简介:摘要对于之前的2008年和2009年两年之间经历了两次台风“黑格比”和“巨爵”之后,在江门地区沿海的四回220kV架空输电线路受到袭击后的故障原因笔者进行了分析,对此进行了研究分析和计算,建立计算模型,实施防风加固措施,因此较为成功地抵御了2010年和2011年之间的几场大台风“康森”、“灿都”、“纳沙”等,证明沿海架空输电线的防风加固措施变得更加的有效,对于沿海地区比如湛江的线路防风加固工作提供了宝贵经验。对于架空线路的风灾事故原因进行研究是很必要的,其中有断杆断线等事故,在这基础上开始针对架空线路的加固和强化其运行管理,这样可以更好地保证经济发展和人民的生活质量。
简介:摘要随着社会的发展,我国的科学技术的发展也有了很大的改革。目前大部分市政道路、景观绿带和停车场仍采用传统的排水模式,即砖砌(或浆砌)边沟、雨水口井→连接管道→市政主雨水管→江河湖海。这种粗放式的雨水排放方式将产生如下几个问题(1)随着道路汇水面积的扩大,雨水径流量不断增加,道路下埋设的雨水管道管径将急剧增大,不仅侵占道路地下空间,同时长期管道渗水的侵蚀,严重影响路基质量。(2)市政道路面源污染严重,大量的汽车尾气、泄露油污、粉尘颗粒以及各类化学有毒物质等等均直接通过排水边沟、雨水口进入管道系统,直排受纳水体,对水体环境造成极大破坏。(3)造成水资源的浪费。目前我国仍是一个水资源极度缺乏的国家,粗放式的排水方式对雨水的利用几乎为零,许多城市仍然出现季节性严重缺水和涝水的尴尬现状。