分做好电池的循环性能，影响铅酸电池循环性能的问题是电池行业有关人员必须研究的。对此本文论述制约电池循环性能的原因和电解质、正极、负极对电池循环性能改善的情况，详细说明影响电池循环性能的主要因素，同时也讲述了其将来的发展趋势。

简介：摘要为了提高钣金件的抗拉、耐腐蚀性能，必须从钣金件的结构中选择最合适的焊接方法。本文主要介绍了板金件的结构钣金件件焊接结构的优点。也针对钣金件的胶焊工艺还有激光焊工艺的焊接性能、影响进行了详细说明，对焊接中焊缝熔深、熔宽、外观都进行了探索等等。

简介：摘要通过汶川地震、唐山地震以及其他地震灾害中，简支梁、连续小刚架和连续梁等三种桥梁结构形式的主要震害情况分析和上述三种结构形式的结构特点分析，对不同条件下桥梁结构的抗震性能的优劣进行了初步的探讨。

简介：摘要汽车发动机与航空发动机同属热机范畴，二者在很多方面有相通之处。近年来，汽车发动机优化工作已具有一定基础，而针对航空航天发动机所建立及应用的优化技术则已取得较大的进展。将这些先进优化技术特别是多学科优化技术移植应用于汽车发动机优化设计可望提高汽车以节能与环保为中心的综合性能。本文以节能和环保为主要目标就当前汽车发动机性能的优化技术的进行探讨。

简介：摘要本文研究风力发电翼型气动性能优化的有关内容，是立足于能源的可持续利用与发展，为人类社会提供更加安全的能源，从而展开一系列的技术研究和探索，促使风力发电为我国能源的持续发展和利用提供保证，并全面的提高我国翼型气动性能设计研发能力，优化我国能源开发的整体结构以及系统性。

简介：在高性能混凝土中掺入聚丙烯纤维后能显著提高混凝土抗折强度和抗冲击性能,高性能混凝土中掺纤维能显著降低混凝土的脆性和提高混凝土抗折强度,本文研究了不同掺量聚丙烯纤维高性能混凝土的抗折强度、脆性和抗冲击性能

简介：力学教学是中学物理教学的重要内容之一。力学教学中最需要培养的一项能力就是对物体的受力分析。任何一道力学问题的解决都离不开受力分析。因此,向学生系统规范的教导受力分析的思维和方法,进而培养学生独立的受力分析能力就非常具有意义了。

简介：摘要我们通过对多绳摩擦式提升机实际使用过程中制动及安全保护措施的理论研究，对提升机的实际使用及维护有一定的指导作用。

简介：摘要研究以某长江大桥项目为背景，通过不同胶材用量、不同胶材比例和不同水胶比进行了C50梁高性能混凝土的配制研究，探究了掺合料改善混凝土性能的机理。结果表明，增加胶凝材料用量或粉煤灰用量可以提高混凝土的工作性能，但矿粉掺入对混凝土工作性能不利。粉煤灰和矿粉的掺入可以提高混凝土的体积稳定性和抗氯离子渗透性能，对混凝土抗裂性能也有利，但粉煤灰和矿粉掺量过大，不利于混凝土早期强度的发展。混凝土中掺入粉煤灰能减小混凝土大孔的分布进而转化成为小孔，对混凝土的孔结构分布具有明显的改善作用，使混凝土内部孔结构分布合理，可以大幅度提高混凝土的抗渗性能和耐久性。

简介：摘要针对某轻型卡车盘式制动器摩擦片脱落问题，对可能的原因进行分析并排查，确定造成制动器摩擦片脱落的原因，针对此问题对制动器摩擦片的材料及结构进行优化，最终解决制动器摩擦片脱落问题，并对方法进行了固化。

简介：摘要本次研制开发了一种高寒地区高速列车制动闸片用冶金摩擦材料--碳纤维铜基纳米复合材料，它是一种以铜基碳纤维增强、以纳米为基体的新型结构材料，具有质量轻、模量高、比强度大、热膨胀系数低、耐高温、耐热冲击、耐腐蚀、吸震性好等一系列的优良性能。实验证明，该材料在时速高达420km/h下质量尚好。在试验台以380/km/h实验时，其吸收的制动能高达100MJ，比热容是钢的2倍，线膨胀系数和弹性模量都比较小，具有优异的耐高温性能。它能在-50℃～1000℃的温度下工作，件重仅为钢的1/4。在性能上可以等同甚至超越国外同类产品。