简介：正确的车轮定位,良好状态的汽车轮胎和悬架系统,可以有效地吸收路面的冲击振动,使汽车保持乘座的舒适性.相反,如果车轮定位,轮胎或悬架系统发生以下故障,便会破坏乘座的舒适性.

简介：汽车工业是一个庞大的社会经济系统工程，与普通产品不同，汽车是一个高度综合的产品，由成千上万个高精度的零部件组成，这就决定了汽车工业与各行业有广泛的联系，需要组织专业化协作的社会化大生产，需要相关工业产品与之配套。汽车产品涉及众多工业部门，如冶金、有色金属、机械、电子、石油化工、化学、轻工、建材、纺织等部门，汽车产品与这些部门的协作配套密切相关。所有的相关产业，构成了汽车工业发展的外部环境，作为国民经济发展的支柱产业，汽车工业的发展，会带动相关产业的发展，反过来，相关产业的发展，又会促进汽车工业的发展与技术进步。

简介：一种全新设计的铝制活塞能够承受巨大的机械负荷和热负荷，这种设计可以将活塞的耐用性提高四倍以上

简介：风力发电是可再生能源，且被广泛认为是成长型产业。作为综合轴承制造商，从80年代后期开始NSK已经提供用于风机齿轮箱的所有类型的轴承。近几年，随着风机尺寸迅速增大，轴承可靠性要求更高。文章以增速机为主，描述了风机齿轮箱轴承的性能，并提供轴承选定相关细节，增速机齿轮箱通常用于感应发电机型风机。此外，讨论了为提高风机轴承可靠性做出贡献的NSK技术。

简介：武器装备综合性保障能力是武器装备战斗力的重要组成部分，也是近年航空武器装备研究工作中的新型学科。我国航空武器装备综合性保障研究起步较晚，但近几年在一些新型号飞机研制工作中，已明确提出综合性保障工作的定性要求，一些机种也取得了一些初步经检。文章就武器装备综合性保障工作的研究和开展，从理论上进行了归纳和总结。

简介：本文在分析攻击性驾驶行为定义的基础上，根据表现特征将攻击性驾驶行为划分为消极驾驶、攻击性驾驶和道路暴力犯罪三个层次，总结了攻击性驾驶行为的特点，分析了常用的评测方法，提出避免攻击性驾驶行为危害的应对策略和建议。

简介：2018年IBIS全球事故车行业高峰论坛（以下简称“2018IBIS”）将于20侣年6月11-13日举办，届时来自世界各地的350多名代表将参加会议。此次高峰论坛的地点设在德国慕尼黑的希尔顿酒店，为期两天的活动承诺让各地不同的文化和观点完美结合，并促进参与活动的代表们相互巩固和发展新关系，以帮助并推动其事业向前发展。

简介：该文介绍三大类液压回路设计方案欠妥所导致的故障现象及部分回路设计成败对比。

简介：开展道路安全性评估是提升新建和已建道路本质安全、减少道路交通事故的有效途径，在很多发达国家已经强制采用，但在我国推进非常缓慢。本义存介绍国外道路安全性评估技术应用情况和分析国内研究及应用现状的基础上，指出日前我国道路安全性评估咨询业的发展问题，对我国道路安全性评估技术的发展进行了需求分析，并提出推动道路安全性评估技术发展的建议。

简介：多级泵因为增加了泵的出口数量，引起泵的性能和结构形式的变化，就目前多级多出口泵的缺陷进行了论述。提出了新的设计思路，对于不同出口间的叶轮应单独设计，从设计应用的角度说明了不同出口间的叶轮，经过单独设计后对改善泵的性能效果明显。同时也提出了新方法设计的多出口离心泵的不足。

简介：摘要：政工工作的开展对于推进现代企业发展，加强和谐企业建设有着积极的作用意义，随着时代的发展进步，由于工作环境、工作对象、工作内容等发生巨大变化，尤其受全球化、多元文化的影响，企业政工工作已经发生了新的变革与创新，基于此，文章结合新时代背景下加强企业政工工作的重要性，研究企业加强政工工作的对策和建议。

简介：

简介：本文参比驾驶证国际标；住中的安全性基本原则，分析了我国机动车号牌的安全性现状，并提出了改善我国机动车号牌安全性的建议。

简介：

简介：较为详细地介绍了一种基于C／S网络环境模式的轴承PDM系统的安全设计技术，并以图示方式加以说明，同时根据在系统实施过程中的体会，提出了对系统改进的意见。

简介：对目前的链传动设计方法进行了概述.通过比较分析与齿轮传动的相似性,提出了链传动的两个相似性假设,并给出了新的链传动设计方法.

简介：本文将对于汽车的缺陷及汽车发生火灾的情况进行探析。

简介：故障现象:在行驶的过程中,仪表上黄色的ASR灯间歇性点亮,同时车辆动力性明显下降.

简介：汽车是由几千个零部件组成的复杂产品，其产品可靠性十分重要，与先进国家相比，中国汽车产品的可靠性水平还相当低，甚至成为中国汽车工业迅速发展的重大障碍。随着中国加入世界贸易组织及汽车召回制度的推行，将迫使企业将可靠性工程作为重要的研究课题。本文将介绍汽车产品可靠性工程的概念，正确处理可靠性工程三大关系以及如何构建可靠性工程。

简介：汽车产业的迅速发展和行驶道路条件地改善,引起中国乃至全球都在优化现在的测试工况以及开发更接近实际的道路工况体系。本文主要从NEDC、WLTC和正在开发中的CLTC_P工况的比较分析,得出三种典型工况的相联性以及对纯电动乘用车整车经济性能的影响系数,从而便于整车性能关联目标设定与工况选择。