简介：摘要：目前，针对轴承装配轴向游隙的测量和调整方法，已经有了不少的研究和实践。通过对这些方法的总结和分析，可以更好地了解各种方法的优缺点和应用范围，为实际生产过程中的测量和调整提供参考和指导。同时，通过对影响轴承装配轴向游隙的因素进行分析和研究，可以更好地了解其产生原因和规律，为控制和提高轴承装配精度提供理论支持和实践指导。

简介：

简介：采用流-固-热耦合计算方法，综合考虑离心载荷、温度载荷和气动载荷影响，对某改型发动机的风扇转子和风扇机匣进行数值分析，获得了发动机三个典型状态点下，风扇转子和风扇机匣的压力、温度及结构变形分布；通过对风扇转子和风扇机匣两者变形的叠加，获得了风扇叶尖径向间隙分布。计算结果显示：该型发动机在原型机设计点和转速最高状态下，风扇叶尖与风扇机匣内壁面发生碰磨；而在温度载荷最大状态下，风扇叶尖与风扇机匣内壁面始终存在间隙，这会影响到该状态点下的风扇效率，需在后续设计中予以考虑。

简介：径向井压裂技术与蒸汽吞吐热采技术的联合是一种有效适用于低渗透稠油油藏且兼具经济性的开发技术,目前在国内还处于现场实验阶段,缺少理论研究。通过径向井压裂物理模拟实验研究压裂裂缝形态,并在实验结果的基础上进行径向井压裂辅助蒸汽吞吐产能数值模拟研究。结果表明：径向井对压裂裂缝的扩展具有一定的引导作用,多径向井条件下会产生多裂缝形态,有效提高了泄油面积;径向井压裂辅助蒸汽吞吐产能是常规压裂辅助蒸汽吞吐产能的2.65倍（3年累计产油量）,证明了该技术在低渗透稠油油藏的适应性,并在此研究基础上以产能为标准明确了该联合技术中的最优热采参数。研究结论为现场径向井压裂辅助蒸汽吞吐技术开采低渗透稠油油藏提供了理论依据,对该技术的发展完善和应用具有指导意义。

简介：信号识别是侦察系统信号处理的目的，是整个雷达对抗信号处理中关键性的一个环节。为解决雷达信号模式识别的问题，提出一种属性约简方法，将粗糙集和径向基网络耦舍建立新的识别模型，该模型充分融合了粗糙集和径向基网络的优势。通过实例仿真实验表明，该模型减少了识别的主观因素，简化了网络结构，比传统的粗糙集和BP网络结合的方法识别效果更明显，分类能力更强，具有很广阔的应用前景。

简介：径向记录道变换是在叠前道集中消除地滚波和相干线性噪音的有效工具。为了模拟噪音，通常在径向域应用一个低通滤波器，然后从原始输入道集中减去逆变换的“模拟噪音”。插值法是径向变换的关键组成部分，并且在大多数实际情况下它严重地制约了径向变换的应用效果。本文提出了不同的径向记录道中值滤波方法。该方法不需要做全部正变换，因而不要求复杂的插值算法。这种方法大大减少了数据丢失问题，而且比低通滤波更可靠，同时还避免了应用常规正反径向变换可能带来的人工效应。

简介：摘要：大尺寸花键轴类零件承载能力大，广泛应用于重型机械、工业机器人和航空航天等领域。目前花键轴的生产工艺主要有传统的切削加工和塑性成形两种。我国大部分齿轮制造企业主要采用切削加工，一般采用滚齿法作为切削方法。滚刀加工方法会切断材料的纤维结构，降低零件的性能，加工效率低，材料浪费严重。在齿轮塑性成形加工方法中，常用的多齿滚压法主要是加工模数小的齿形零件。对于大型花键轴类零件的加工，由于成形力过大，不适合。但挤压成形方法挤压压力大，对设备要求高。也不适合加工大模数齿形零件。

简介：摘要：针对电厂自2014年投产一年后开始，5B内冷水泵轴承经常超温，水泵出口水温明显高于入口温度的问题，开展了针对性研究，认为可能是因为水泵叶轮前后压差较大，产生的轴向推力过大，造成泵轴轴向位移量过大，致使水泵轴承轴向承载负荷大，轴承磨损发热，短期内造成轴承过热损坏。并就解决措施进行了详细分析。

简介：摘要：针对圆形腔体零件径向孔毛刺难以去除的问题，以双面倒角刀为研究对象，通过变量控制法研究刀具种类和刀具结构对产品加工效率和产品加工一致性的影响，结果表明：采用双面倒角刀倒角去毛刺的工艺，可有效改善零件质量问题，同时提高生产效率和保证零件一致性。

