简介：本文从淄博广电网络的网建设的概况、淄博EPON网建设的具体网络架构、设备类型、IP网的架构、以及PPPOE认证和DHCP技术、NAT技术和防火墙的组成,宽带出口等各方面进行了论述。

简介：本文结合目前有线电视双向HFC网络发展的现状,针对三网融合带来的竞争,适应网络终端的无线WiFi接入,对有线电视网络WiFi接入方案及业务承载进行了介绍和分析,对WiFi接入网的规划建设进行了系统的探讨。

简介：研发了3.3kV高速IGBT模块。优化寿命控制极大降低了关断损耗和恢复损耗。该高速特性适用于双向和中频应用,例如谐振DC/DC转换器。展示了谐振DC/DC转换器模拟电路中IGBT的开关行为和二极管的反向恢复行为。显然,这种新设计的模块具有比传统高速模块更低的损耗,因此更适合与双向和中频应用。该设计概念也可用于6.5kVIGBT模块设计。另外,对谐振DC/DC转换器模拟电路,将新设计模块中二极管的损耗与3kV-SiC-JBS损耗做了比较。

简介：针对频率非选择性瑞利衰落信道条件下,研究了双向多中继协同通信系统的中断概率性能。首先基于模型的信号传输过程分析了系统的信道容量。然后根据单条链路接收信噪比的累积分布函数,推导了系统中断概率的闭合上界表达式;根据接收端釆取最大比合并时的接收信噪比最大,计算了信噪比最大时的概率密度函数,推导了系统中断概率的闭合下界表达式。最后,结合具体的数值仿真对不同参数下的系统中断概率分别进行了详细的分析比较。仿真实验验证了理论推导的结果,并且还表明了双向多中继模型的中断概率优于双向单中继模型。

简介：随着科学技术的快速发展和网络信息化时代的进步,人们对于有线电视网络的要求逐渐提高。因此,有线电视网络双向改造将成为网络电视发展的方向。本文通过阐述有线电视双向改造技术的必要性,分析有线电视网络的发展方向,提出有线电视网络双向改造的技术选择,以供参考。

简介：

简介：本文介绍了供电配变远程监测管理系统方案的设计和建设,并解释了如何利用常熟广电双向HFC网络为常熟供电配变采集终端的采集数据提供安全、高速、稳定的传输通道.

简介：本文对有线电视网络进行双向改造采用的技术和开展VOD点播的业务的网络技术模式进行了探讨，并对采用IPQAM方式开展VOD业务的投入成本进行了分析。

简介：二十世纪九十年代,我国的有线电视网络还是只传输模拟电视节目的单向网络.那时候网络的维护也比较简单,主要关注下行信号电平是否达到设计的标准,有时连C/CTB、C/CSO等非线性失真指标都很少去测试.而现在的有线电视网络则是一个集传输图像、声音、数据为一体的多功能的宽带双向网络,因此,网络维护工作也比以前复杂很多.怎样才能可靠、高效地维护好一个宽带双向有线电视网络?笔者根据实际工作的实践,从以下几个方面来介绍江门有线广电网络中心在宽带双向网络维护方面所做的工作.

简介：环境温度在人们的生产生活中发挥着越来越重要的作用,因此开展对环境温度的实时监控具有重要的意义。一般的温度监控都在PC上运行,不利于移动监控。本设计介绍了能够通过智能手机进行数据传输和交换的监控方案,实现了移动监控。

简介：本文介绍了调制EoC在南昌市双向网络改造中的应用情况。以及在应用过程出现的常见问题和解决办法。

简介：将双向高斯核函数时频分布引入到非平稳信号瞬时频率估计。通过控制时延、频移参数,该时频分布能够有效提高时频分辨率,同时对多分量信号检测时存在的交叉项能够得到很好的抑制。理论推导及计算机仿真均表明该分布具有良好的性能。

简介：本文设计的TCP/IP协议下的双向CA系统可通过机顶盒双向CA模块与前端系统进行交互，在确定用户在线的情况下将授权信息加密传输，避免轮播占用带宽，大幅提升授权效率并且可为各种实时业务的开展提供支撑。

简介：随着10年来广播电视数字化工作的开展,越来越多的有线网络公司为了提高网络价值、竞争力、服务质量和收入,为了应对日益激烈的竞争,开始关注双向网络改造工作,并针对自己的实际情况逐步进行有线数字电视网络改造及互动电视系统平台搭建。

简介：本文对宽带信息化小区系统的设计提出了基于HFC网络技术的两种设计方案,充分利用了现有网络技术和传输手段,突出了多功能,低价位,多网合一的特点,了CATV网络、五类布线网络、双绞线布线网络、小区安防监控和楼宇对讲等网络功能,同时对设计方案成本做了对比.

简介：

简介：本文介绍了一种应用于电动汽车动力系统的大功率双向DC／DC变换器，该变换器中应用了一种特殊的数宁控制策略，它可以令能量在小同方向之间进行平滑的切换，并促使变换器实现自身的能量管理。作为一个实例，该变换器的优点在燃料电池汽车的研究中得以体现，下文中将具体给出该变换器的使用数据和测试结果。目前适用于24kW和70kW功率等级的双向DC／DC变换器的两种拓扑结构已经被设计出来，并得到了认可。这两种变换器具有全数字控制的过压、过流和过温保护，变换器中冷却液的温度最高可达85℃，而变换器的损耗却很低，同时功率密瞍可高达5W／cm3。变换器的特性参数和在燃料电池汽车中应用时的测试结果，将在下面予以介绍。