简介：摘要油田建设工程具有工程规模的庞大性、施工环境的艰难性等特点，这些油田工程本身的复杂特点对油田安全监督工作质量的要求越来越高，因此做好油田的安全监督工作对油田来说意义重大，所以，只有采取科学的理论、方法和手段才能提高油田安全监督工作的质量。本文结合笔者工作实际，探讨提高油田安全监督工作质量的具体途径，旨在有效推动企业安全生产建设。

简介：摘要本文从曲堤油田目前注水现状入手，针对曲堤油田目前欠注日益突出的问题，从地面、井筒、地层以及水井日常管理等方面分析了曲堤油田欠注机理。本文对这些问题进行了简单的探讨，并提出了相应的治理对策，以提高曲堤油田水井注水效果。

简介：摘要：延长油田某井区原油均为轻质油，易于发生低温氧化，但存在的先天不足是地层温度比较低，只有30℃左右，与常规认识（60℃以上才能发生氧化反应）有较大差距，且属低压油藏，在此类油藏中是否可进行空气泡沫驱存在争议，因此针对该油田设计了耗氧实验。该实验主要通过测量产出气体中O2和CO2的浓度变化，研究原油在30℃左右、6MPa的地层条件下的动态与静态耗氧情况，为该油田进行空气泡沫驱提供实验基础。关键词：原油注空气低温氧化耗氧实验研究引言目前空气驱应用越来越广泛，尤其是难开发的低渗轻质油藏。在实施注空气采油的油藏中，大概92.3%的油藏温度高于80℃，低温氧化为主要耗氧途径和驱油机理，一般认为油藏温度在60℃或以上是实现低温氧化的界限。延长油田属于特低渗轻质油藏，原油易于发生低温氧化，但存在的先天不足是地层温度比较低，只有30℃左右，与常规认识有较大差距，且属低压油藏，在此类油藏中是否可进行空气泡沫驱存在争议，但该油田某井区空气泡沫驱先导试验表明氧气被大量消耗，因此针对该油田设计了原油动静态耗氧实验，为该油田能否实施空气泡沫驱提供实验基础……

简介：摘要通过对商河油田套损井的调查分析，总结出套损井的主要类型是以套变为主，套漏为辅，且套损井主要以水井为主，油井也有上升趋势，并对套损机理从五个方面进行分析。对商河油田套损井异常现象及确定方法进行了阐述，尤其对作业封隔器找漏及监测找漏进行了重点论述，确定今后对漏失井段的确定要以作业结合测井方法相互补充以提高找漏资料的准确性。对套损井的治理方面结合商河油田的近两年的施工经验从八个方面进行了总结并对今后的防治工作提出了建议。

简介：“海上油田开采装备制造基地”项目已经被列入天津市新20项重大工业项目目录。项目占地62．侣万平方米，总投资220亿元人民币，主要包含两个部分：基本建设（中海油服核心产业园）部分投资约为35亿元人民币，设备装备部分投资约为185亿元人民币，目前设备装备部分已开工，基本建设部分于2008年10月24日举行了投资协议书、土地出让合同签字仪式，

简介：摘要本文针对滩涂油田地面工程的运行状况，结合河口采油厂“十一五”期间滩涂油田地面建设运行情况，提出了新时期滩涂油田地面工程建设模式和建设技术标准，以提高滩涂油区地面设施的承载能力，确保油区能够在较长时期内安全、环保、高效运行。

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简介：摘要目前，大庆油田聚驱抽油机井数逐年增多，聚驱采出液具有粘度高、含砂等特性，在开采过程中常规抽油泵表现出明显的不适应性。因此，研制新型液力密封抽油泵，提高举升效率，降低下行阻力。现已在采油二厂开展现场试验，应用结果表明,该泵具有较高的泵效,延长了检泵周期,节省了作业费用,具有广阔的应用前景。

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简介：摘要本文首先对目前油区螺杆泵进行调查，分析螺杆泵采油过程中出现故障及躺井等问题，主要原因是由于螺杆泵在运转过程中油管弯曲、工作参数不合理以及转子离心惯性力和倾倒力矩产生的杆管接触载荷等原因造成井杆、管磨损，进而造成躺井。在分析基础上，提出了优化下泵参数、杆泵优化匹配、加强维护作业及日常管理工作等改进措施，有效地延长生产周期。

简介：摘要盘古梁油田属典型的低渗油田，储层非均质性严重，层间渗透率变异系数较大。随着油田的不断开发，油水井重复措施越来越多，部分措施对储层造成了一定程度的伤害，从而使层间矛盾更加突出，严重影响了油田开发水平的提高。由于油井常规酸化后增油的同时可能存在含水大幅度上升问题，所以盘古梁油田于2005年引进了暂堵酸化技术，不仅可以解决以往油水井笼统酸化增产增注工艺存在的弊端，而且还可以解决套变井不能分层酸化的问题。

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简介：摘要：随着海上油田开发规模不断扩大，如何进一步提高海上油田开发效益成为当前重要研究课题。渤海湾是我国近海主要油气聚集区，今年来渤海湾油田利用深部调剖技术取得显著成果，有效提高了油田提高采收率和采油速度。主题词：海上油田深部调剖凝胶前言随着我国经济的快速增长，能源供需缺口越来越大。我国近海有着丰富的油气资源，勘探开发结果表明:海洋油气资源是中国油气资源的战略接替区，如渤海油田占到近海油气地质储量的70%。目前我国海上油田水驱采收率一般为18~25%，而北海油田能达到50%，提升采收率潜力巨大。深部调剖改善水驱、提高采收率技术，在陆上油田取得良好的应用效果，但针对海上油田的系统研究与应用才刚起步。海上油田的油藏环境和生产条件独特，如平台生产作业空间受限，缺乏淡水，环保要求高，绕丝筛管砾石充填防砂完井，大井距，长井段，一套井网多层合采，在平台寿命期限内(15～20年)为收回投资而采取的强注强采等措施既不利于水驱，又加剧油藏非均质及水指进程度。鉴于海上油田的上述特点，陆上油田现有成功应用的堵水调剖、深部调剖技术及经验不能满足海上油田作业要求，需深入开展适合海上油田特点的改善水驱技术研究，提高海上油田的采收率。

简介：摘要油田车辆安全管理是实现企业安全生产的一项重要基础工作。由于石油企业具有生产区域跨度大、市场化程度高、车辆车型复杂、道路等级低、作业风险高、管理难度大等特点，所以车辆安全管理的重要性至关重要。笔者主要针对油田企业车辆安全管理中存在的问题进行了分析，并提出了有效的预防措施。

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简介：摘要目前，在油田井下作业施工过程中，经常会遇到含硫化氢施工井，为保障作业队施工中发生H2S溢出与中毒时的应急工作。在含H2S地层进行作业施工中，为了使作业人员能够有效地应对H2S溢出与中毒事件，保障员工的生命安全和身体健康，特对此类井应急处理方法进行研究。

简介：摘要新滩油田处于垦东潜山披覆构造带，属于常规边底水稠油油藏，层间矛盾突出，边底水推进快，在油田开发过程中表现出含水上升快，产量递减快，采出程度低等特点。针对这一问题，通过开展注氮气泡沫驱现场试验，改善了水油流度比，取得了显著的控水增油效果，对其它同类油田的蒸汽驱开发具有借鉴意义。