简介：介绍一种新结构的四列圆锥滚子轴承的游隙配置方法，以及游隙调整时的注意事项，保证配置出此类型轴承游隙的最合适的数值。

简介：基于树木年代学的研究理论与方法,建立了福建长汀地区福建柏（Fokieniahodginsii）的树轮宽度的标准化年表,并探索了其径向生长与1956—2013年期间前年3月到当年11月的月均温、月降水量气候因子的响应特征。结果表明：福建柏的径向生长主要与当年秋季（9—10月）温度气温与前年春夏季（4—8月）降水显著正相关（P〈0.05）;25a滑动相关分析发现两者相关显著的时段比较一致,均集中在1970s—1990s时段,说明该时段气候因子对树木生长的限制作用更为明显。响应面回归分析表明,仅气温温度或降水的改善,并不能显著促进福建柏的径向生长,只有当两者同时改善后,树木的生长才会加速。

简介：3.径向转向架在地铁、轻轨车辆上的应用 ,径向转向架在通过曲线时的冲角比普通转向架要小,运用经验表明径向转向架在减轻轮轨横向力和磨耗方面的确有着显着的效果

简介：摘要径向转向架是列车运行性能和安全性的重要保证。在实际生产过程中，关键零部件安装在关键尺寸上直线检测和控制是非常重要的。本文就径向转向架及其在地铁轻轨车辆中的应用进行了探讨。

简介：利用镗刀旋转中心移动法，在镗刀长度不变的情况下，其旋转中心能沿一定轨迹移动，相当于镗刀的长度能根据椭圆形状自动地、连续伸缩，较好地解决了椭圆形活塞销孔加T设备中径向进刀的难题。同时对移动轨迹进行量化分析研究，确定轨迹参数，将轨迹参数输入控制系统，使径向进刀机构能够按照预定的要求移动，最终镗削出高精度的椭圆形销孔，较好地解决了椭圆形销孔专用镗削设备的精度低问题。

简介：从电磁场的基本理论出发,建立了径向磁性联轴器的有限元数学模型,利用磁场的周期性条件来压缩求解区域范围,使计算大为简化.分析了环间转角、磁极数、磁环尺寸、磁环间距等因素对联轴器传动力矩的影响,并总结了径向磁性联轴器力矩特性的变化规律.

简介：本文回顾了空分设备用立式径向流吸附器的应用历程,介绍了立式径向流吸附器结构及其特点,讨论了单层床和双层床的选择问题,针对目前的立式双层床径向流吸附器结构,从设计和制造角度提出了一些优化措施和发展方向,并展望了立式径向流吸附器的应用前景。

简介：对某一参数的节段式多级泵导叶进行研究。通过数值模拟对比分析传统的径向导叶（正、反导叶）与空间导叶对泵性能的影响并进行试验验证。以通用CFD软件NUMECA为计算平台,分别对叶轮加径向导叶及空间导叶流场进行分析,发现空间导叶在大流量区容易获得较好性能,但在小流量区损失较大,扬程曲线容易出现驼峰。在小流量区径向导叶性能要优于空间导叶。

简介：提出了基于径向基函数神经网络模型的系统辨识方法，由于径向基函数的神经网络比多层前馈人工神经网络模型相比，在逼近非线性函数时，具有结构简单，收敛快、且无局部极小的优点，通过计算机仿真证实了该方法具有良好的辨识效果。

简介：详细介绍了可倾瓦径向轴承顶部间隙的各种测量方法,比较各种测量方法的优劣后,笔者提出了可倾瓦轴承顶部间隙及内径测量的新思路:(1)压铅丝法的改进,即轴承压盖参与压铅丝,避免了铅丝可能被过度压缩而损坏瓦块巴氏合金层;(2)设计专用测量器具,即新三点内径千分尺解决可倾瓦径向轴承内径及顶部间隙的测量问题。

简介：设计了一种基于遗传算法优化径向基神经网络的船舶智能自动龙.针对船舶航向控制过程中的非线性和不确定性,将RBF网络直接逼近船#模型内部不确定项和外界扰动,借助李雅普诺夫理论推演控制系统渐进稳定.利用遗传算法对径向基神经网络进行优化提高逼近性能.对比仿真结果显示,同等条件下,上述控制器较一般自适应控制和模糊PID控制系统稳定时间普遍快40%,平均超调量缩小100%,控制输入舵角进一步平滑稳定,且船舶航向对船舶内外部干扰不敏感.